DRZ - Forum

Hallo Leute, ich bin neu hier im Forum und darf meinen ersten thread hier im Forum gleich mit einem Problem eröffnen.
Ich habe mir gestern eine DRZ 400 SM gekauft und diese heute angemeldet. Nun hab ich ein paar Runden gedreht und an der ampel ging sie dann einfach aus.
Beim ersten Mal sprang sie durch anschieben noch an.
Als sie mir dann jedoch wieder einfach ausging sprang sie durch anschieben nicht mehr an.
Ein freundlich Autofahrer hat mir dann Starthilfe gegeben, wobei sie wieder kurz lief. Als ich jedoch im Begriff war meinen Helm wieder aufzusetzen ging sie wieder aus. Auch nach mehreren Versuchen war kein anderes Ergebnis zu beobachten.
Ich hatte einfach kein bock mehr ...bike verladen und nachhause.
Dort stelle ich dann fest, dass die Batterie nur 7 Volt vorwies und auch der Zündfunke fehlte.
Meine Frage nun: was kann das sein?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Mfg 400erHannes

Hast du schon ein paar Sachen durchgeschaut?

Moin,
da ich die DRZ erst einen Tag besitze bin ich mit der Materie noch nicht so vertraut und hoffe hier einen Anhaltspunkt zu finden, wo ich anfangen sollte zu "operieren".

Willkommen im 4rum - das ist ja mal ein unschöner Start in die Zettenwelt

also überbrücken mit Starthilfe ist immer möglich -da geht nix kaputt-
als 1. Batterie laden mit passendem Ladegerät - Ladestrom ca. 600 - 800 mA - normale Autolader sind zu stark.
wenn sie voll ist (normale Batt spannung ist abgeklemmt ca. 12,5 V) kannst du den Ladestrom vom Regler messen -
brauchst du so einen Multimeter dafür.
!! funzt bei leerer Batterie nicht - das gibt falsche Werte

wahrscheinlich wirst du aber dann auch eine neue Batt benötigen - 7V ist ultratot !

Suche mal nach "Ladestrom +messen" bzw. "Lichtmaschine +messen" das ist schon mehrfach beschrieben
lies das mal und wenn du nicht weiterkommst wieder melden
btw- wenn die länger draußen gestanden hat auch mal auf korrodierte Stecker prüfen - das kann auch eine einfache Lösung sein.

Danke, ich werde mir das gleich mal durchlesen.
Aber müsste nicht trotz "ultratoter" Batterie immernoch ein Zündfunke vorhanden sein?

hatte das gleiche mit meiner zette nachm kauf!
bei mir war die batterie tot! nachm laden war sie nach ein paar metern wieder weit unter 12,5V, hatte mir dann die "günstige" org. batterie gekauft und seit dem kein problem mehr gehabt!

bin jetzt nicht sooo der E-Experte, aber kein/schwacher Funke kann sein da die gesamte Bordspannung mit der Batt zusammenbricht

laden - messen - kurze Probefahrt die Straße rauf und runter - Zwischenbericht

7 Volt...

Wie justdoit schon geschreiben hat ist das mausetot. Wenn Du ein sehr gutes Ladegerät hast, wie z.B. Optimate, dann kannst Du damit versuchen die Batterie wieder zu beleben, andernfalls kauf Dir eine neue Gelbatterie, kostet nicht die Welt und pflege die regelmäßig, dann hast Du Ruhe.

Die Batterie der DRZ hat relativ wenig Ah, und bedarf halt deshalb bei längeren Standzeiten etwas Pflege...wenn ich nicht fahre, dann hänge ich meine Batterie spätestens alle 4 Wochen ans Optimate und ich habe seit 2005 immer noch die erste Batterie.

wichtig ist erstmal messen - die Batt ist eh tot - aber falls der Regler spinnt ist die neue Batt dann auch sofort wieder

nach den Erfahrungen hier dürfte es aber an der gestorbenen Batt liegen

Ja ich werde es morgen mal versuchen. Ich verstehe nur immer noch nicht wieso sie selbst beim Anschieben keinen Funken hat (getestet mit ausgebauter Kerze und an Masse gehalten)

Ähhhh?

Du hast beim Anschieben die Kerze ausgebaut und den Zündfunken gecheckt? Das ist mir noch nicht gelungen

Die Elektrik ist eigentlich ziemlich simpel bei der DRZ, trotzdem verursacht eine tote Batterie da manchmal Dinge, die nicht zu erklären sind. Grundsätzlich ist die gesamte Elektrik der DRZ sehr zuverlässig und hat nur selten Defekte, die nicht unmittelbar mit der Batterie zusammen hängen.

Wie alt ist die Batterie und wie lange stand die DRZ vor Deinem Kauf?

Hi,

Ich würde auch auf die Batterie tippen. Durch lägeres stehen tiefentladen also tot.
Neue kaufen und in Zukunft Zette nie wieder länger als 4 Wochen stehen lassen...

buki