DRZ - Forum

Hi Leutz,

Ich möchte jetzt die Lichtmaske der Ktm exc 2008 an die Drz anbringen.

Die Kabel der Drz Lichtmaske:

http://s14.directupload.net/file/d/3262 ... 5s_jpg.htm

Die Kabel der ktm Lichtmaske:

http://s1.directupload.net/file/d/3262/jsxqeh86_jpg.htm

So, jetzt meine Frage:

Welche Kabel muss ich wie verbinden, damit die Drz mit der Ktm Lichtmaske richtig funktioniert?

Braun und weiss ist wohl das Standlicht an der KTM, scheint bei der DRZ auch so zu sein. Braun ist wahrscheinlich Plus und schwarz/weiss ist GND
Blau und grün wäre ergo die Spannungsversorgung für den Hauptscheinwerfer bei der Kati. Bei der DRZ gehen komischerweise 4 Kabel an den Hauptscheinwerfer ? Schwarz/weiss würde ich jetzt mal drauf tippen ist GND wie beim Standlich auch, Gelb ist vielleicht Plus aber wofür ist das weisse Kabel ? Fernlicht ?

Hast du ein Multimeter ? Dann kannst du bei eingeschalteter Zündung messen wo Saft drauf ist bei der DRZ und auch die verschiedenen Schalterstellungen am Lichtschalter testen.

Ach ja, wenn du grad schon mal alles auseinander hast,würde ich gleich die Lüsterklemmen durch eine vernünftige Verbindung ersetzen

Das wird dir keiner ohne probieren sagen können.

Hallo,

bei der KTM geht das braune Kabel an die Scheinwerferbirne und ans Standlicht, das dürfte Masse sein.

Weiß ist + zum Standlicht. Blau und Grün ist + für Abblend- bzw. Fernlicht, muss man probieren.

Schwarz/Weiß ist bei der DRZ Minus. Gelb ist + Abblendlicht, Weiß ist + Fernlicht.

Die Kabel kann man mit Quetschverbindern verbinden, nennen sich Stoßverbinder mit Schrumpfschlauch, die sind wasserdicht.

Gruß
Frido

Mit Posi Locks kannst wenn du dich doch verzettelt hast einfach wechseln, ich mag die dinger. An Stellen wo ich schlecht ran komm mach ich zur Sicherung der Verbindung nen Schrumpfschlauch drüber.

http://www.profi-products.de/shop/de/Posi-Lock.html

opladener: ne, einen Multimeter habe ich nicht, aber hatte ich mal. Ja die lüsterklemmen werde ich ersetzen,
das hatte mal mir ein kumpel umsonst gemacht, für die blinker.

piti_rocks: anscheinend hat es Frido schon ausprobiert und kennt die kabel der drz.

Frido: ich mache jetzt nochmal ne kleine tabelle von deinem beitrag, danke erstmal

Ich hab wenig Ahnung ohne Hilfe. Das ist wie son Kabelsalat für mich, womit ich nichts anfangen kann.

Danke an alle erstmal

Also was ich jetzt gemacht habe:

Das Standlicht der drz mit den zwei kabeln: schwarz/weiss und braun , werde ich jetzt auch für das standlicht der ktm nehmen.

Den braunen Kabel an der ktm, der zur scheinwerferbirne geht, habe ich vom anderen braunen kabel, der zum standlicht ging, abgetrennt.
Der braune Kabel von der Scheinwerferbirne der ktm müsste jetzt masse sein. Richig?

das sieht dann so aus:

http://s7.directupload.net/file/d/3263/ksyomlp4_jpg.htm


dann würde ich die kabel so verbinden:

drz--------------------------------------ktm

schwarz/weiss-----masse-----------braune kabel (1)
gelb---------------abblendlicht------blau oder grün(ausprobieren) (2)
weiss--------------fernlicht---------grün oder blau(ausprobieren) (3)


bis jetzt alles richtig?

Hört sich gut an

Jupp klingt gut soweit.

Hallo,


hab ich noch nicht und die Farbe deiner Kabel stimmt seltsamerweise auch nicht mit meinem Schaltplan überein, aber der Kabelverlauf ist eigentlich schlüssig.

Einen einfachen Multimeter kriegt man für unter 10€, den sollte man im Haus haben, ist sehr praktisch.

Gruß
Frido

Hab gerade auch nachgeschaut nach dem gerät. Werde mir dann son günstiges kaufen.

Ich habe alles zusammengebaut und hat wunderbar geklappt. Danke an alle, die mir geholfen haben.

Das gelbe Kabel der drz fürs Abblendlicht kam bei der ktm ans blaue Kabel, wollte ich noch sagen, für diejenigen, die dann auf dieselbe Maske umrüsten wollen.

Ne andere Frage, was nehmt ihr fürn Öl? Ich bin bei 28 tkm und meine Gänge gehen irgendwie schwer rein. Hatte damals bei ca 12 tkm auf vollsynthetisches öl gewechselt und seitdem gehen die gänge schwer rein.