DRZ - Forum

Hey Jungs,

bin grad am Servicieren und das einzige Teil das ich ned rausbekomm ist der Steuerkettenschleifer, also der rechte ists, der ned rauswill.... (wenn man vor der Stuerkettenseite steht der rechte, also der vordere)


Wie bekomm ich denn raus?


Nach unten geht ned, nach oben auch ned.... ich denk das liegt an dieser kleinen Führung, aber wie bekomm ich den da jetzt raus??

Lg


Daniel

also, nachdem ich mir das angesehn hab und kapiert hab, hab ich rausgefunden das ich zum ausbau von dem schleifer den zylinderkopf abnehmen muss! Muss ich den dann plan schleifn lassen oder einfach neue dichtung rein und gut is?

was plan schleifen ?!
du meinst die Dichtmasse hoffentlich.
Die musst du vorsichtig lösen, evtl ein scharfes messer oder ähnliches, evtl auch leicht runterschleifen
dann neue dichtmasse drauf und schön anpappen
Achja aufpassen das nix nach innen fällt

ne ich mein ob ich den kopf dann plan schleifen lassen muss!
Maschinell, nicht ich selbst, vom motorenprofi!

Ich mein das so wie beim Auto, ob der Kopf wieder plangeschliffen werden muss wenn ich den runternehm oder nicht??


Lg

Daniel

..nein, neue Zylinderkopfdichtung und gut ist (mit Dichtmasse hab ich bei Zylinderkopfdemontage und -montage noch nie gerabeitet)

wenn dichtmasse dann nur bei den halbrunden teilen am ventildeckel, ansonsten bei der wasserduchführung vom grossen seitendeckel rechts würd ich nochwas drauftun ,und das immer sehr sparsam den weniger ist mehr .

Aber mit meiner Vermutung das ich den Kopf abbaun muss um den vorderen Kettenschleifer rauszubekommen hab ich recht oder??


Lg

Daniel

Ist es wirklich erforderlich das Ding zu tauschen?

Meißt geht doch grad an den Teilen nichts kaputt.
Die eigentliche Spannschiene leidet doch mehr, die hatte
ich letzten Winter auch mal mit raus und selbst die war noch noch top.

Also bevor ich den Kopf losmachen würde.......

littlejohn

Naja ob der zum tauschen i st oder nicht.........

denke nicht....... sieht halt ned so aus....

Hab jetzt ca. 22 tkm auf meiner Zette und mach grad nen großen Service...

Meint ihr den Schleifer kann ich noch drin lassen??


Aussehen tut er jedenfalls ned so als ob er verschlissen wäre...


Lg

Daniel

also du meinst jetzt nicht die Spanschiene der Steuerkette sondern ein anderes Teil... korrekt??
weil die Spanschiene geht wohl auch so raus ohne den Kopf abzubauen > gibt dazu auch eine Anleitung im Forum.

bei dem anderen Teil muß ich passen - dazu habe ich hier im Forum noch nichts gelesen

Gruß justdoit

ne nicht die spannschiene sondern die andere schiene, also die bei der auslassnocke!

Moin,

um die andere Schiene auszubauen musst du den motorseitendeckel ( Kupplungsseite )abnehmen.
Hinter dem Zahnrad was auf der Kurbelwelle sitzt ist die Schiene festgeschraubt wenn du die schraube löst kann man das Ding rausziehen.
Glaub aber auch nicht das der verschlissen sein soll !
Schau doch erstmal nach wie viele rasten der steuerkettenspanner noch hat.
Planschleifen musst du da auch nichts, schön saubermachen neue Dichtung und gut, dichtmasse hab ich bis jetzt auch nie gebraucht

Gruss