DRZ - Forum

@ Snowvirus

Hast du denn überhaupt einen neuen Spanner zum testen? Bei 8mm Rest des alten würde der Neue nämlich noch spannen.
Und dann lohnt es eigentlich nicht auf Risiko zu gehen.

Gruß J.

@Justdoit
ja ab nächste Woche..hab ich die neuen Spanner..Dank an sirisaac.
Da das indoorCartbahntraining, wegen dem Topwetter, dem Mountainbiken geopfert wird, bleibt die Z eh noch offen, dann werd ich mal vergleichen..
Gruss
Snowvirus

Mit dem neuen Spanner nur noch etwa 4mm Restspannweg.. und nu

so wie ich schon ein paar seiten vorher geschrieben habe: neue steuerkette rein und wieder 30 tkm spaß haben ohne sorgen!

und jetz mach und mecker net!

@ snowvirus
bei 4 mm Restweg brauchst du nichts tauschen; damit hast du noch reichlich Stunden bis zum Ende der Stk
So schnell verschleißt die nicht. Vorteil: durch den neuen Spanner kannst du jederzeit den aktuellen Zustand prüfen;
zumal ja gerade der Kinderwagen mehr Stunden bekommt als die Zette

Es sei den du hast den Motor sowieso offen- dann würde es lohnen die Stk gleich zu tauschen.
Quasi große Revision mit Ventilsitz prüfen, KW und Zylinder vermessen usw.

Gruß justdoit

Ja, 4 mm reicht dick.
Das bei 30tkm, wirklich respekt.

und ganz Unerschrockene machen solche Sachen!



leider bissl unscharf..

Noch unerschrockenere machen einfach den alten wieder rein.

Weiß jemand wo die Steuerketten-Schienen preislich liegen?

Grüße

+/- 50,-

Klasse danke

ich würde empfehlen eine offene Kette zu holen.

http://www.motomike.eu/mike/category/10 ... cle/325608
"Montage: Einfach alte Steuerkette öffnen und mit der neuen Steuerkette verbinden, durchziehen und dann neue Steuerkette vernieten. So sparen Sie mehrere Stunden Arbeitszeit, da der Motor nicht komplett zerlegt werden muss."