DRZ - Forum

grüß euch!

da ich so vollgefressen bin hatte ich endlich mal zeit die zette auseinanderzunehmen und mit meinen bald 21 jahren auch mal die drossel ausm ansaugstutzen zu entfernen >

da ich davon asugeh das da son metallplättchen in diesem circa 4cm langen plastikschlauch zwischen zylinder und vergaser ist, wollt ich heut versuchen den schlauch irgendwie wegzuschieben.... funktioniert natürlich nicht >>>

muss ich dafür den ganzen vergaser ausbauen? bzw lockern? und wenn ja einfach das wo er am rahmen eingehängt is wegschrauben??

bin wie immer für jeden tupp dankbar

schellen lösen, hin und her wackeln bis du es rauskriegst, dann mit nem Bohrer o. Ä. das Plättchen bearbeiten...

ja aber zwischen vergaser und zylinder da is eig kein spielmehr > also ich muesst den vergaser irgendwie wegdrücken oder den zylinder

der zylinder is an soner aufhängung aber wie der vergaser festgemacht ist peil ich irgendwie ned so richtig

dann lös halt den Gaser aus der Airbox und dann ist der auch frei beweglich

Gibt es auch die Möglichkeit, die drz mit einem Gasanschlag zu drosseln?

Es gibt ne Drossel im Vergaserdeckel, dort ist dann quasi ne Begrenzung so das es obenrum immer weniger gas wird...

aaaaaaaaaah airbox danke hfftl geht das bzw bekomm ich das hin

ähm.... Frage...
deine Drossel sitzt bei dir ganz sicher im Ansaugstutzen???? (....oder im Vergaserdeckel?????)



joa, da wir der Deckel vom Gaser getauscht.

hatte mich auch gewundert, wie bitte soll mit nem ansaugstutzen das Fahrzeug um 5 ps drosseln... welches ~40,
vielleicht wieder sowas gepfuschtes
Habe schon Cola Deckel Drosseln Original vom Händler gesehen xD

Gibt beide Varianten... man sollte halt wissen welche verbaut ist -
in der Regel wird wohl der Deckel getauscht aber, ..... Ausnahmen betätigen die Regel

fahrzeugschein:

Leistungsreduzierung durch Einbau einer Drosselblende in den Ansaugstutzen Durchmesser 30mm

im forum hieß es das is son metallplättchen das du da rauspfriemeln musst...

aber wie ran kommen naja mach ich vergaser eben vond a airbox ab

Vergaser lösen /auf die Seite schieben/ dann Ansaugstutzen runter.
bau den Stutzen ab und arbeite so - dann kann auch kein Span oder Schmoder in den Zylinder wandern