DRZ - Forum

Hallo, ich bin neu hier und habe mir heute eine DRZ 400 S von 2001 gekauft. 13800km, top gepflegt und das für nur 2800€.

Bei meiner DRZ 400 S sind keine Soziarasten mehr dran. Ich wollte mal fragen, wo ich möglichst günstig welche bekomme (mit Halterung). Passen vielleicht auch die von der Dr 350 oder 650?

MfG

Keiner eine Antwort für mich?

Hallo,

evtl. fehlen da die Erfahrungswerte weil die DRZ nur bedingt soziustauglich ist?

Was hast du mit der Zette vor, willst du auch ins Gelände?

Du solltest auf jeden Fall überlegen Case Saver und Kühlerschützer nachzurüsten, fürs Gelande auch eine Motorwanne.

Hat dein Mopped schon den neuen olivfarbenen Steuerkettenspanner?

Gruß
Frido

Ich will mit ihr auch ins Gelände, aber auch mal auf die Hausstrecke am Edersee mit meiner Freundin fahren.

Das mit dem Spanner weiß ich nicht, aber was ist an dem anders?

Case Saver?

Moinsen

Ich habe seinerzeit die Soziusrasten incl. Träger von einer ZXR400 genommen. Der Lochabstand der Träger lässt sich leicht im Schraubstock anpassen.




Die Rasten selbst habe ich dann später aus optischen Gründen noch gegen die der ZX9R getauscht.
Passt alles ohne großen Aufwand. Am längsten hat es gedauert, ein kleines Blech für die Krümmerhalterung zu bauen...

Gruß aus der Heide

Du kannst auch mal im Forum hier rumfragen, meine SM hatte auch keine Sozirasten. Allerdings sind die Dinger selten und werden wie Goldstaub gehandelt. Hab 80€ für gebrauchte Rasten gelöhnt^^ Rasten von einer anderen Schüssel umzubauen dürfte kostengünstiger sein.

Hallo,

ein Schwachpunkt der DRZ ist der bis dahin verbaute silberne Steuerkettenspanner. Der ist bei einigen Zetten gebrochen und hat dann für dicke Motorschäden gesorgt weil die Steuerkette übergesprungen ist. Daher ist es dringend zu empfehlen diesen Spanner gegen das neuere olivfarbene Modell zu tauschen, Materialkosten ca. 100 €, dazu gibt es reichlich Beiträge im Forum.

Ebenso solltest du mal nach "Casesaver" suchen. Der Lima- und Kupplungsdeckel wird im Gelände schnell mal beschädigt, daher werden da mit Silikon Verstärkungen aufgesetzt.

Kühler sind recht teuer 70-100€ gebraucht sind da angesagt und die gehen bei Stürzen schnell kaputt, daher sollte man Kühlerschützer montieren, auch dazu gibt es etliche Beiträge im Forum.

Eine vernünftige Motorwanne ist im Gellände auch Pflicht, Handguards sind m.E. empfehlenswert usw..

Einfach draufsetzen und durchs Gemüse knattern kann schnell teuer und ärgerlich werden.

Gruß
Frido

Vielen Dank für die Tipps! Gucke morgen früh mal, welcher Spanner da dran ist. Handguards habe ich noch welche hier liegen und ein Motorschutz ist schon verbaut. Brauche erstmal ein bisschen Geld Fange am 1.8 erst meine Ausbildung an und diesen Monat muss auch noch mein Auto zum TÜV. Denke aber, dass ich das alles mal machen werde.

Andere Frage: Welcher Endtopf (neben dem Leo X3) ist bei der 2001er noch erlaubt und bezahlbar?

LG Carsten

Vielen Dank für den Tipp mit den Fußrasten. Hab beide Halter inkl. Rasten für 40€ bekommen. Wenn die angebaut sind zeige ich das mal

Was für Schrauben kommen denn da rein? Gucken ob ich noch welche da habe oder extra wieder in den Baumarkt muss. Kennt ihr das, wenn bei euch Zuhause immer alles an Werkzeug (Schrauben, Zangen, Schlüssel etc.) überall verteilt wird und nie wieder zurück gelegt wird?

Fußrasten von der ZXR 400 kamen heute an (39,95€). Direkt zusammen gedrückt in der Werkbank und dran gebastelt. Hatte keine passenden Schrauben da, aber hab dann die von rechts nach links gemacht und rechts 2 Stück aus der Sammelkiste dran gemacht.

Rechts die Fußraste ist etwas höher, als die linke, doch mein bester Freund meinte, dass man das garnicht merken würde. Hier noch ein paar Bilder.