DRZ - Forum

http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=bwbotwiwrg
*duck*
Jetzt bitte nicht hauen will nur eure Meinung wissen.

Sieht ganz gut aus....
Ich habe meine ,vergleichbar, in Schwarz/Gelb, aber ohne neuen Motor für 5300€ verkauft.

Achte auf Papiere über den Garantiefall,
das mit ..von Frau gefahren...
klingt immer irgendwie gekrückt, kann aber stimmen.

Warum soll das eigentlich bei nem Mopped so wichtig sein?

Gruß
Rainer

naja weil Frauen das Motorrad eigentlich mehr schonen sollen...also denk mal Männer fordern ihre Maschienen mehr , aber ob das so stimmt
Ich fand sie nur für den Preis sieht sie wirklich geflegt aus und wenn das mit dem neuen motor stimmt wär das natürlich klasse... fragt sich nur ob die km -anzahl auf den alten oder neuen motor bezogen ist..

Genau die Frage hab ich mir auch gestellt. Wenn der Motor nagelneu ist, müsste der eigentlich keine km drauf haben und dann wären die 6,5 tkm mit dem alten gefahren. Das wäre keine wirkliche Laufleistung für 3 Jahre.

sollt ich mal ne email schreiben oder?
wenn der neue schon 6500 km drauf hat, wer weiss wieviel die mit dem alten schon gefahrn ist...aber so wirklich dran glauben will ich auch nicht

edit: E-mail gibz nicht, muss ich wohl anrufen

Ich habe auch angenommen, dass der neue Motor 0 km hat, ansonsten würde ich die wenigen Angaben zur Gesamtkilometerleistung als Verarsche... empfinden.
Bei den Werkstattbelegen müsste das aber zu sehen sein.

Da fällt mir auf, dass die Garantie ja nur 2 Jahre gilt, hat die danach mit 0km die restliche Zeit gestanden??

Gruß
Rainer

Naja, ich hab mal 8 Monate gebraucht, bis ne gegnerische Versicheung gezahlt hat (Moppedunfall). Wäre durchaus denkbar, dass sich KTM ähnlich lange hat bitten lassen, nen neuen Motor zu spendieren.

ktm verpflichtet seine händler innerhalb v0n 48 Stunden (im regelfall) ein Garantiefall zu reparieren...falls der händler dies nicht schafft bekommt er das geld nicht erstattet und verliert im extremfall sogar seine konzession

Meine Meinung:
Finger weg ! Mal abgesehen davon, daß man wohl ein KTM-Getriebe innerhalb kürzester Zeit klein bekommt (und das mit zartem Frauenfuß !), würde ich dann schon fürs nächste Getriebe anfangen zu sparen.
Das der Motor mal komplett zerlegt war muß kein Nachteil sein, ist aber mit Sicherheit kein Vorteil.
Klingt alles so nach "repariert und dann schnell verkauft" weil die nächset Schaden kommt bestimmt.
Abgesehen davon bekommst Du eine "neue" DR-Z SM Bj.05 mit 2 Jahren Garantie fürs gleiche Geld.
Aber jeder ist ja für sein Schicksal selbst verantwortlich....

Also bei aller Liebe,

wenn da steht..." nagelneuer Motor", dann sollte das ein kompletter Motor sein und nicht nur ein paar Getriebewellen und -rädchen. Von wegen auseinanderbauen etc...

Entweder das Ding hat sich komplett zerlegt und es ist ein komplett neuer Motor oder FINGER WEG...

Rainer

naja da haste Recht....auch wenn die DRZ ganz und garnicht an das Temprament der KTM rankommt, ist sie wohl doch ein Kompromiss den man eingehn sollte .....

Sollte, müßte, könnte... Bei einem Getriebschaden (Garantie) wird das Getriebe gewechselt und nicht der Motor. Vielleicht ist das bei KTM ja anders (sog. Splintmotor).
Ansonsten gelten die Regeln des freien Marktes: "Fressen oder gefressen werden..." Gerade jetzt im Frühjahr werden einige "Gurken" ihren Besitzer wechseln.