DRZ - Forum

Hi Leuts

kann mir jemand sagen ob die Nockenwelle die es in der Bucht gibt:

Suzuki DR-Z400
USA type E33
Art. Nr.: 1271029F10

eine E-Nockenwelle ist?
Vermute es zwar, bin mir aber nicht sicher.

Viele Dank im Voraus

Gruß BlackDRZ

Hi,

meines Wissens nach ist die zwar von einer E aaaber vom California Model Typ e33 und das ist die gleiche Nockenwelle die auch in der SM verbaut ist. Vergaser hat das e33 Modell auch einen Mikuni BSR.

Gruß

yap, bei den Amis ist so manches anders.....!!
je nach Bundestaat

mach mal Männchen und frag bei nem Händler
oder such mal die > "Microfiche" < und vergleiche da die Art.Nr.
evtl gibts da genauere Info

Ländercode:
E-01
General
E-02
England
E-03
U.S.A.
E-04
France
E-15
Finland
E-16
Norway
E-17
Sweden
E-18
Switzerland
E-21
Belgium
E-22
Germany
E-24
Australia
E-25
Netherlands
E-28
Canada
E-33
California(U.S.A.)
E-34
Italy
E-39
Austria
E-53
Spain

Quelle gsxr forum

29F10 = SM
29F00 = die andere

...nochmal, ich habs noch nicht ganz passen die aus der Bucht in die SM bzw. sind es richtigen E-Wellen???

Suzuki DR-Z400
Neu, USA type E33
Art. Nr.: 1271029F10 99€

Auslass / Exhaust
Suzuki DR-Z 400 E (Hard Enduro)
2007 US model Type E33
Art. Nr.: 1272029F20 119€

Das sind definitiv keine E-Wellen, das sind die von der SM 29F10 = Intake, 29F20 = Exhaust
E-Wellen enden mit 29F00

Gruß Joerg.

Hey Leute,
habe gestern die Auslass- und Einlass-Wellen der E in meine Sm eingebaut......hat auch alles Gott sei Dank gut geklappt.....sie läuft zumindest^^ Jetzt wollte ich fragen ob ich sie wieder neu abstimmen lassen muss?? Eigt schon oder? Habe auch schon nen TM 36 Vergasser, K&N Filter und jetzt bald die EGU komplett anlage, in mom habe ich aber WRP und ABP Krümmer.

Würde mal sagen Ja !

Okay cool......danke..................dann werde ich es bald machen

ich greif den thread hier einfach mal wieder auf um keinen neuen erstellen zu müssen.

habe mir für meine sm eine akra-anlage,k&n-filter,fcr39 und die abp-nockenwellen besorgt und würde den ganzen krams jetzt gerne bei meiner werkstatt einbauen lassen.der meinte allerdings ich solle die zylinderfußdichtung auch gleich mitmachen lassen.ist das wirklich sinnvoll?denn dann dauert der einbau keine 3 stunden mehr sondern 15.muss ich zu den nocken wirklich auch die andere dichtung?(die dünnere aus der "E")

muss ich wenn ich ohne die dichtung der e fahre trotzdem super plus tanken?

15 stunden?!? lol
mach die dichtung mit, ist nich so viel aufwand...