DRZ - Forum

Moin !

Nur mal so am Rande: benutzt Ihr die Suchfunktion ??
.... oder Google ?

schöne Anleitung wie's geht (auf deutsch)

Gruß

MM

also ich fahre ne sm und ich mache das so
zuerst rutsche ich mitm arsch nach hinten sollte ungefähr ne handbreite vom ende der sitzbank weg sein
dan 2. gang und 37 km/h ist bei mir am besten weil mann sonst wen sie hoch geht noch mal dran ziehen muss
dann gas weg nehemen und voll aufreißen und nach hinten lehnen und leicht am lenker ziehen wen du zu dolle ziehst kommste zu schnell hoch damit wirste dann als weehlie anfänger nicht mit klar kommen denk ich mal
so und nu hoch ruppen bis es kitzelt im bauch wo du dann denkst oh jetzt kippste hinten über aber dast stimmt nicht jetzt haste sondern erst die richtige höhe und diese höhe mit dem gas immer halten dann komste sondern in den höheren gängen nicht wieder runter und dann trocken einfach in 3. 4. und 5 gang rein und geradeausfahren
du kannst auch hoch ruppen im 2. falls du noch nicht die richtige höhe hast kannst du auch noch mitm 3. gang korigieren da ist auch noch einwenig dremoment da aber hoch ziehen kannst du sie nicht mitm 3. nicht zumindest ich nicht und kuck aber immer vorher nach öl nicht dass zu wenig drinn hast

mfg hendrik

ich steh trotzdem auf die kupplungs variante! der kipp punkt is bei mir wahrscheinlich weit weg, aber für meinen kackstift sensor reicht das aus! ob das echt aufs material geht weiss ich ehrlich gesagt nicht, aber im renntrimm durch die gegend schliddern is sicher auch nicht schonend! also mach ich mir da keinen kopf! schön warm fahren und dann sollte eigentlich nich viel passieren wenn man nicht den ganzen tag aufm HR rumstrullert! die story von harley rider mit der ölversorgung nach wheelie orgien bestärkt mich aber auch nicht darin es bis zum erbrechen zu üben!
ohne kupplung kann ich das nur im stehen, kurz das gewicht in die federn dann hahn aufreissen! geiles feeling!

Ich hätt da nen "how to do" vom Chris Pfeiffer, ist aber nen pdf und weis nicht wie ich es bereitstellen kann muss mal nachdenken.
@marc beim dauernden wheelen ist es einfach von nöten den Motor mit Öl so zu versorgen, das er eben nicht trocken läuft, was heisen will das das Öl bis oben hin im Tank stehen MUSS, trotzdem wird dann Öl über die Motorentlüftung austreten, bzw verblasen.
so sollte es gehen

http://www.chopper-treffen.de/wheelie.pdf

guckst Du/Ihr

viewtopic.php?f=10&t=15223

jezt auch hier möglich hochzuladen.
Thx Olli

sollte mit dem Spaß dann auch mal bald anfangen
Bericht davon gibts dann vermutlich hier http://noe.orf.at/

So Leute war gestern und heute mal üben ... Ich bekomm die alte einfach nicht hoch. Es muss doch daran liegen das das dingen gedrosselt ist? Im ersten gehts aber im 2ten überhaupt nicht. Man ich will das können. In den Videos sieht das immer so einfach aus so erste, zweite vollgas und oben das ding. Ich hab einfach das gefühl das die 31 ps da nicht ausreichen, oder kann mir jemand mit ner gedrosselten bestätigen das ers damit draufhat?

also normal hat die zette 39ps...an den 8ps kanns auf keinen fall liegen!!!
ich bin auch kein wheelie guru aber selbst mit meiner damaligen 15ps yamaha dt 125er wars kein problem sie hochzukriegen!
lässt du die kupplung auch schnell genug kommen? also richtig schnell???

Hey,

meine ist auch gedrosselt und was soll ich sagen ? Bilder sagen mehr !





Gruss Basti

Also ich kann zu allem leider noch nichts sagen bin noch nicht zum üben gekommen .........mich hats vollerwischt sommergrippe

Wow das sieht ja mal gut aus ... Wars im ersten oder 2ten? Mit oder ohne Kupplung?

mach es mit kupplung. offen kann man sie im sitzen mit kupplung noch im 3. hochziehen....da musst du nur etwas weiter hinten sitzen!

fahr mal im 2ten gang, 25-30kmh, kupplung ziehen, richtig gas geben, und dann kupplung fliegen lassen.

wenn sie nicht hochkommt gibst du zu wenig gas, oder lässt die kupplung zu langsam kommen oder eben beides

taste dich so langsam ran. immer mehr gas und immer schneller mit der kupplung

Ich geh immer im 2.ten hoch und dann schalte ich meist so bis in 4.ten durch !

" Gas und Kupplung müssen wie eine Symphonie zusammenspielen "

Sagte mal Micha Threin !!!

Und er hat echt recht es bringt nichts wie ein bekloppter am hahn zu reißen.

Gruss Basti