DRZ - Forum

Hallo Leute,

selbst auf die Gefahr hin, daß es langweilig wird, hab mal eine Frage wegen Ölthermometer:
paßt auch das von ´ner DR350 an meine DRZ400S.
Hab darüber im Forum schon was gelesen, aber find es nicht mehr. Hab nämlich ´nen Prospekt von "Louis" bekommen und da gibts die Dinger reduziert für 14,95 eur! Nur wenns nicht paßt is es trotzdem zu viel Geld.

Wäre klasse wenn ihr mir ´nen hinweis geben könntet.

Schau mal hier:

http://www.forum.drz400s.de/portal/viewtopic.p ... 8&start=12

Einfach "Ölthermometer" in die "Suchen" - Funktion, oben rechts, eingeben, dann wärst du selbst dort gelandet...

Und jetzt, bitte selber lesen.


Gruß
Rainer

Hi Bob,

sollen wir dir dass auch noch bestellen!?


Wurde ja in dem Thread gut durchgekaut....

Gruss, Otschko

ja passt das jetzt oder nicht

Tach! Ich hab' heut den neuen Götz zugeschickt bekommen. Da ist für die "S" ein Thermometer drin. Bei der Artikelnummer ist der zusatz, dass der nicht für Wettbewerbsmodelle passt und bei den anderen evtl. ein Lenkanschlag montiert werden muss. Kostet 49,95 €

Gruß, D.

Hi,

also ich hab den meiner alten DR350 problemlos in die DRZ schrauben können (Y und E). Anschlagen tut da imho nix bei mir.

Gruss, Otschko

Hi.

Man muss etwas aufpassen, denn der Öltempmesstab von "RR", der von Louis als "Moto-Detail" kopiert wird, ist leider etwas breit, so daß der Gabelholm an den "Chrom"ring, der das Abdeckglas fasst, stößt. Dieser Ring verformt sich und irgendwann springt das Glas. Von Götz gab es mal eine "Free-X" Messtab, der ist ober weniger breit, der funktioniert.

MfG, Niki.

PS: Alles Messtäbe für die 350!

Hi,
hab mir beim Kauf der DRZ auch überlegt einen Ölthermometer zu montieren. Beim Fahren jedoch hab ich festgestellt, dass die Kühler + Lüfter ausreichen, damit das Öl nicht zu heiß wird.

Wenn Wasser Temp.Fühler + Lüfter funktionieren muss ich mir da keine Gedanken machen, oder?

Wenn der Lüfter angeht mach ich meistens eh nen kleinen Stopp.

Gruß
M@tt

Servus,

@ M@tt, werd mir für meine SM sehr wahrscheinlich auch ein Ölthermometer zulegen.
Aber vorrangig um zu wissen, wann ich meine Suzi endlich voll belasten kann - also wann sie endlich "warm" ist.

Hallo miteinander,

ich kann Galle nur zustimmen:
Primärer Sinn des Ölthermometers ist nicht eine Überhitzung festzustellen,
sondern zu sehen, wann der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat
und voll rangenommen werden kann.

@ Domenic was Götz da schreibt ist Unsinn !
Die Sportmodelle unterscheiden sich baulich nicht von der "S"
was den Einschraubflansch für den Ölpeiler angeht - das muß also für alle Modelle passen.

Wenn jemand den Kauf eines "Motodetail" - Peilers erwägt
(grade bei Louise wieder für 14,95 im Angebot !!)
muß der Lenkeranschlag geändert werden,
sonst wird das Ding, wie Niki schon schrieb, gleich vom Gabelholm zermatscht.

Folgt einfach dem Link von rainercross weiter oben.
Irgendwo auf den letzten Seiten des Threads steht dann was zum Umbau.

@ Forenadmins:
Vielleicht klinkt Ihr aus dem o.g. Thread einfach den letzten Teil, der sich um den Ölpeiler dreht, aus
und stellt Ihn unter Umbauanleitungen als eigenes Thema ein ?

Gruß

MM

Alles klar, schon passiert. Guckst du : http://www.forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t=1337

Gute Idee MM

Gruß
Rainer

Abend!

Ich habe mir heute den MD Öltemp. Messer geholt.

War bei Euch auch so eine große Luftblase drin? (Ich las mal etwas von sich verflüchtigender Flüssigkeit im MD)





Danke!