DR-Z ein richtiges Motorrad?

Gelöschter User C. · **Verfasst:** 07.12.2009 16:58

Ich brech ab, geile Show.
:bounce:

Olli · **Verfasst:** 07.12.2009 20:20

roland.k hat geschrieben:

Auch definiert sich kein Motorrad über die Leistung! Ich kann die Jungs mit Ihren 180PS-Maschinen nur bemittleiden! Ich bin ja als Mann so gut bestückt, dass ich keinen solchen Schwanzverlänger benötige :hihi:

Danke für Dein Mitleid. Schon mal ne 1000er mit ca. 180PS artgerecht bewegt? :roll:

Meiner Meinung nach definiert jeder das Motorradfahren und den Spassfaktor für sich selbst. Egal ob Enduro, Motocross, Rallye, SuMo, Chopper, Rennmaschine, BMW, Goldwing usw. Alles hat seinen Reiz und hauptsache der Fahrer hat Spass und ist glücklich! Einfach mal über den Tellerrand schauen... :wink:

roland.k hat geschrieben:

Auch muss ich keine Husaberg und keine KTM fahren um ordentlich offroad durch´s Gelände zu blasen. Fahrkönnen hat nichts mit dem eingesetzten Gerät zu tun. Ich würde behaupten, dass ein David Knight auf einer alten XR600R (Eisenhaufen) 99 % der Nobelmarkenfahrer sowas von abledert. Vor 2 Jahren hat einer auf einer Beta 50RR einen Tagessieg bei der Rallye Dresden Breslau eingefahren und da staunten viele mit Ihren 30.000 € Hightech-Rallyemaschinen nicht schlecht!

Da hast Du Recht. Dazu fällt mir wieder dieser Videobeweis ein: http://motocross.transworld.net/2008/09 ... dge-match/

Gruß

Olli

roland.k · **Verfasst:** 07.12.2009 21:42

Hi Olli,

ich hatte selbst bereits solche Brenner und hab diesen nach kurzer Zeit wieder verkauft. Im Augenblick hab ich nur 120PS um damit auf der Straße zu braten und das mächtig understatement. Auch hab ich weder Knieschleifer, noch einen affigen Lederkombi mit Buckel und mach mich auch nicht lustig über Fahranfänger, oder minder motorisierte Motorradfahrer :prost:

Das Problem ist meist, dass diese Proleten, welche die DRZ nicht für ein richtiges Motorrad halten, kaum über den Tellerand schauen!

Grüße

Roland

Gelöschter User C. · **Verfasst:** 07.12.2009 22:10

Ey, ich hab nen Huppel auf meiner affig schwarzen kombi mit schleifern. Und die hängt ober affig im kleidersack in der Gaderobe weil ich ein Monster kaputt gemacht hab.
Und wisst ihr was, mit der SM wär die gleiche Sizuation genauso abgelaufen. Nur günstiger.

Das mit dem Tellerrand stimmt aber, die SM´ler und Stollenritter sind aber mit Abstand die umgangsfreundlichsten.

DanyMC · **Registriert:** 16.02.2009 20:11 **Beiträge:** 1599

Ist mir doch völlig egal obs aus der Kurve raucht, hauptsache in die Kurve rauchts!

NUR QUER BIST WER! :crazyfreude:

Ne, denk auch das jeder "richtige Motorräder" anders definiert!

Das ich mit ner DRZ am Pannoniaring nicht allzuviel Spaß haben werde dürfte klar sein.
Das ich allerdings mit ner 1000er Gixxer auf ner Kartbahn nicht allzuviel Spaß haben würde, dürfte aber auch bekannt sein!
Verstehts schon was ich mein oder??

Mein Onkel meinte z.b. mal, welchen rasenmäher ich mir da gekauft habe (Zette lief am Stand, damals noch mit Standardtopf), auf der anschließenden Runde auf unseren Hausberg ging der Rasenmäher plötzlich so höllisch das ne 100er VFR (Honda) zwar genug Leistung hatte nicht abzubeißen, mein Onkel allerdings am Berg oben gleich mal 2 Pago-Marille-mit-Wassser-auf-0,5 einschneiden musste um den Wasserverlust, welchen er sich bei der Zettenverfolgung zuführte, wieder wett zu machen!

Es kommt nur auf die Strecke drauf an ob ne Zette sofort als "richtiges" Motorrad gewertet wird oder nicht!

Eine Frage hätte ich aber selber:

Was ist ein "richtiges" Motorrad?? (Bite um eine Definition!)

Lg

Daniel

roland.k · **Verfasst:** 09.12.2009 19:03

Hi,

ein richtiges Motorrad für was :roll:

Ich hab da z.B.:

1. eine DRZ um richtig im Dreck zu ferkeln
2. eine DR-BIG SR41 um damit irgendwann nach Afrika zu fahren (wenn ich groß bin)
3. eine Cagiva Raptor 1000N um die gebückten hier im Schwarzwald bei Laune zu halten
4. eine 20 Jahre alte Vespa PK50 um Brötchen zu holen

Jede Maschine für Ihren Einsatzzweck perfekt :mrgreen:

Grüße

Roland

DanyMC · **Registriert:** 16.02.2009 20:11 **Beiträge:** 1599

Na ebn, dann is die Zette ja eh ein "richtiges" Motorrad!
:bounce:

Mein Problem:
Ich fahr SM! :klatsch:

(is nix mit Erdferkeln)
Aber: Quer geht auf der Straße mehr! :opa:

Und es heißt ja nicht umsonst:
NUR QUER BIST WER! :prost:

Lg Daniel

EL_All · **Verfasst:** 09.12.2009 20:10

der ganzen thread ist mehr als überflüssig!

wer die zette schlecht macht bekommt :schlaege:

aber soooooowas von! :mrgreen:

wer macht mit? :hihi:

Möpmöp · **Verfasst:** 09.12.2009 20:17

bin dabei..... :hihi:

aber muss sagen hab bis jetzt eigentlich nur komplimente zur zette bekommen...

...außer von meinem Vater(schwermetall polierer) :opa:

gruß thorben

2Radkamerad · **Verfasst:** 09.12.2009 20:18

Ein richtiges Motorrad ist doch alles ab 125ccm auf 2 Rädern mit manueller Schaltung.

Gelöschter User C. · **Verfasst:** 09.12.2009 21:09

2Radkamerad hat geschrieben:

Ein richtiges Motorrad ist doch alles ab 125ccm auf 2 Rädern mit manueller Schaltung.

Kurz, Knackig, Gut :kuss:

Twinracer · **Verfasst:** 09.12.2009 22:00

[quote="Cornhólio"]Wenn du schon so anfängst sollte man auch gleich gegen Pseudo Sumos wie letzte XT und die Bayern Schleuder gehen. Da ist ja die SM eher ne Supermoto, ab Werk.[/quote]

Also ich hab ne DRZ SM und auch ne "Bayern Schleuder" G650 X Moto und in der letzten Saison
bin ich mit der BMW Gute 6000km mehr gefahren als mit der DRZ und das ausschließlich auf
kurvigen Eifelstraßen.
Die X Moto hat das, was die meisten hier im Forum an der DRZ bemängeln.
20 newton mehr an Drehmoment
15ps mehrleistung
170 echte kmh
allerdings ein klein bischen schwerer 158kg vollgetankt
steht zwar BMW drauf ist aber Aprillia drin
Viele Grüsse Twinracer

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