DRZ - Forum

Juhu hab mir heute meine DRZ 400 SM bestellt...

Bekomme sie in Gelb!

Bin voll happy!

Hab dafür aber meine geliebte Sachs ZX 125 verkaufen müssen..




Bilder folgen sobald ich die DRZ habe...

Na, da ist die Freude groß. Ich hoffe, dass das mit der Lieferung auch flott geht. Mir hat ein Händler erzählt, dass wg der großen Nachfrage der Nachschub schwierig sein soll...
Viel Glück..
Gruß
Rainer

@joga: Bar bezahlt oder finanziert ? (Nur für die Statistik)

hab zwar ne weile sparen müssen aber jetzt zahle ich in bar!

bekomme deswegen nen guten preis!




5000 euro denke das ist ein fairer preis...

Hi,
wußte garnicht, dass wir da eine Statistik haben...
Habe meine DRZ 400 e K5 ebenfalls bar bezahlt, auch Superpreis!!
Gruß Rainer

Hab meine Schwarze am 01.04.05 angemeldet, 600 km hab ich jetzt rum, hoffe das Wetter wird bald mal so richtig schön, dann kann ich endlich mal ne Tour ins Bergische oder die Eifel machen.
Was aber auf jeden Fall zu empfehlen ist, das du dir einen Drehzahlmesser zulegst, hab den von Daytona mit ner selbstgefrästen Halterung aus Alu.
Ohne und nur mit der wagen Angabe beim Einfahren nur mit max. Halbgas zu fahren ist fürn A r s c h, mit Halbgas dreht man die ja trotzdem locker mal schnell zu hoch beim Einfahren, gerade in den unteren Gängen, und im 5ten geht auch schon 110 bei 6500 U/min.

Aber sonst wünsch ich dir auf jeden Fall soviel Spaß wie ich den hab


PS, hoffe du kriegst sie nicht erst im Juni

Achso hab ich vergessen zu erwähnen, in dem Test in der Motorrad haben sie geschrieben das man die Druckstufe an der Gabel auf sieben Klicks zudrehen bzw aufdrehen soll, weil die Gabel sonst extrem stark eintaucht beim Bremsen. Dem kann ich nur zustimmen, ist viel zu weich vorne, mal sehen wann es die Gabelfedern von Wilbers aus dem Rennkit so zu kaufen gibt,
jetzt ist die Gabel ein bißchen unsensibel.
Und hinten ist auch zu weich, ich lass mal beim ersten Service die Feder einbißchen mehr vorspannen, müsste aber wahrscheinlich auch ne härtere rein. Aber sonst top, super Feedback und absolut stabil.

Nich mehr viel dann hab ich auch den Rand der Lauffläche hinten vom Trennmittel gereinigt

Hat mich nur so statistisch interessiert. Nach diversen gelesenen Kaffeesätzen und Voodoo-Sitzung bin ich der Meinung das die Gebrauchpreise derzeit in den Keller gehen, oder die Fahrzeuge verkaufen sich gar net - kein Geld im Umlauf. Aber ihr bestätigt ja das Gegenteil.

...oder Ergebnis von zunehmender Schwarzarbeit/-handel..
Da ist es doch wirklich gut angelegt, oder??
Gruß Rainer

so, ich habe heute auch den kaufvertrag unterschrieben!
eine drz400sm in schwarz und natürlich bar bezahlt!

nach der vorangegangenen kurzen probefahrt habe ich auch die viel zu weiche gabeleinstellung kritisiert, die mein händler jetzt noch etwas härter einstellt.

ich freu mich schon voll, wenn sie nächste woche dann geliefert wird...

Wenn man mit Anderen über die SM spricht, hört man immer wieder, dass sie die falsche Bezeichnung hat.
In deren Augen steht SM für SuperMoto und sie sei nicht zu vergleichen mit einer "richtigen" SM.
Meiner Meinung nach steht aber SM gar nicht dafür.
Die SM stammt doch von der DR-Z 400 S ab, oder täusche ich mich da ?
Somit ist nur das Kürzel M dazugekommen und steht für Mono(bike)
Ich erwarte gar nicht von meiner, dass sie eine "übliche" SM ist, sie ist eben ein günstiges Einsteiger-Modell.
Sie hat nunmal keine 600 ccm oder mehr und ist nicht so stark wie eine wesentlich teurere KTM oder Huski oder sonst was.
Der Einsteiger braucht das auch nicht, für die Strasse genügt die Leistung und die Bremsen packen auch ordentlich zu.
Und wenn ich Serviceintervalle von 6000 km habe, dann sehe ich das als Vorteil.
Suzuki hat die Bezeichnung vielleicht etwas unglücklich gewählt.
Der ein oder andere SM-Treiber fühlt sich auf den Schlips getreten in der Gegenwart der neuen Suzi.
Hauptsache sie macht Spass.
Was sagt ihr dazu, die ihr getunte und umgebaute Suzi`s fahrt ?
Ich denke, ihr habt kein Problem mit der Neuen und ihrer Bezeichnung ?