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Die Gerüchteküche hat mal wieder was ausgespuckt

Aprilia macht ernst, auf der Aprilia Hompage gibts schon eine Rubrik "Abenteuer" (is aber noch nix drin)


http://www.motorrad-news.com/2010/05/06 ... november/#

Interessant finde ich, dass sich endlich wieder etwas im Bereich der "kleineren" Mehrzylinderenduros tut. Einen ersten Schritt hat BMW mit der F800GS getan. Im Herbst will wohl Triumph mit einer "Kleinen Tiger" mit 800-ccm-Dreizylindermotor an den Start geben. Es soll eine On- und eine Off-Road-Variante mit etwa dem gleichen Gewicht wie die BMW geben. Die Tuareg 750 könnte hier eine weitere tolle Alternative sein. Bisher sind die Aprilia-Modelle leider durch ihren nicht mehr zeitgemäß hohen Treibstoffverbrauch für mich unatraktiv.
Eine Super Tenere mit 261 kg, Honda Varadero & Co. möchte ich außerdem nur auf staubfreien Straßen bewegen müssen, und fallen somit durchs Raster.
Bleibt noch die bewährte Transalp und natürlich die Einzylinderfraktion (650er-Klasse) - leider meist mit viel zu kleinem Tank für die große Reise - oder Motorräder älteren Baujahres.

Wirklich interessant, zumal Aprilia in den 80er Jahren ja bereits Einzylinder mit dem Namen "Tuareg" laufen hatte. Erstaunlich, daß Honda nicht endlich aufwacht und eine neue 750er African Twin präsentiert, zumal BMW mit der F800GS ja schwarze Zahlen zu schreiben scheint. Der 750er V2 von Aprilia hat sich ja bereits in Mana und Dorsoduro bewährt. Schön, daß die sich engagieren.

Bisher hatte mich auch nur die Einzylinderfraktion begeistert - aber ein wenig mehr Komfort für die beste Sozia von allen kann sicher nicht schaden. Da ist ein weiteres Alternativangebot zur F 800 GS hoch willkommen. Mal schauen ob Aprilia das Teil wirklich raus bringt, aus Italien kamen ja häufig schon Prototypen die nie ein Original wurden.

Gruss - Dirk