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Würde gern für meiner Y eine 2 Man Zulassung eingetragen haben mit SM Heck und Fußraßrasten müsste das doch möglich sein? auf Anfrage bei Suzuki in Kassel soll das aber nicht problemlos gehen hat da jemand einen Tip oder eine Briefkopie?

hm, evtl. per Einzelabnahme.
Das wird aber sicher nicht einfach. Heutzutage verlangt fast jeder Prüfer zu 99,9% irgendein Guachten oder sonstiges offizielles Papier auf dem steht," blabla... "

Erkläre vorher deinem Prüfing. was du vorhast; "verstärkter Heckrahmen aus Schwestermodell, Hauptrahmen baugleich, Kettenschutz und Serienrasten werden verwendet"
Klär das im Vorfeld ab er dir das abnimmt. Evtl sagt er naja, Kopie von so einem Eintrag reicht ihm oder er macht das gleich.

Schau halt mal udn fragen kostet nichts. Auf jeden Fall *daumendrück* und falls das klappt gib hier die Infos wie das geht
GRuß J.

Hallo,

ich glaube nicht, dass das problemlos klappt, zumindest müßte ja auch das Federbein getauscht werden wenn die Zuladung erhöht werden soll. Wird evtl. auch der Einbau anderer Gabelfedern verlangt?

Bevor ich end- und vmtl. erfolglos mit TÜV-Prüfern diskutieren würde, würde ich versuchen einen S- oder SM-Rahmen zu bekommen und die Y-Teile dort einbauen. Den Y-Rahmen könnte man dann verkaufen und hätte so einen Teil der Kosten wieder reingeholt. Mit einem S/SM-Rahmen wäre der Unterschied zwischen eingetragener und tatsächlicher Leistung der Y auch nicht so groß. Man müßte dann beim SM-Rahmen natürlich die Enduroräder eintragen lassen, falls man nicht das Glück hat einen Rahmen mit den entsprechenden Eintragungen zu bekommen.

Gruß
Frido

nuja, dann hast du aber noch mehr ??? weil Umbau Y Motor ins SM Gewand incl. Kabelgedönse, und die 21" und und....
nene, dann doch lieber der Versuch mit dem S oder SM Heck

Probieren geht über studieren - justdoit

Hi dachte das das ev. schon jemand gemacht hat. Habe schon Die Räder wahlweise eingetragen und SM Gabel und Schwinge.

Hallo,

ein anderer Rahmen ist für ralfjo ja anscheinend keine Option, aber grundsätzlich finde ich den Rahmentausch nicht sooo arbeitsaufwändig. Kabelbaum kann man 1:1 übernehmen und wenn man einen S-Rahmen nimmt passen auch die Radgrössen.

Gruß
Frido

Rahmentausch ist schon eine Option aber wenn das irgendwo mit dem Eintragen geht (nicht so aufwendig) würde ich
das vorziehen. Nach Rücksprache mit TÜV Kassel ist das ohne Gutachten in Hessen nicht möglich, warte jetzt auf Antwort von der Dekra Thüringen.

Rahmentausch SM = Umbau zur Y bedeutet -
andere Leistung eintragen, dual die OR Reifen eintragen, Cockpit umbauen, Halter für den PlasteTank anpassen, Schwinge/ Gabel komplett tauschen und noch so diveres von Kabelbaum bis Kondensator/ Batterie, Lufikasten übernehmen usw.

ob das einfacher ist als "nur" den Heckrahmen - eintragen


früher, ja früher..... hinfahren, abnicken, eintragen
Heute: haben sie ein Festigkeitsgutachten, Bescheinigung des Herstellers, ABE, sonstiges? Nein ......................

Hi Jens,

warum versteifst du dich so auf einen SM-Rahmen? Man nimmt einen S-Rahmen und mus gar nichts eintragen lassen. Die offiziellen 39 PS der S sind naher an der Leistung der Y als die meisten Briefeintragungen.

Gruß
Frido

ah, ich dachte du meinst den Hauptrahmen der SM verwenden weil der ja schon 17" hat

Hallo,

ob S oder SM-Rahmen könnte man ja nach den persönlichen Bedürfnissen regeln. Bin zuerst auch von SM ausgegangen, da ja vom SM-Heckrahmen die Rede war.

Gruß
Frido