Tachoanzeige defekt, Hintergrundbeleuchtung funktioniert

Unimatrix · **Verfasst:** 17.04.2010 14:38

Hallo Zusammen,
die Tachoanzeige als auch der Rest der digitalen Anzeige ist defekt. Die Hintergrundbeleuchtung funktioniert zu 100%. An dem roten bzw. orangen Kabel liegen 12 V an, dass schwarze mit weisser Kennung ist Masse und hat Verbindung zum Rahmen / Batterie.

Hat schonmal jemand dieses Problem gehabt und lösen können oder aber einen Schaltplan von der Platine zur Hand.

Plan B wäre dann ein Gebrauchtteil==>
viewtopic.php?f=33&t=14251

Weil ohne Tachoanzeige keinen TÜV und ohne TÜV kein Zette fahren.

Danke für Eure Hilfe.
UX

andi · **Verfasst:** 17.04.2010 19:37

Der Vorbesitzer meiner DRZ hatte das gleich 2 mal (Wassereintritt dann oxidieren die Innereien)
Das Tachogehäuse hat eine Vertiefung an der Unterseite da sammelt sich das Wasser .
Wenn du Deinen aufmachst und die Lötstellen und Kabelverbindungen sind Grün angelaufen kannste Ihn wegschmeißen.

Der Vorbesitzer war Computerfachmensch und konnte es auch nicht reparieren . :evil:

Nach dem zweiten mal hat er dann einen analogen Minitacho angebaut: :daumen:

Such dir gleich einen Zubehörtacho :opa:

Profun · **Verfasst:** 17.04.2010 20:49

als nächstes brauchst Du dann eine neue Batterie,
das hat hier schon viele im Forum getroffen, mich auch.

habe diesen Winter den Koso angebaut, sieht gut aus
und hat einen fairen Preis. :daumen:

Unimatrix · **Verfasst:** 18.04.2010 09:54

Profun hat geschrieben:

als nächstes brauchst Du dann eine neue Batterie,
das hat hier schon viele im Forum getroffen, mich auch.

@Profun
Die Batterie ist est ein Jahr alt, warum brauche ich demnächst ne neue. Anspringen tut die Zette ja einwandfrei, nur der Tacho streikt.

Hab den Tacho gestern ausgebaut und auseinander geschraubt. An einer Stelle Ist die Platine oxidiert. Das Reinigen der Platine hat noch nichts gebracht. Wenn ich den Fehler nicht bis Freitag gefunden hab, werde ich mir den Koso bestellen, noch hab ich Hoffnung.

Anbei ein Link aus dem TT Forum wg. Tacho und Oxidation.
http://www.thumpertalk.com/forum/thread ... it-board/0

Profun · **Verfasst:** 18.04.2010 18:14

nicht wegen dem kaputten Tacho, :nut:

viele haben den Originaltacho dran
und der ist ein Batteriefresser. siehe die Berichte Batterie defekt.

Gruß

Gast101 · **Registriert:** 26.08.2008 21:47 **Beiträge:** 431

Profun hat geschrieben:

nicht wegen dem kaputten Tacho, :nut:

viele haben den Originaltacho dran
und der ist ein Batteriefresser. siehe die Berichte Batterie defekt.

Gruß

Ist aber kein Zetten-typisches Problem - ich hör das Problem mit permanenten Verbrauchern auch immer wieder von Fahrern anderer Bikes, z.B. Reihen-4-Zylinder.

Unimatrix · **Verfasst:** 20.04.2010 17:47

Profun hat geschrieben:

nicht wegen dem kaputten Tacho, :nut:

viele haben den Originaltacho dran
und der ist ein Batteriefresser. siehe die Berichte Batterie defekt.
Gruß

Gast101 hat geschrieben:

Ist aber kein Zetten-typisches Problem - ich hör das Problem mit permanenten Verbrauchern auch immer wieder von Fahrern anderer Bikes, z.B. Reihen-4-Zylinder.

Also,
isch hab kein Akku Problem und fahre auch keinen 4 Zyl.

Morgen wird die Platine vom Tacho mit nem Oszilloskop vermessen, mal sehen welches IC sich verabschiedet hat.
Alles andere bringt ja nix, weder das Wissen um die Leidensfähigkeit von 4Zyl-Fahrern noch die allseits bekannte Stromverbraucherthematik der Zetten.

Die Hoffnug stirbt zuletzt. :twisted:

UX

2Radkamerad · **Verfasst:** 20.04.2010 18:04

Unimatrix hat geschrieben:

Profun hat geschrieben:

nicht wegen dem kaputten Tacho, :nut:

viele haben den Originaltacho dran
und der ist ein Batteriefresser. siehe die Berichte Batterie defekt.
Gruß

Gast101 hat geschrieben:

Ist aber kein Zetten-typisches Problem - ich hör das Problem mit permanenten Verbrauchern auch immer wieder von Fahrern anderer Bikes, z.B. Reihen-4-Zylinder.

Also,
isch hab kein Akku Problem und fahre auch keinen 4 Zyl.

Morgen wird die Platine vom Tacho mit nem Oszilloskop vermessen, mal sehen welches IC sich verabschiedet hat.
Alles andere bringt ja nix, weder das Wissen um die Leidensfähigkeit von 4Zyl-Fahrern noch die allseits bekannte Stromverbraucherthematik der Zetten.

Die Hoffnug stirbt zuletzt. :twisted:

UX

Oho, ich bin gespannt auf das Ergebnis.

Unimatrix · **Verfasst:** 20.04.2010 18:50

2Radkamerad hat geschrieben:

Unimatrix hat geschrieben:

Profun hat geschrieben:

nicht wegen dem kaputten Tacho, :nut:

viele haben den Originaltacho dran
und der ist ein Batteriefresser. siehe die Berichte Batterie defekt.
Gruß

Gast101 hat geschrieben:

Ist aber kein Zetten-typisches Problem - ich hör das Problem mit permanenten Verbrauchern auch immer wieder von Fahrern anderer Bikes, z.B. Reihen-4-Zylinder.

Also,
isch hab kein Akku Problem und fahre auch keinen 4 Zyl.

Morgen wird die Platine vom Tacho mit nem Oszilloskop vermessen, mal sehen welches IC sich verabschiedet hat.
Alles andere bringt ja nix, weder das Wissen um die Leidensfähigkeit von 4Zyl-Fahrern noch die allseits bekannte Stromverbraucherthematik der Zetten.

Die Hoffnug stirbt zuletzt. :twisted:

UX

Oho, ich bin gespannt auf das Ergebnis.

http://de.wikipedia.org/wiki/Oszilloskop

2Radkamerad · **Verfasst:** 20.04.2010 21:34

Unimatrix hat geschrieben:

2Radkamerad hat geschrieben:

Unimatrix hat geschrieben:

nicht wegen dem kaputten Tacho, :nut:

viele haben den Originaltacho dran
und der ist ein Batteriefresser. siehe die Berichte Batterie defekt.
Gruß

Ist aber kein Zetten-typisches Problem - ich hör das Problem mit permanenten Verbrauchern auch immer wieder von Fahrern anderer Bikes, z.B. Reihen-4-Zylinder.

Also,
isch hab kein Akku Problem und fahre auch keinen 4 Zyl.

Morgen wird die Platine vom Tacho mit nem Oszilloskop vermessen, mal sehen welches IC sich verabschiedet hat.
Alles andere bringt ja nix, weder das Wissen um die Leidensfähigkeit von 4Zyl-Fahrern noch die allseits bekannte Stromverbraucherthematik der Zetten.

Die Hoffnug stirbt zuletzt. :twisted:

UX

Oho, ich bin gespannt auf das Ergebnis.

http://de.wikipedia.org/wiki/Oszilloskop

Ich weiss schon was ein Oszilloskop ist, das war ernst gemeint :idea:

Unimatrix · **Verfasst:** 22.04.2010 13:34

Hallo Zusammen,
der Tacho und der Rest der Digitalanzeige funktioniert wieder.
Das Treiber IC von Display war defekt.
Die Reparatur hat mich 40€ an Material gekostet + 1 Kiste Bier. :prost:

Also nun mal nicht direkt das Kombi-Instrument abschreiben.
Denke, dass sich die meisten wieder reparieren lassen.

Gruß UX

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