DRZ - Forum

Servus Gemeinde,
nachdem ich nun mein Elektrikproblem endgültig gelöst habe, ereilte mich heute auf dem Nachhauseweg ein kapitaler Motorschaden
Kundendienst vor 600 km neu, Öl und Wasser waren o.K.
Bei ca. 80 km/h hatte der Motor einen kurzen Aussetzer und rasselte und schepperte dann wie verrückt dann war er schlagartig fest.
Morgen wird der Motor aufgemacht, aber da er sich auch bei eingelegtem Gang nicht bewegen lässt, befürchte ich das Schlimmste!
Super und in 14 Tagen will ich ins Friaul zum Endurowandern
Das kommt davon, die km waren vom Vorbesitzer getürkt, da ein Digitaltacho verbaut wurde und zum Verkauf der originale mit 12.000 km draufgeschraubt wurde

Hat zufällig jemand einen Motor für eine DRZ 400 E/S oder SM mit "ehrlichen" km rumliegen?

Autsch, mein Beileid.

Kann dir aber motormäßig nicht weiterhelfen

Hallo,

das Pech klebt dir aber auch an den Hacken!

Berichte mal, wenn du den Motor geöffnet hast.

14 Tage bis zum Urlaub, das wird knapp, drücke dir die Daumen, dass du es noch hinkriegst!

Gruß
Frido

Servus Frido und der Rest der Gemeinde,

also, heute haben wir den Motor aufgemacht und der zeigte uns ein Bild der Verwüstung
Ursache war wohl ein festgegangenes Pleullager, was zur Zerstörung der Kurbelwelle, des Kolben, des Zylinders usw. nach sich zog!
Wiederaufbau ist möglich, kostet aber viel Geld und noch mehr Zeit
Ich suche jetzt natürlich einen Austauschmotor um wenigstes noch meinen Urlaub zu retten

Das ist natürlich ärgerlich.
Der tomy240 hat gerade nen Motor beim Auktionshaus drin, der jetzt wohl bald endet.
Dazu gibt es hier auch nen Beitrag im Forum...


Gruß Gunther

Danke für die Info!
Ich habe ihn schon angeschrieben und warte nur noch auf die Rückantwort!
Hoffentlich klappt es
Wenn ja, gibt´s noch viel zu tun aber mein Endurourlaub ist gerettet!

Hi,

ich drücke dir die Daumen, dass du einen Motor findest. Bei meinem ersten DRZ-Motorschaden wollte ich auch ein paar Wochen später in die Dolos und habe es rechtzeitig geschafft alle Teile zu reparieren. Bei mir war es auch das untere Pleullager ...

Falls du den Motor alleine reparierst kann ich dir gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen Habe den DRZ Motor nun schon zum zweiten Mal aufmachen müssen, da sich das Antriebsrad des 4. Ganges aufgelöst hat. Den DRZ Motor kann ich also fast "blind" ...

Viele Grüße

Flo

Servus Gemeinde!
So, die DRZzz läuft wieder!
Hab mir in der Bucht vom tomy240 den Motor geschnappt!
Hier nochmal DANKE tomy
Ich hab dann beim Ausbau noch ein paar Defekte gefunden wie ein verschmortes Kabel des Fußbremslichtgebers und eine verlegte Leitung vom Kühler zum Ausgleichsbehälter!
Der Einbau des Austauschmotor klappte problemlos und nachdem ich Wasser und Öl aufgefüllt und den Ölfilter erneuert habe startete ich den Motor!
Er ist sofort mit der ersten Kurbelwellenumdrehung angesprungen...wie halt von der DRZ gewohnt
Nach einer Probefahrt von 10 km hab ich das Öl und den Ölfilter nochmal gewechselt!
Zu meinem Schreck war im Ölfilter silber glänzender Metallabrieb, richtig kleine Flocken!
Hab heute nach 100 km Gelände nochmal das Öl und den Filter zur Sicherheit gewechselt!
Filter, Magnetablaßschaube und Öl waren jetzt Abriebfrei!
Hoffentlich war´s das jetzt!

Wer hat eine Idee woher der Abrieb kommen kann?

kupplungsabrieb... mach dir keine sorgen ich hab den kram auch, solangs kein christbaum im filter gibt, is das noch normal

Vll auch noch reste deines ersten Motorschadens im Rahmen.

Servus Gemeinde,
noch läuft mein Tauschmotor und heute Mittag geht es dann ins Friaul zum Endurowandern

Meinen alten Motor hab ich jetzt demontiert und will ihn eigendlich wieder aufbauen, oder besser gesagt es versuchen
Nun die Frage an die Profischrauber unter Euch:
Wieviel wird mich das ungefähr kosten?
Zu gebrauchen ist noch das Gehäuse, das Getriebe, der komplette Kopf usw.
Defekt ist der Zylinder, Kolben, Pleul, Kurbelwelle, Kurbelwellenlager.
Kann mir jemand einen Tipp geben wo ich die o.g. Teile günstig bekommen kann?
Zylinder und Kolben gibt es ja in der Bucht, aber die anderen Teile hab ich nirgends gefunden....

Hi,

ich habe meine Kurbelwelle damals dort bestellt. Wesentlich günstiger als die Originale.

http://www.ronayers.com/

Dann hab ich den 440 ccm Satz von Athena verbaut, da ist alles dabei. Motordichtsatz habe ich bei Till hier aus dem Forum bestellt. Die Kurbelwellenlager auch.

Viele Grüße

Flo