DRZ - Forum

Hallo Gemeinde!

ich fahre eine RMX450z mit Straßenzulassung und stolzen 15kw .
Hat jemand Erfahrung bzw. weiß jemand ob und falls ja wie man die RMX mit offener Leistung eintragen lassen kann?

Danke im voraus


P.S In einem Beitrag von stef_PAF ist eine RMX450Z mit verbauten ZÜndschloß zusehen. Hat jemeand eine Ahnung wie man an diese Halterung mit verbauten Zündschloß kommt? stef_PAF war ja leider schon sehr lange nicht mehr online.

Ich bitte um eure Hilfe, da ich zwecks Unfug machen auch ein Zündschloß an der RMX haben will

Vielen Dank im voraus die mir helfen können und wollen


dragon13

Soweit ich weiß sollte die Halterung der DRZ für das Zündschloß von den Maßen auch an die RMZ passen. Wird dann an den 2 Halteschrauben der Lenkeraufnahme befestigt. Das Zündschloß passt im Grunde auch. Kannste bei jedem Suzuki-Händler bestellen.
In wie weit die Unteschiede im Schaltplan zwischen der alten Vergaser und der neueren Einspritzer sind, muss halt ein wenig angepasst werden.

Zwecks Zulassung mit voller Leistung ist halt anzumerken, das es keine offziellen Gutachten seitens Suzuki für das Modell gibt, mit offener Leistung innerhalb der STVZO bewegt zu werden. Das heißt, es ist schwierig an Abgas / Lautstärkegutachten für die offene Version zu bekommen, die in Deutschland über die KBA-Liste freigegeben sind.
2 Möglichkeiten seh ich da eigentlich nur. Entweder du findest einen der das offen eingetragen hat und erkundigst dich bei diesem, oder du gehst den offiziellen Weg und versuchst es per Vollabnahme, was aber wirklich teuer ist.

Muss aber auch wieder sagen, das ich 2 Leute kenne, die diese offen fahren, aber gedrosselt eingetragen. Solang nix passiert, schön und gut. Dazu raten darf ich aber nicht.

uffbase - RMX nicht RMZ
die RMX gibt es ja mit Zulassung, also sollte auch ein Zündschloß dabei sein. oder???
- offene Leistung.... uiha... dazu kann ich leider nichts beitragen

Gruß und Tach auch hier im 4rum

Hi. bin wieder da

Das mit dem Zündschloss ist kein Muss. Bei einer KTM EXC mit Zulassung ist z.B. auch kein Zündschloss dabei. Nichtmal ein "on-off" Schalter.
Bei den RMXen die wir hatten ( Valenti ) war ein Zündschloss verbaut und der "On-Off" Schalter extra dabei.

Wir hatten ja heute schon tel. wegen dem Schloss. Hab noch keine news.

Über die offene Leistung haben wir uns ja auch Unterhalten...

Zündschloss ist kein muss, habsch an meinem Stinker auch nicht.
Lediglich ein Lenkerschloss muss verbaut sein

Er wollte ja ein Zündschloß aus Sicherheitsgründen haben weil er keins hat Ob RMX oder RMZ ist doch dann egal. Auf so eine KTM muss man auch verteufelt gut aufpassen ^^

Zugelassen ist sein Töff ja. Also braucht er auch kein Lenkerschloß. Ging doch nur um die offene Leistung und das er aus Sicherheitsgründen ein Zündschloss haben wollte.... oder lieg ich da jetz falsch? Harter Tag, bin durcheinander....

nö nö. alles prima.
...aber mal ehrlich, wer bei der DRZ weis welchen Stecker er brücken muss fährt innerhalb einer Minute vom Hof
Von daher reicht es (eigentlich) einen versteckten Unterbrecher einzubauen

ansonsten so wie du sagst nach einen Zündschloß schauen und implantieren z.B. aus einer Schlachtung,

Aber Husaberg und KTM machens einem noch einfacher Was wieder am Erzberg Töffs geklaut wurden geht ja unter keine Kuhhaut ^^

draufsetzen durchtreten wegwerfen und am Erzberg ohne Töff rumlaufen ist sicher hart

Frag doch hier mal nach:
http://www.kiedrowski-racing.de/
da findet man schon eine Lösung!

littlejohn

Alternativ geht auch ein Bremsscheibenschloß oder eine Kette mit Schloß, wird dann so in den Fahrzeugschein eingetragen und muß theoretisch immer mitgeführt werden.

aber auch nur für den TÜV. Zumindest meinen interessiert es nicht, ob es mit den original Abreißschrauben angebaut ist, oder mit normalen Schräubchen.