DRZ - Forum

Hallo

Ich hoffe ich hab bei der Suche nichts übersehen.

Mein Problem:
Ich möchte in die, letztes Jahr von mir erworbene, DRZ einen Scottoiler-Unterdrucksystem einbauen. Dafür brauche ich einen Unterdruckanschluß. Bei den Einbauanleitungen auf der Scottoiler-HP gibt es zwei Varianten.

1.) Unterdruck vom Pair-System
--> das geht bei mir nicht, weil einer der Vorbesitzer dieses System bereits ausgebaut hat

2.) Vom Unterdruckanschluss des Benzinhahns
--> geht bei mir nicht, weil meine DRZ so einen Unterdruckbenzinhahn nicht hat

Wo hab ich sonst noch die Möglichkeit irgendwo Unterdruck für den Scottoiler abzuzapfen. Ich hab an meiner DRZ trotz Suche leider nichts gefunden.

Am Zylinderkopf auf der rechten Seite am Einlaßkanal sind zwei Unterdruckanschlüsse die jeweils mit einer Schraube verschlossen sind. Du müßtest dir einen passenden Schlauchnippel zum anzapfen besorgen.

Danke! Ist das etwa dort wo die Schraube #11 sitzt?
https://www.motorcyclespareparts.eu/de/ ... linderkopf

Ich habe mich mit der Seite geirrt, nicht Rechts sondern linke Seite(in Fahrtrichtung). Nr. 26 ist die Verschlußschraube.

Ah okay ... das werde ich mir gleich mal ansehen.

DANKE!

Okay ... Schraube(n) gefunden. Aber die sind ja ganz schön groß. Ich vermute mal, dass das ein 12er-Schraubenkopf ist und damit zumindest ein M6-Gewinde dahinter ist.

Bevor ich da eine der beiden Schrauben löse ... was ist deren eigentliche Funktion (außer dass man da Unterdruck abzweigen kann). Was wird da im inneren des Zylinderkopfs damit befestigt/fixiert?

Weiß das wer? Aus dem Microfiche bzw. Explosionszeichnung kann ich da leider nichts heraus lesen. ... und auch der Blick ins Werkstatthandbuch bringt keine Erkenntnisse.

Die beiden Schrauben haben nur ein kurzes Gewinde. Ihre einzige Funktion ist es die Löcher zu verschließen wenn kein Unterdruckanschluß benötigt wird. Für deinen Öler kannst du dir einen der beiden Anschlüsse aussuchen.

Super, Danke.

Dann werde ich das die kommende Woche mal angehen.