DRZ - Forum

Liebe Forummitglieder,

Es gibt nicht nur DRZ sonst auch viel besseres. So, als Ich mich für ein neues Bike entscheiden müsste, schied die DRZ aus.

Warum ?
Im kurzen, mein neues Moped hat:
Sicherheit:
- ABS (mechanische Variante)
- Piepston bei Blinker
Umwelt:
- Leise (84dB)
- 1,9 L/100km
Komfort:
- Federvorspannung auf Drückknopf für Sozia-Betrieb eingestellt
- breites Sitzbank
- Verkleidung
- Lenkschloss in Zündschloss
- Choke am Lenker
- automatisches Benzinhahn
- digitale Tankanzeige
- digitale Ganganzeige
- Harley Ganghebel, um die Schuhe zu schonen
- von 4. Ganz zum Neutral, nur ein mal treten
- Halbautomatisches Getriebe
- Seiten- und Hauptständer
Zuverlässigkeit:
- Benzinfilter
- Kick und Elektrostarter
- Werkzeugtasche
Fahrspass:
- nur 100kg
- extrem wendig
Reisefähig:
- Koffer und zwei Gepäckträger



Das beste dazu: den Preis.

499 €

Meine Hisun HS-125-2 ist mit dem Honda Innova:
http://www.honda.de/content/motorraeder ... nnova.html
oder Suzuki Address:
http://motorrad.suzuki.de/index.php?id=30&tx_mcproducts[motorrad_uid]=64&cHash=c9d9cd5037
bauänhlich. Aber 4x Günstiger. Und hat seine ersten 56 km erfolgreich absolviert.

So sollte die BMW G450X (auch aus China) etwa 1100-1500 € kosten.

Grüsse
Franck

Na denn viel Spaß ...

Hallo Franck,

na dann mal gute Fahrt!



Heißt das, dass die Bremsen so schlecht sind, dass man sie nicht zum Blockieren kriegt?!





Gruß

Olli

Scharfes Teil!
Macht bestimmt laune in der stadt

Es gibt zwischen Bremsschlauch und Bremssattel ein Gerät mit ein Kolben und ein Feder (siehe Bild). Nach ein bestimtes Wert wird den Druck auf dem Bremsscheibe deswegen reguliert.
Danke für die Glückwünsche.

Widerlich !

Hi Franck,

früher war es so, daß der günstige Preis chinesischer Produkte meist
durch mangelhafte Qualität in Material und Verarbeitung zu erklären war.

Ich meine mich entsinnen zu können, daß es dort vor mehreren Jahren mal ein Fa. "Dragon" gab,
die vorhatte, sportliche V-Twins nach dem Vorbild von Ducati zu produzieren.
Das ist soweit ich mich erinnere nie realisiert worden, weil unter Anderem die Materialien zur Produktion zu minderwertig waren.
Die Motoren haben ihre eigene Leistung nicht verkraftet und haben keine serienverträgliche Lebensdauer erreicht.

Ich drücke Dir die Daumen, daß sich die Qualität mittlerweile geändert hat.
Persönlich würde ich derzeit keine "chinesische BMW" fahren wollen,
weil ich Bedenken wg. Haltbarkeit und Ersatzteilversorgung hätte.

Gruß

MM

Ist das Teil geländetauglich?
Kann man damit ordentliche Sprünge hinlegen?
Gibt es unendlich viele Tuningteile?
Gibt es auch in Deutschland Tuningexperten die damit Erfahrung haben oder muß man das Teil zum tunen wieder nach China schicken?

Viel Glück damit !

So teuer?
Da bekommt man ja schon fast einen Neuwagen für:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 36,00.html


Quelle: Saturn.de

Na denn,viel Spaß! Ein Roller zum Preis von 2 Satz Reifen Berichte doch mal in einem Jahr,wie gut er sich dann noch fährt,welche Pannen (ausser diese 'dezente'Farbe)er hatte,über Verarbeitung,etc.Wäre interessant.....
Mich haben sie damals auch belächelt,als ich mit meinem KYMCO TOP BOY 50 CROSS daher kam.Ein Koreaner!So'n Schrott !Oder mit meinem Hyundai Santa Fe.Ein Koreaner,kann nix taugen......
Beide Fahrzeuge laufen einwandfrei!Keine Pannen ,solide Verarbeitung und zuverlässiger als mancher japanischer oder deutscher Müll,der in Südafrika oder der Slowakei gefertigt wird!

Cooles Windschild

Mutti musste trocken zur Arbeit kommen! Sie ist aber auch bei jedem Wetter gefahren! Also nixe mit Saisonkennzeichen oder Auto ,wenns mal nieselt.....Und jeden morgen den Junior in die Kinderhaftanstalt gebracht!
(manchmal ziehe ich den Hut vor ihr)