DRZ - Forum

Mit welchen Stiefeln fährst Du wenn Du ganz normal auf der Strasse unterwegs bist.

Ziehst Du immer die Crossstiefel an oder hast Du alternative Stiefel für kleine Touren auf der Strasse?

Ich überlege mir nämlich ob sich Crossstiefel für mich lohnen, da ich nicht ins Gelände gehe.

Beim Sturz lohnen sie sich auf jeden Fall! Damit bist du bestimmt besser geschützt, als mit Turnschuh oder BW-Stiefel!

Gruß
Caparso

warum keine cross-stiefel...
wenn du dir die richtigen kaufst sind sie auch bequem. ich hab mir jetzt die alpinestars tech 3
gekauft - finde die haben ein gutes preis/leistungsverhältnis und sind saumäßig bequem...
vorher hatte ich oxtar track - so ein zwischending - relativ weich. damit habe ich mir letztes jahr
direkt sämtliche mittelfußknochen beim endurofahren zerschossen...
also safety first

gut dass das angesprochen wird, die frage stelle ich mir nämlich auch....
hab mal an den alpinestars tech 3 überlegt
aber wie siehts aus beim einsatz auf der straße, sind da so dicke stiefel nicht hinderlich?
ich bin ja diese saison ganz neu dabei, deswegen hab ich noch keinerlei erfahrung...

muss meinen senf dazugeben

also: wenn du auf der straße unterwegs bist! > sch.... auf diese drecksschweren und klobigen crosstiefel! ode r"supermotostiefel" ich fahre ganz normale sportlerschuhe von fhm vom polo die sind wahnsinnsleicht und UNGLAUBLICH abriebfest!

das is alles nur mache ich mein der durchschnittssumofahrer fährt vllt einmal im jahr nen feldweg und da ist das genauso unsinn wien crosshelm!

ich fahre nur endurohose zu meiner lederjacke und das sieht hammer aus!

Hallo,

fahre immer mit meinen SIDI Crossfire .... fahre abe auch nur aus spass und nicht zur arbeit oder zum einkaufen....

Gruß Stephan

Hat jemand Stiefel mit Schleifer dran also mit so Plastikdinger untendran die man zum Wemsen an hat??
Kann da jemand was empfehlen?ß

Da ich fast nur Strasse fahre werde ich mir wahrscheinlich die DAYTONA JOURNEY XCR ca. 175 Euro

ich bin vorher mit "sportlerbotten" gefahren, ging gut. jetzt fahre ich "crossbotten" bzw "sumostiefel" von fox --> die sin city. erst etwas gewöhnungsbedürftig, dann aber ok - kein problem.
kann dir auch zu denen raten oder zu den alpinestars tech 3, hatte die auch an und die sind auch super bequem - wie gesagt, preis/leistung stimmt!

ps: sieht auch besser aus als sportlerbotten, hehe

edit: also für den preis bekommste auch was "schöneres"...

Hab auch die Tech 3 und fahre immer mit denen.. Wenn ich fahre dann ziehe ich meine Klamotten an und gut ist.. lieber mal im sommer schwitzen als in Jeans, T-Shirt und Turnschuhen auf dem boden liegen. Finde die Stiefel auch echt bequem..

ob cross oder nicht - egal, hauptsache sicher...die knochen sind schneller durch als
man denkt. wer nur straße fährt ist mit bequemen relativ leichten stiefeln/schuhen sicher
besser bedient, da mehr gefühl für die bremse hinten vorhanden ist. finde man gewöhnt sich aber
auch schnell an stiefel - den schalthebel kann man wenn nötig ja auch etwas höher setzen...

habe jetzt einige stiefel probiert, finde der tech 3 ist preis/leistungsmäßig schon recht gut -
den gibts im netz für etwa 170,-, ich hab meine nagelneu in der bucht für 125,- geschossen

So...ich habe den Thread eröffnet, jetzt möchte ich Euch auch mitteilen welche Stiefel ich mir geholt habe.

Nach langer Überlegung und unzähligen Anproben habe ich mir den Sidi Adventure Gore für 300 Euro geholt.


SIDI® Adventure Gore

■Enduro- und Tourenstiefel aus Leder
■wasserdicht und atmungsaktiv durch GORE-TEX® Klima-Membran
■atmungsaktives Textil-Innenfutter
■Schienbeinschutz aus Kunststoff
■externe Fersenschutzkappe
■Knöchelschutz aus Kunststoff mit flexiblem Gelenksystem
■2 austauschbare Schnellverschlüsse
■Wadenweite durch Klettverschlüsse einstellbar
■rutschfeste griffige Profilsohle aus Gummi
■Schafthöhe ca. 36 cm (Gr. 42)


Eigentlich lag mein Budget nur bei 200 Euro aber dieser Stiefel ist einfach hervorragend. Die Verarbeitung, der Sitz, Gore-Tex, gutes Design sowie der PANTOFFEL-EFFEKT waren ausschlaggebend.

Des Weiteren ist der Stiefel nicht ganz so hoch, am Span, wie andere Cross-Stiefel, wodurch das Schalten besser funktionieren sollte.

Am Montag hole ich meine dr-z 400 sm ab (330km) dann kann ich meinen ersten Eindruck im Einsatz posten.