DRZ - Forum

Kann sowas plötzlich passieren, einfach während der fahrt?

Das verstehst Du falsch. Damit ist gemeint, dass die Steuerkette einen Tacken zu locker ist, aber noch nicht so stark um in die nächste Position zu springen.

Alles klar danke für diese Auskunft!

da mein Gehör mich schon seit dem letzten Einsatz auf ein langsam lauter werdendes "ungewöhnliches Geräusch" aufmerksam machte = leichtes Rasseln im Lastwechsel und Leerlauf
letztens der Vergleich mit einer Kicker - hm, da rasselte meine E doch etwas mehr - jetzt die Bestätigung

Ich habe zum testen die Feder des Stkspanners ausgebaut und die Position des Hubkolbens nachgemessen -
genau dazu hatte ich ja den Steuerkettentest Verschleißmaß ausgedacht und hops -

siehe da 31 mm = der (Nato) Spanner*** sitzt in der letzten Raste und die Steuerkette ist somit fällig - !!***(gilt nicht für den alten silbernen bis 2002)

Laufleistung 2002er DRZ E mit ca. 12 tkm Laufleistung bei artgerechter Haltung


weitere Info erfolgt dann nach dem Tausch -
justdoit

Meine rasselt auch ordentlich, denk mir auch jedes mal das es nicht normal ist. Hab mir also eben den Steuerkettenspanner angeschaut... siehe da, noch 6 klicks über, gerade mal in der Mitte.

Hab mich natürlich gefreut und das nach 17.700km

Meine Zette vor einem Jahr mit 8000 km und noch einige Rasten beim Steuerkettenspanner über:

http://www.youtube.com/watch?v=RnHlp05S ... re=related

Auf dem Video mit der gelben E ist das laute Geräusch von der Motorgegend für mich nur die Aluwanne.

Gruß
M@tt

da ist doch nix zu hören auf dem Vid -- nene, das hört sich bei mir gaaanz anders an
wenn du so wie auf deinem Vid etwas Gas ohne Last gibst merkt man wie die StK so ganz leicht am schlackern ist -
eben dieses rasselnde klappern wie bei einer trockenen gelängten Antriebskette

hm, kann ja mal für versuchen für die ungeübten Sesselohren ein Vid zu machen in dem das rüberkommt

btw - Motorschutzwanne ist auch ein Thema - die ist aber gerade ab wegen Sumo - die bringt wirklich mächtig Resonanzen
einer hier war schon fast dabei den Motor aufzumachen

Hab ja auch nich gesagt es wäre was ungutes zu hören. Mit dem Motor war damals alles in Ordnung.

Fahre schon seit 6 Jahren die Kunststoffwanne aus den USA da mir die Aludinger zu laut sind. Hatte eine auf der DR650SE kurze Zeit drauf und wurde schön von unten beschallt. Leider hält die Kunststoffwanne nicht so viel aus und beim Kontakt mit scharfen Felsen kommt auch mal einer durch.

Gruß
M@tt

Hab bei meiner Straßenzette einen kompletten Carbonmotorschutz dran,
da denkt man schon kurz nach dem Anlassen das sie einen kapitalen
Kurbelwellenlagerschaden hat ,
ist bei dem Kunststoffmotorschutz an der Enduro gänzlich anders.


littlejohn