DRZ - Forum

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220898202861&ssPageName=ADME:X:RTQ:DE:1123

Das müsste doch den mxmogli seine alte drz sein, die damals den gleichen Treffer hatte?!
Anscheinend immer noch nicht den Fehler behoben.

Man beachte mal die Fragen und Antworten .
Mehr als 750€ würde ich für den fertigen Haufen auch nicht hinlegen wollen.

Mein Gott, ist die abgewrackt!

Gruß
Caparso

Wurde sagen auf dem Mopped sind geschätzte 5000 km Laufleistung drauf.

Naja mit neuen Plastiks, Endtopf, neuer Kabelbaum usw. ist das bestimmt keine schlechte Investition. (bei 750 Euro)

Gruß
M@tt

Abgewrackt??? Finde die sieht gut aus... gib mir Deine DRZ, nach einem Tag Bilstain wirst Du sie nicht wieder erkennen.
Meine DRZ hat vielleicht 50 echte Geländestunden und der Lack am Rahmen und Motordeckel ist mindestens genau so abgeschrubbt und dann erst die völlig zerdengelten Plastics....... Und am Auspuff erkennst Du, dass sie sogar häufig gewaschen wurde - sehr gepflegt also.
Ok, wenn man fahren kann (ich nicht so) liegt man vielleicht nicht so oft im Dreck und das Moped sieht etwas besser aus - der abgeschrubbte Lack ist aber sicher nicht zu vermeiden, außer Du fährst in Turnschuhen.
Außerdem ist das ein ehrliches Angebot, hätte er für 90 Euro Plastics dran gemacht und aus der Knickeldose für 6 Euro den Motor und Rahmen übergejaucht, findet sich sofot ein Käufer und wenn der Motor wirklich überholt ist, ist es noch nicht mal zu teuer. Das Moped ist nur deshalb weniger zu gebrauchen, weil sie keinen E-Starter hat. Guckt mal was WRs, EXC, CRFs kosten. Eine DRZ wird etwas günstiger als diese sein, aber tuerer als XTs oder NXs...... Ist er Enduros gefahren (Stempelkartentasche ist ja auf der Sitzbank), wird er sie technisch fit gehalten haben - mit einem ausgelutschten Moped sind auch Jedermanns-Enduros kein Spaß mehr. Beispiel Crosser: Ein Wettbewerbsfahrzeug ist meist im besseren technischen Zustand als ein Hobbygerät - wer Wettbewerbe fährt kann es sich nicht leisten ein Risiko wegen mangelnder Wartung/Pflege einzugehen - der Hobbytyp ist da meist nachlässiger und kümmert sich mehr um Aufkleber. Ach ja.... kauf mal für eine SM einen gebrauchten Speichenfelgensatz und einen Keihin..... und für das gleiche Geld soll er das ganze Moped hergeben? Falls Ihr was zu verschenken habt - was ist es? Vielleicht nehme ich es Euch ab. Seid froh, wenn die DRZs so hoch gehandelt werden - damit ist Euer Hobel auch mehr wert. Nein, ich kenne den Verkäufer nicht.

Gruß,
SOR

Das ist schon klar. Aber für so einen fertigen Haufen der nicht mal läuft mit 25tkm 1600 Euro zu verlangen ( vor allem unter falscher Modellbezeichnung ) ist schon bisschen ein witz.
Für ne richtig gute drz y mit wenig km bekommt man schwer mehr als 2300 und da muss man schon Glück haben.
Ich bezweifele das jemand der nicht mal sein Modell kennt das er fährt, ne Ahnung von Wartung hat.
Ich das hier mal gepostet um herauszufinden ob das den mxmogli seine alte ist, da er mal das gleiche Problem hatte und nach Monaten der Suche den Fehler nicht fand.

Hi,

und wieder eine "E" ohne "E-Starter"
Das ist vorsätzliche Täuschung!

Wobei 750 € ist ja etwas wenig! Wenn ich bedenke, was hier alleine für einen gebrauchten Radsatz verlangt wird ....

Grüße

Roland

naja wenn man sich nicht andauernd auf die nase legt ,sieht man nicht das die zette in bilstain war

Für ne richtig gute drz y mit wenig km bekommt man schwer mehr als 2300 und da muss man schon Glück haben.

[color=#008000]das liegt auch daran das die meisten der SM mit dem tollen tripmaster und nem achsotollen scheckheft mehr glauben als dem fahrradtacho der Y .meineserrachtens absoluter blödsinn den ich will ja nicht das papier kaufen sondern das möp ,ausserdem bekommt man das scheckheft nachgekauft .



würd sagen die kiste ist so 1200 wert in dem zustand mit dem fehler mehr würd ich dafür nicht ausgeben .
man kann so ungefähr davon ausgehen das man geschlachtet seine 2000k zusammen bekommt ,das ein oder andere teil wird übrig bleiben ,bedenken muss man auch das die teile ne zeitlang rumliegen .
übrigens bekommt man die teile der Y besser weg als die der SM .

leut ihr wisst:

jeden tag steht ein blöder auf.... und so ist die welt nunmal.... zwar nicht die fein englische art, aber.... will nicht wissen was diverse händler da so in ihrerm dasein in der richtung schon abgezogen haben!

Hallo,

wäre sor nicht schneller gewesen hätte ich einen Beitrag mit dem Wortlaut eingestellt, ich teile seine Meinung uneingeschränkt!

Da verwechselt jemand in der Artikelbeschreibung E und Y - ja und?

Er beschreibt die Mängel, da weiß jeder was auf ihn zukommen kann.

Auch wenn er selber nicht die größte Ahnung von der Wartung haben sollte, Rechnungen über durchgeführte Arbeiten sind vorhanden.

Ich meine Mxmogli hätte damals ca. 1900-2000 Eu für sein Mopped verlangt. Jetzt wird die Y für 300 Eu weniger eingestellt und der Preis ist wohl noch verhandelbar - was gibt es daran auszusetzen?

Abgewrackt? Wer Wert auf ein poliertes Mopped im optischen Neuzustand legt sollte m.E. nicht ins Gemüse fahren, eine Enduro muß gebraucht aussehen, das bleibt nicht aus.

Ähnliche Diskussionen hatten wir doch schon, sh.

viewtopic.php?f=19&t=14125&hilit=ktm+killer
viewtopic.php?f=10&t=14449&p=117246#p117246

Gruß
Frido

hi frido,

Wenn du einen Golf verkaufst kannst du auch nicht einen 1.6er Benziner unter TDI verkaufen.

Er hatte nicht verraten wie viel er bekommen hatte, es war aber m.W.n deutlich weniger als 2000 Euro. Deutlich.

Es gibt einen Unterschied zwischen Gebrauchsspuren und Pflegezustand.
Das ist vielen anscheinend unklar.
Ein Motorrad das gepflegt ist, schaut anders aus.
Wenn ich schon die verrostete Hinterradachse sehe, krieg ich die Krise. Pflege ist was anderes bei mir.
So wie das Teil aussieht wurde die Kiste nach jeden Fahren abgestellt und weitergefahren.
Ich wette jede Schraube ist an der Kiste fest.

Ja das weiß ich. Mir gings aber eigentlich darum, herauszufinden ob das den mxmogli seine karre ist. Denn es tritt bei der y anscheinend öfter was an der Elektronik auf als bei der e oder s/sm.
Ich habe diesen Fred nicht ausschließlich geöffnet um diese Karre schlecht zu machen.

schönen Sonntag,
gruß

Hallo SirIsaac,


Da hast du grundsätzlich Recht, aber in der Überschrift steht "Suzuki DRZ 400 E Y-Modell". Die Bezeichnung ist sicherlich nicht korrekt, aber er schreibt in den Artikelmerkmalen auch "Kickstarter" und "31 KW", da sollte es jedem Interessenten klar sein, dass es keine E ist.


Die 1600 Eu Startpreis verstehe ich auch eher als VB, er erwähnt ja ausdrücklich die Sofortkauf-Möglichkeit.


Bzgl. der Hinterradachse stimme ich dir zu, ansonsten sehe ich erstmal nur ein gebrauchtes Mopped und ich traue mir deshalb nicht zu den gesamten Pflegezustand zu beurteilen, aber vielleicht sind deine Augen oder deine Kristallkugel ja besser?


Wirklich geklärt wurde diese Frage wohl noch nicht.



Ist das so? Habe auf derartige Beiträge nicht so geachtet. Eigentlich sollte die Elektrik der Y doch einfacher gestrickt sein?



Ich bin nicht der Anbieter und kenne den auch nicht, daher ist mir das eigentlich egal, ich finde es nur nicht richtig ein Mopped anhand einiger Bilder so abschließend zu beurteilen, weder positiv noch negativ.

Gruß und

Frido

Seh´ich genau so. Bau ein paar neue Plastiks an (Acerbis) oder kaufe dir ´nen guten gebrauchten Lacksatz bei Ebäh und du bekommst das Geld locker dafür raus.
Gut.......1600 Euro würde ich in diesem Zustand auch nicht bezahlen, aber der Preis ist bestimmt verhandelbar.