DRZ - Forum

Also ein 19 Jähriger Kollege von mir hat sich als erstes richtiges Motorrad auch so eine F800 GS und ist vollstens zufrieden damit.

Für mich wäre es definitiv noch nichts.

So jetzt geb ich meinen Senf auch mal dazu.

Surfopi hat recht !!!!

Bevor du im Winter an einer Buell rumschraubst,
kauf dir besser ne Versys un schraub an der rum.

Und dann geht das auch in Richtung deiner "Touratech Buell".



Billiger wirst du denke ich auch keine deiner Allternativen bekommen.
Ich bin mit meiner Versys völlig Glücklich.
"Ein Hauptgrund des Kaufs war auch der Gedanke an die Wartungsarmut japanischer Großserientechnik" na kennst du diese Zeilen ????
(Man muß ja nicht immer ne Montags-Maschine erwischen)
Die allternative wäre für mich nur ne F800R.

Gruß Dirk

Hi

Wie wär denn so etwas ?

Guckst du....

Gruss Thomas

Als moderne Variante sofort

http://bit.ly/hVi0SJ

@Endurotom: Schick - aber ich brauche etwas für die Straße und um zu zweit zur Eisdiele zu fahren

Vielleicht sowas:

@ Mattis: SM - ach nee, eine Alternative wäre nur vielleicht HP2 Enduro - aber die liegt finanziell eindeutig ausserhalb des Rahmens.



@ Honni9: Ich hatte erst auch mit einem Versys - Umbau geliebeäugelt und dein Umbau kommt gut. Das ist mir dann aber doch zu aufwendig ...

Gruss - Dirk

Ich würde auf jedenfall ein Moped mit ABS nehmen !!!!
Is schon ne geile Sache.

Hatte ich vergessen.

Dann würde ich aber für deutsche Straßen die F800R der GS vorziehen.
(andere Lampe vorne dran und das Ding sieht richtig gut aus)


Gruß Dirk

Und klingt schon ab Werk recht gut.
Blöd ist nur die Heck-Konstruktion, wo der eigenen Kreativität doch ein arger Riegel vorgeschoben wird

Hallo Honni9,

Gratulation für deine Sachkenntnis.

Den LSL-Frontumbau hatte ich mir auch überlegt. Dann aber einen 180er runden Einzelscheinwerfer drangebastelt. Fette Aluelemente für Kombiinstrument unter oberer Gabelbrücke. Passt sehr harmonisch. (beim LSL Scheinwerfer passt der Tacho ja nicht wirklich dran).
Schwarze Verkleidungsteile alle weg. Dafür Tankrucksack an den Gewinden für die Tankverkleidung dauerhaft befestigt (perfekter Windschutz). Untere Kühlerverkleidung als Schutz für Rutscheinlagen und wegen Ori-Blinker belassen. Hat ein bisschen was von alter V-max und viel von Monster. Nur dass die Monster sowas von Massenfabrikat ist und die Versys so ein absolutes Unikat und ein echter Hingucker. Sitzbank 4 cm erhöht, breiterer und höherer Lenker. Dazu die groben aber super-grippenden Distanzia. Wo meine Versys steht, wird sie begafft, egal was daneben steht.
Und vom Kurvenfahren kommt sowieso keine ran, keine!

Vielleicht begegnen wir uns ja mal. Weiterhin viel Spaß mit deinem unterschätzten Mopped.

Grüße vom surfopi

Ja nu - und wo bleiben die Bilder?

@ Rainer:

Wir sehen uns nächstes Jahr auf der Hausstrecke, junger Mann.


Gruss
Tilo

Wird wohl ein ziemlich teurer Spass sein, oder?

@Bremer

Bist du mit der GS schon mal in Rahmsloh im "Bikers-Inn" ?

MfG Dirk