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BeitragVerfasst: 23.09.2005 13:01 
queenie hat geschrieben:
Insgesamt machen mir eure Kommentare ja durchaus Mut, es mal zu probieren, und da ich Anfängerin bin, denke ich, dass die Susi genug Power hergeben wird. Fahrtraining ist eine super Sache, leider bieten die Vereine dies nur für Mitglieder an, und das bin ich (noch) nicht.

Wenn Du das Lernen mit einem kurzen Urlaub verbinden willst, schauh doch mal bei http://www.teambuctou.de rein. Die bieten verschiedene Veranstaltungen für Anfänger an. Da sie die DRZ400S auch selber einsetzen, kannst Du dann dort auch sehr konkrete individuelle Unterstützung bei der Abstimmung Deiner Maschine auf das Fahren im Gelände bekommen. Außerdem ist der Chef eine Frau und der lebende Beweis, daß eine lichte Höhe von 1,50 völlig ausreicht, um ausgezeichnet Enduro zu fahren.

Affenschaukel


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BeitragVerfasst: 23.09.2005 20:27 
Danke Jungs! :P Morgen gehts los!


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BeitragVerfasst: 23.09.2005 20:37 
@ affenschaukel: au ja, Endurotraining mit Andrea Mayer, nicht schlecht ... :wink:


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BeitragVerfasst: 25.09.2005 20:59 
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Registriert: 05.07.2005 22:59
Beiträge: 226
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@Queenie,die Andrea Mayer wirst Du dort nicht zu Gesicht bekommen,bezahlst nur den Namen,Südfrankreich is' auch ein bischen weit für'n Training,gibt's in der BRD grad so gut und besser+billiger! :twisted:
Gruss


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 Betreff des Beitrags: Die S auf der Crossbahn.....
BeitragVerfasst: 26.09.2005 12:12 
so, wen's interessiert, der kann in der Rubrik "Reisen und Erfahrungsberichte" meine Jungfernfahrt am Wochenende auf der Crossbahn nachlesen.... :wink:


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 Betreff des Beitrags: Training
BeitragVerfasst: 03.11.2005 16:31 
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Registriert: 26.10.2005 12:45
Beiträge: 62
Apropos Training: Da hab ich auch noch einen Superguten in Berlin:

Motobau von Kai Liebisch (ein lieber Kumpel von mir)

http://www.motobau.de/

Die bieten bisher nur Dickschifftrainings an, aber bis jetzt waren auch immer diverse Leichtgewichte dabei. Macht irre Spass und die Leute sind super nett und unkompliziert.

Tja, also... falls Du mal nach Berlin kommst und für alle anderen aus der Umgebung...

Gruß Sonne

_________________
DR-Z 400 S, EZ 2006, Tigermoto Motorschutz, Motobau (breitere) Fussrasten, Magura EX Lenker, Lenkererhöhung, G2 Gasgriff (Throttlecam), Ufo Handprotektoren, kleine Blinker, Sitzbank modifiziert (Kaskana)...


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 26.01.2006 10:29 
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Registriert: 09.01.2006 21:57
Beiträge: 75
Wohnort: Neu Wulmstorf (bei Hamburg)
Cat hat geschrieben:
Wichtig bei den Reifen ist der Luftdruck, den Du ruhig auf 1 bar runterpumpen kannst, dann solltest Du allerdings Reifenhalter auf den Felgen haben.


Kann mal jemand nach draußen gehen und nachschauen ob die DR-Z 400 S Serienmäßig Reifenhalter hat? Mir ist das zu kalt, sonst würde ich ja selber gucken :-)

cu

Sven

_________________
Second Place is First Loser !?!

Honda VFR 800 ABS & Suzuki DR-Z 400 S


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 26.01.2006 11:34 
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Registriert: 24.01.2005 12:53
Beiträge: 544
Wohnort: Henstedt-Ulzburg
Du Warmduscher :wink:
Die "S" hat serienmäßig keine Reifenhalter.Aber die Löcher sind schon drin.

Mei Mop steht schön warm und trocken.Ich brauch nicht raus bei dem Sauwetter :lol:

_________________
DRZ 400 - Die CCM wie sie sein sollte...
Hang loose,Willy


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