DRZ - Forum

Moin,

benötige wieder mal euer Wissen...

Kenn mich mit dem Reifen zeugs leider nich aus.
Im schein steht ja 120/70R17 und 140/70R17

Bei den neuen schlappen hab ich mich eigentlich für die Goldspeed Pre Cut entschieden oder den Dunlop Sportmax Mutant beide entweder in Soft oder Medium

Leider find ich beide Marken für hinten immer nur mit 120/80R17 oder 160/80R17 etc...kann ich die auch bestellen?
Wäre nett wenn mir jmd sagen könnte was ich alles draufziehen kann

Danke

Mensch Sven
Habe ne 160er allgemeine Freigabe noch parat.
unter Umständen kann es sein das es schleift, aber ich glaube der Goldspeed baut eh nciht so breit.

D.h mit der Freiggabe ists egal?

der 160er Goldspeed passt wunderbar, allerdings brauchste ne techn. Abnahme, eine Freigabe von goldspeed gibt es nicht.
Ich nehm mal an Du willst den der Optik wegen nehmen. Dann haste nen paar Kosten am Backen dafür einen einigermaßen guten Reifen. (es gibt ihn wie Du schon festgetellt hat nicht als 150er wäre aber auch so aufwendg)
Nimm doch nen 150er Bridgestone (BT03) da bekommset ne Freigabe vom Hersteller und musst nur diese mitführen, also keine Abnahme machen lassen.
Bei der Abnahme kann es nämlich auch sein das der TÜV Mensch nicht mitspielt.
Und der BT ist ein sehr guter Reifen.

Optik? Noe des isn reifen und keine Frau...

Wie schaut's den beim dunlop aus, is hier ne Freigabe dabei?
Wenn ich den goldspeed nehmen sollte muss ich also zum tüv eintragen, was nehmen die für sowas ca.?

must beim TÜV fragen, kann ich Dir nicht sagen.
Dunlop kennsch mich net aus sorry.

Na gut, werdsch dem tüv mal fragen müssen
danke weil

schau bitte nochmal genau, was du für ne größe benötigst! der maxxis hat als precut 120/8017 vorn 160/60/17 hinten die maße lesen sich volgendermaßen: breite/ höhe/ felgengröße

entscheident ist, dass die reifen eine zulassung (E...) haben und sie mit der entsprechenden breite nirgends schleifen. ausserdem muß der tacho noch richtig gehen. letzteres kann man ggf mit nem digitacho erledigen. normalerweise reicht es aus sich die reifengröße eintragen zu lassen. dafür muß man allerdings zuvor beim tüv ein ok abholen, dass das technisch io ist. glaub das kostet max 60,- +eintragung. binmir da aber nicht sicher. wegen der höhe (80) hat es bislang selten probleme gegeben, zumal die tachowellen in der regel eh die mondfeuchtigkeit sicherer anzeigen als die geschwindigkeit... übertrieben, aber ihr wißt was ich meine.

alternativ zum precut kann ich den neuen intermediate empfehlen. der hat dan vorn 120/70/17 (eigentlich gängiges sumo maß)
wenn mich noch nach meiner meinung zum mutant fragt, lieber nicht. michelin pilot power (muß nicht der 2ct sein) sehr gut vom handling, lebensdauer, nässe...

einfach vorher die allgemeine Freigabe eintragen lassen, dann gibt es auch gar kien Problem und man brauch auch kein Gutachten oder so ein Geschnörkel

wie oft noch ... sowas wird nicht veröffentlicht oder willst Du unbedingt dem Dipl. Ing Bxxxxx
Probleme bereiten.
Wenn überhaupt dann per PN
und ob der TÜV zu dem der Gute dann geht das einträgt steht auf einem anderen Blatt Papier

Reifentest und Fred http://www.forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?f=27&t=12491&p=99622&hilit=testet+2009#p99622

hi gemeinde,
ich habe mir endlich den bt 016 drauf gezogen und muss sagen ist der beste reifen den ich je gefahren bin .
gibt auch ne reifenfreigabe, beides bei mopedreifen.de erhältlich

hab ich auch drauf, finde aber den muss man mehr drücken als den pilot power....
grip hat das teil auf jeden fall und für längere strecken is der auch geeignet!