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THT77 · **Verfasst:** 15.09.2010 18:22

steht in köln ,aber wie sich das hier so liest, würd ich dir auch zu ner 250er 4takt raten, am besten vom yamaha .

preisvorstellung von meiner ist 1600€ aber FP ohne wenn und aber

.muss nur mal vorher bei nem kumpel nachhören ,der wollte die eigentlich schon haben nur hat der ne kl finanzkriese immoment.

prophet · **Verfasst:** 15.09.2010 20:18

asoooo, is das nen 2takter oder wie?

werde mir wenn dann wohl nen 4takter anschaffen!

MarcE · **Verfasst:** 16.09.2010 01:36

Macht mehr Sinn - wie ich meine.

Druckstuhl? Wieso muß ich da (auch in Verbindung mit KTM) an Sprühstuhl denken? :crazy:

Bei der Auswahl: wohl eher die Kawa! :daumen:

mco · **Verfasst:** 17.09.2010 13:30

milleniumtiger hat geschrieben:

250er viertakt mag ich nicht, ist mir zusehr luftpumpe.

250er 4T Luftpumpen (wenn man das so sagen kann, kennen wenige die eine 250er 4t permanent am Limit bewegen) sind :
Honda CRF250 2004-2007
Suzuki RMZ250 2005-2007
Yamaha YZF250 2006-2009 (Alurahmen)

Die Yamahas mit Stahlrahmen 2003-2005 waren die leistungsmäßig stärksten 250er 4Ter die Yamaha gebaut hat.
Die 2005er stand mit ihrer Leistung ganz oben, Ausstattung mit 48er Kayaba Closed Cartrige USD usw. sowieso.
Ab 2006 mit Einführung der Alurahmen bei Yamaha, wurde leistungsmäßig wieder zurück gerudert.

Ich habe meine YZ250F 2005 auf der Cross-Strecke noch nicht am Limit, sollte es Strecken geben bei denen ich im fünften Gang in den Begrenzer rennen sollte, kann man ohne Probleme beim vorderen Ritzel einenen Zahn mehr, oder hinten das Kettenblatt ein bis zwei Zähne kleiner wählen. Schon sieht das Ganze wieder anders aus.

mco

prophet · **Verfasst:** 17.09.2010 13:35

hi uli,

haste ne meinung zu dem teil hier?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=1

vielleicht nen bekannten oder selber mal gefahren?
lese eigentlich nur gutes...

den preis müsste mal natürlich auch 2.500 drücken ;D

mco · **Verfasst:** 17.09.2010 13:42

prophet hat geschrieben:

hi uli,

haste ne meinung zu dem teil hier?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=1

vielleicht nen bekannten oder selber mal gefahren?
lese eigentlich nur gutes...

den preis müsste mal natürlich auch 2.500 drücken ;D

Moin Jan

Zu den 250er 4T KTM'S kann ich dir leider nix sagen, kenne auch niemanden der so eine fährt.
Motoren sollen gut sein, Fahrwerk mit (PDS) keine Umlenkung, ist schwer einzustellen (kickback).

Ansonsten schickes Teil.

MarcE · **Verfasst:** 17.09.2010 23:00

Mach's net! :mussweg:

Das mit den PDS hinne ist son Ding. Dadurch das die Umlenkung fehlt, haste halt keine Progression. D.h. entweder stellst Du das Ding auf den Punkt ein (und dann funktioniert die Soße auch) oder du wirst evtl. damit nicht glücklich. Wenn Du genauso wenig Gefühl im Bobbes hast wie unser einer, dann wirste wahrscheinlich gar nicht mal merken, wenn das Teil völligst daneben liegt... :roll:

Als Anfänger da Unterschiede zu "erfahren" halte ich eh für schwierig - ist man doch mit ganz anderen Sachen beschäftigt.

Wenn Du das Teil nimmst, dann schau gleich mal ob da eine Socke (Neopren) um den unteren Anschlagpunkt des Federbeins ist - wenn nicht: kaufen und vorher das Teil demontieren, schmieren und wieder drantüddeln - dann aber mit Socke!

prophet · **Verfasst:** 18.09.2010 00:53

Also als Antwort zur KTM hab ich folgendes bekommen:

Zitat:

Hallo Jan,

Deine Fragen kann ich zwar nicht in Detail beantworten, hoffe aber dass Dir meine folgenden Info´s doch etwas weiterhelfen.
Also das Motorrad habe ich im Mai 2009 bekommen. Ich selbst bin 39 und hatte zuvor nie eine Cross Maschine. Ich wollte es nur mal ausprobieren, da mein Sohn seit 3 Jahren MX fährt. Ich bin dann bis heute ganze 4 mal gefahren. D.h. als Anfänger über die Strecke "gekrochen". Macht in Summe etwa 8 Betriebsstunden. Während dieser Zeit ist weder etwas kaput gegangen noch habe ich an der Maschine geschraubt.
Gekauft wurde die Maschine bei KTM Sarholz. Laut Sarholz stammt die Maschine von einem Kunden der sie nur zu Hobby Zwecken benutzt hat und sich eine 450er neu gekauft hat.
Da ich wohl auch in Zukunft nicht mehr Zeit zum Fahren habe und es ohne Übung auch kein Spaß macht, möchte ich die Maschine verkaufen und wenn überhaupt, lieber eine Enduro haben.

Gerne können wir in den nächsten Tagen mal telefonieren.
Tel XXXX/XXXXXXX

Gruß
Stefan

Klingt für mich recht ehrlich!
Werde den mal anrufen und fragen ob er alte Rechnungen von Reperaturen o.Ä. hat!

Was meint ihr?

prophet · **Verfasst:** 18.09.2010 01:23

test:

http://www.1000ps.at/testbericht-146119 ... d_2006#sxf

prophet · **Verfasst:** 01.10.2010 20:05

also ich war heute mal unterwegs, is nen bisschen anders ausgegangen als geplant, aber morgen hab ich dann 2 bikes in der garage!
weiteres morgen, evt. auch bilder... :lol:

mco · **Verfasst:** 02.10.2010 10:37

Nah herzlichen Glückwunsch Jan.

Bin ja mal gespannt was du dir da eingefangen hast. :daumen:

prophet · **Verfasst:** 02.10.2010 13:41

bilder mach ich später...
muss sie erstmal nen bisschen durchn wald scheuchen jetz!

is ne rote :lol:

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