DRZ - Forum

Herr Grube hat da paar tolle Sachen von sich gegeben: "Ein Widerstandsrecht gegen einen Bahnhofsbau gibt es nicht", sagte er der "Bild am Sonntag". Entscheidungen träfen in Deutschland die Parlamente und "niemand sonst"
Quelle
Ein optimaler Kandidat für die Nordkoreanische Staatsbahn

in diesem Sinne:

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sowas sollte man nicht von sich geben!!!!

Oooohh da hat jemand die bösen Worte gesagt

allerdings

Moinsen,

ob Stuttgart 21 sinnvoll ist oder nicht, kann ich nicht beurteilen, dazu fehlen mir ausreichende Informationen.
ABER: ich kann das hinter den Protesten stehende Kalkül beurteilen, einen seit Jahrzehnten diskutierten Umbau erst dann medienwirksam zu bekämpfen, wenn die Aufträge vergeben sind und nur unter enorm hohen Kosten wieder rückgängig gemacht werden könnten. Dies ist schäbige Wahlkampftaktik von Linken, Grünen und Teilen der SPD und zumindest demokratischer Parteien wie Grüne und SPD unwürdig.
Laßt euch also nicht allzusehr vor den "dagegen" Wahlkampfkarren spannen...

Gruß,

Patrick

es geht ja letztendlich nicht darum, dass jetzt keiner mehr den neuen bahnhof will (man hatte ja genügend gelegenheit einspruch gegen die planungen etc einzulegen)

aber das sich die kosten verdoppeln... und letztendlich wir dafür zahlen das ein bahnhof in die erde verlegt wird und somit ein circa 100 jahre altes stadtbild verändert wird....

naja, wer schonmal da war, der wird mir sicher recht geben wenn ich mal behaupte das der "alte" bahnhof eigentlich in ordnung ist!
vorallem sollte man sich vor auge führen das es immerhin ein kultureller bestandteil der stadt an sich ist!

jetz nen neuen in die erde zu setzen... soviel zum denkmalschutz...

und an bekannter von mir darf seine alte fabrikhalle nicht abreissen, weil se ja Bj 1882 ist und somit als industriedenkmal anzusehen ist

>> aber einfach verfallen lassen renovieren muss ma ja ned

Wenn denn der neue Bahnhof und Co. leistungsfähiger und zuverlässiger als das jetzige System wären, dann würde der Protest vermutlich deutlich geringer ausfallen. Die Baumliebhaber kann man ja nicht wirklich ernst nehmen.

Aber das neue Gesamtkonzept ist hat unter'm Strich deutlich weniger Kapazität als der jetzige Bahnhof und die Tunnel sind in ihrer geplanten Art und Weise sehr anfällig für Störungen.
Man muss sich mal die Idiotie vor Augen führen: In den neuen Tunneln fahren ICE und S-Bahn auf ein und der selben Trasse, was jetzt auf zwei Gleisen läuft, wird sich zukünftig teilweise ein einziges teilen müssen. Dazu Kreuzungen, Wartepositionen, Teilstrecken ohne Oberleitung, veraltete Signaltechnik (aus Kostengründen), etc.

Kompletter (milliardenschwerer) Murks.


OT: Das SH würde ich löschen. Sowas sollte nicht im Forum stehen.

Na dann ich halt doch noch mal...

ARD Monitor - Stuttgart 21 - Warum die Polizei wirklich so hart zuschlug:

http://www.wdr.de/tv/monitor/sendungen/ ... tgart.php5

Hochinteressant

EDIT: Hier noch das Interview mit Thomas Mohr (Gewerkschaft der Polizei):
http://wdr.de/tv/monitor/extra/intervie ... 01021.php5