DRZ - Forum

Hi! Ich hab ein Problem mit meinem Keihin Vergaser. Wenn ich einen Gasstoß gebe dann flaut die drehzahl normal ab, bleibt aber bei ca. 2000 umdrehungen hängen für ein paar sekunden und fällt erst dann auf standgas Drehzahl. Beim Fahren ist der Vergaser auch alles andere als direkt. Was kann man da machen? Einfach mal alle Düsen wechseln? Ausgeblasen hab ich den Vergaser und die Düsen schon. Hier noch ein Video was das Problem aufzeigt:

http://www.youtube.com/watch?v=ceBxzFuFlKw

Das Leerlaufgemisch ist zu mager. Mögliche Ursachen: Dreck, Nebenluft oder falsche Einstellung.
http://www.youtube.com/watch?v=ceBxzFuFlKw
Ich kann nichts sehen, da steht: "Dieses Video ist privat."

Oh sorry habs auf privat gestellt gehabt... jetzt müsste es gehen. Nebelluft denk ich nicht da alles dicht scheint, dreck in den düsen könnte sein jedoch hab ich diese erst ausgeblasen. Woran erkenn ich die falsche Einstellung? Was sollte ich den einstellen? Mein Setup ist DRZ Y offen mit K&N Filter und gekürzten Original ESD.

Die falsche Einstellung erkennst du genau an den von dir beschriebenen Symptomen.
Die LLgemisch Schraube über dem Anlasser min mal ein halbe Umdrehung rausdrehen oder evtl auch mehr.

Achte darauf! Wenn du die Standgasdrehzahl veränderst hat das auch Einfluß auf die beschriebenen Symptome - erhöhst du nur die Drehzahl wird das schlechter.
Andererseits haben die Sportmodelle sowieso eine etwas höhere LLdrehzahl - ich glaube 1200?

Das einstellen der LLgemisch Schraube hat nix gebracht...

Eventuell ist der Kanal im Vergaser nicht richtig sauber. Es könnte auch sein das du für dein Setup eine größere Leerlaufdüse benötigst.
Das sind natürlich alles nur Vermutungen. Hattest du beim Ausblasen der Düse nachgeschaut welche Größe sie hat?

nein das hatte ich zu der zeit vergessen^^ aber ich werde ihn demnächst nochmal ausbauen

Hallo,

sind die von dir beschriebenen Symptome plötzlich aufgetreten, lief sie mit dem Setup mal besser?

Du hast den Vergaser ausgebaut, gereinigt und es hat sich nichts geändert?

Wie hast du geprüft ob sie Nebenluft zieht?

Gruß
Frido

als ich sie gekauft habe lief sie schon nicht richtig aber da war das Problem noch nicht so schlimm. Jetzt ist das schlimmer geworden weil sie dann gerne sehr hoch dreht und ich deswegen das standgas weiter runter drehen muss und deswegen stirbt sie dann gerne mal ab. Nebenluft hab ich nur geprüft indem ich geschaut hab ob die Gummis risse haben und schläuche ab sind. Wie kann ich das noch überprüfen?

Hallo,

Um zu prüfen ob alles dicht ist, kannst du mit Bremsenreiniger oder Spartpilot an die betroffenen Stellen sprühen, ist was undicht dreht der Motor normalerweise hoch.

Gruß Christoph

Und die Kerzenfarbe unter Last wär mal interresant, mal so ganz banal der gaszug ist o.k. und die drehscheibe am vergaser mit luft zu drehen?

bin guad vollgas gefahren und dann 10 meter in die werkstatt und zündkerze ausgebaut die ist grau also dürfte passen. Ja Gaszug ist auch frei und nicht verklemmt und die drehscheibe hat auch ein wenig luft