DRZ - Forum

MoinMoin!

Ich bin momentan auf der Suche nach nem 4k sattel(und passendem adapter für 320igerscheibe) für meine drz e in die ich allerdings eine SM gabel eingebaut habe, da ich sie als sumo fahre!

Durch suche hier im Forum bin ich soweit gekommen das wohl der HE70, HE40(brembo p4[ähnlich{?}]) mit jeweiligem he adapter passen. (angaben ohne Gewähr)
oder der Motomaster, allerdings wohl nur mit selbst gebasteltem Adapter, was aber für mich nicht schlimm wäre.

Da ich günstig eine 19mm radialbremspumpe schießen konnte habe ich die chance genutzt und zugeschlagen.
Ich habe bereits HE angeschrieben ob die noch die passenden adapter haben für HE70 oder den brembo p4, allerdings noch keine Antwort.

Aber mir stellt sich noch die frage welcher der beiden(bzw mit motomastersattel 3) sättel sinnvoller ist.
Da die 19mm ja eigentlich ein bisschen "oversized" ist für die drz, stellt sich mir die frage, ob die kleine HE70 vllt nicht sogar besser ist, um das "oversized" ein bisschen down zu sizen, falls das überhaupt durch kleinere bremskolben möglich ist.
Auf der seite von he wird nämlich eine 12mm axial für den he70 empfohlen

Viele Fragen, aber ich hoffe es gibt auf alles eine Antwort.

Schon mal danke im Voraus
Leon

Für den Motomaster Sattel nimmt man am besten die original Pumpe von der Susi...

...oder ne andere 14er (war doch 14 )

wenn jemand ne kleinere radiale anzubieten hat, immer gerne!

Obacht!!!!!
schau erstmal ob du überhaupt einen Adapter auf 320 für deine SM Gabel bekommst!!!!!!!

...für die E Gabel wäre das alles kein Ding


Ich fahre die Moma mit der 11er original Bremspumpe - im vollwertigen Race Einsatz Supermoto
Bekommt aber keinen Eintrag.

HE dagegen mit KBA - da ist beim großen Sattel auch eine andere Pumpe sinnvoll.
19mm; viel zu arg!!!
12er > 14er ist oft im Einsatz, ne 16er wird da schon fast unhandlich zum Druckpunkt dosieren..


Gruß justdoit

Oh, 11 ist serie? Dachte 14. Na in katie fahr ich ne 16/18er auf 16. Hab ja 4 kolben ab werk

ALso laut forum gibts von HE nen 310 auf 320 adapter für die "kleine" he70 4kolbenanlage.
Hab wie gesagt HE bereits angeschrieben aber noch keine antwort.
Selbst adapter machen wäre auch nicht so schlimm. abe o.ä ist mir nicht so wichtig, aber die jetztige 4kolben Nissinanlage die ich habe hat so eine ungünstige form, das ich dafür definitiv keinen sadapter gebastelt bekomme

Gruß Leon

und dann muss das noch an den Speichen vorbei.... sollte mit der HE aber passen
gibt immer die Tipps mit den gebrauchten Brembo die auch die 40er Aufnahme wie HE haben.... da hat es allerdings verschiedene Ausführungen. also vorher schlau machen

Gruß J.

Ich habe vor Jahren versucht einen Brembo P4, mit 40er Lochabstand, an den Gabelfuß der SM zu verbauen und das passte definitiv nicht. Die beiden Aufnahmen ragen zu weit in die X- bzw. Y- Achse und der Sattel kommt nicht weit genug zur Mitte. Ich muss allerdings gestehen, dass ich nicht mehr weiß welcher Scheibendurchmesser es war. (310 oder 320)

Macht doch alle mal ein Foto von euren Umbauten, damit jeder mal den jeweiligen Sattel im angebauten Zustand sieht. Kurze Beschreibung mit welcher Gabelfuß, Sattel, Adapter, Scheibe,Bremspumpe, Besonderheiten und gut ist.

zum Beispiel:

Gabelfuß: DRZ 400 SM
Bremssattel: Moto-Master
Adapter: Eigenbau
Scheibe: Moto-Master Flame 320 mm
Bremspumpe: Brembo 16er Radial
Besonderheiten: 1-2 mm vom Bremsbelag liegen nicht an der Scheibe an

Gabelfuß: DRZ 400 SM
Bremssattel: Moto-Master
Adapter: Eigenbau
Scheibe: GSX-R1000 (K1-K2) 320 mm
Bremspumpe: Original DR-Z 400SM
Besonderheiten: Wird nur auf der Strasse gefahren

Kann leider mein Bild nicht hochladen, keine Ahnung warum!?!

Und bist du mit dem Setup zufrieden und ist es ein deutlicher Unterschied im Gegensatz zur Originalen Anlage?
Hast übrigens ne PN

Gruß Leon

Das ist wie wenn du vorher auf einem Fahrrad Felgenbremsen hast und dann montierst du Scheibenbremsen

Ich will die Bremserei nicht mehr missen, die lässt sich auch mit der Originalpumpe sehr gut dosieren.