DRZ - Forum

eh mal Obacht!!!
Bierfrevel (z.B. verschütten) ist strengstens verboten und wird mit Pranger nicht unter 1 Std an der Streckenzufahrt bestraft

Na ja, deswegen soll ja das Moped auf die Plane betankt werden UND DAS BIER AUCH DORT GETRUNKEN WERDEN!!!

Sollte doch mal was daneben gehen muss der Kraftstoff aufgewischt und das Bier aufgeschleckt werden.

Sollte es sich auf der Plane um ein Bier-Kraftstoff Gemisch handeln was mehr als 50% Bier enthält, sollte man, um dem o.g. Pranger zu entgehen, auch in diesem Fall lieber schlecken

Schnellere Rundenzeiten werden dann allerdings höchstwarscheinlich wegen Dopings nicht annerkannt

Wie schaut das eigentlich mit der Streckenführung aus für die Supermotos ?
Freitag alte und ab Samstag mittag wie immer die neue Streckenführung oder ist es möglich das ganze Wochenende die neue Streckenführung zu fahren je nach Wetter mit oder ohne Offroad?

genau, so wird das ungefähr....

Dreh einfach alles auf ZU, wenn es ne Supermoto DRZ ist

Lach, das ist recht einfach und dann sogar härter als ne sxv und immernoch weich genug
Die einstellerei wird eh überbewertet. Federvorspannung anpassen reicht meistens. Ich hab nicht eine schraube (vom fahrwerk) geändert aber bei der suzi schon.

naja, überbewerten kann man das fahrwerk nicht. fahrwerk ist wichtiger als motorleistung. aber die drz sm ist beim kartbahneinsatz so oder so viel zu weich. und wenn man dann selbst noch schwer ist, braucht man sich da fast um nichts kümmern außer die druckstufe vorne und hinten komplett auf hart stellen.
die zugstufe muss man sich nur mal eben kurz ansehen, wenn die auch komplett "zu" gedreht wird. nicht, dass es nachher einfedert und quasi unten stecken bleibt und gar nicht mehr hochkommt

Stell ich mir lustig vor. Optisch. Na ich meine viele gehn im LS Einsatz erst an die übersetzung, bling bling teile, dann an motorleistung, dann ans fahrwerk und irgendwann mal an emil schwarz lager o.ä. wenn das alles gemacht ist die bremsen und dann fahrtraings. Quasi von Hinten, ist nicht drz spezifisch aber so kommts mir vor.

Langsam steigt die Aufregung.

Die Bahnregeln auf dem Harzring sollten eigentlich eingehalten werden.
Ein Burnout zerstört auf kurz oder lang den Asphalt der Strecke, wenn man einen qm Asphaltdecke auswechseln muss weil irgendeiner Burnout machen musste, kann sich sicher jeder denken das das Ärger gibt.
Sonst ist der Wolfgang recht locker drauf.

Sturzpads ist kein Problem, wie geschrieben eine Gewindestange und am Ende Türstopper, Rollen von InlineSkates, Golfbälle usw, usw das sollte nicht schwer fallen. Das dient vor allen auch dem Schutz der eigenen Technik.

Eine Unterlegmatte sieht immer gut aus, Plane, Teppich, Fußabtreter, da gibt es auch viele Möglichkeiten. Ich könnte Euch diese in gelb oder blau anbieten: http://www.racer-parts.de/garagenmatte- ... ellow.html
auf einzelnen Wunsch auch diese: http://www.racer-parts.de/garagenmatte-ktm-1.html

es ist doch auch schön wenn das Motorrad seinen Platz hat.

Zum Überlaufbehälter ist glaube ich schon genug geschrieben, nur so viel, die meisten
DR-Zten haben bereits einen verbaut, der Ausgleichsbehälter des Kühlers, einfach den Rücklauf verschließen, und alle weiteren Leitungen vom Vergaser reinführen für eine genaue Beschreibung bitte die Suche verwenden.

Die Kombi hängt man in den Wind oder in eine Garage.

Zum Fahrwerk, eine Grundeinstellung sollte im Handbuch stehen. Für die Kartbahn muss natürlich alles etwas straffer eingestellt werden. Wenn das Fahrergewicht nicht zur Feder passt hast du sowieso wenig Möglichkeiten. Du könntest die Federvorspannung etwas verändern dann neigt dein Motorrad aber ehr zum Highsider. Das ist immer nur ein Kompromiss. Du solltest mal ernsthaft über passende Federgrößen nachdenken.

Vor Jahren hatten wir zum Treffen immer einen Fahrwerksspezialisten, den Torsten Dietrich
von http://www.zweirad-dietrich.de/ eingeladen, der hat den meisten Fahrern sofort helfen können. Ich weis aber nicht ob der HarleyRider so etwas in diesem Jahr im Plan hat.

Gruß Uwe

Der Mann war genial!

Bissel an meiner Zette rumgeschraubt und sie lief wie auf Schienen.

Derjenige der mit der KTM-Matte kommt wird erschossen

Bei euch bekommt man ja angst,

Ich nehm einfach die: [url='http://www.louis.de/_10f089483d98ec1beec29d88e8c80d46f8/index.php?topic=artnr&artnr=10003012']Klick[/url] mit. Da kann ich wenigstens Drucksensoren für die Selbstschussanlage reinstecken.