DRZ - Forum

Moooin bin neu hier habe mir eine drz 400 e zugelegt ind wolöte fragen was für ritzel ich fahren kann das sie so 150-160 kmh läuft .. altuell läuft sie ca 130-140 ..
Mit freundlichen Grüßen

Hallo junger Freund!

Gern gesehen wird hier z. B., wenn man sich als neues Mitglied erst mal
ganz allgemein den anderen Mitgliedern vorstellt und ein paar Fakten von sich preisgibt

Z.B. hier: viewforum.php?f=15

Hallo,

du könntest die Ori-Übersetzung der SM nehmen 15/41 oder auch 15/39. Wie schnell der Hobel dann läuft weiß ich nicht, hat mich nie interessiert, da können die SM-Fahrer bestimmt mehr zu sagen.

Gruss
Frido

Moin,
Meine e fährt mit der sm Übersetzung (15/41) ganz knapp 170, allerdings hat sie laut Prüfstand auch eine Mehr-Leistung gegenüber der Ori von 6,1ps zu verbuchen.
Ob die Mehrleistung dafür relevant ist oder ob sie eh in den Begrenzer läuft hab ich nicht mehr im Kopf.

Mfg,
.com

Hallo,

wie kommt es zu der höheren Leistung?

Gruß
Frido

Moin!

Für die Straße fahre ich auf meiner Sumo-E auch 15/41
Zieht damit noch ganz gut durch und man hält gemütlich im Verkehr mit.

Leider kann ich zur Endgeschwindigkeit nichts sagen, habe sie
wirklich noch nie ausgefahren. Finde ich auch eher unrelevant.
Dafür ist der kleine Motor mir zu schade.

Sicher wird auch 15/39 gehen, aber dann leiden Beschleunigung und
Durchzug doch ganz schön

Gruß

lj

Zum heizen ist das das falsche Moped.

Hallo,
Hier die Antwort für Frido :
Meine drz wurde vom Vorbesitzer schon 2007 zu abp-Performance gebracht und hat dort einen Mikuni Flachschieber, einen geänderten Luftfilterkasten, einen abp-Powerkrümmer, einen LeoVince Esd und Abp-Nockenwellen bekommen.
Letztes Jahr stand sie (13 Jahre und 35.000km nachdem sie bei Abp war) wieder mal auf einem Prüfstand und konnte noch 46,2ps auf die Rolle bringen.
Und da sag nochmal jemand Tuning wäre nicht haltbar.

mfg
.com

Ganz schön mager für so viele Änderungen......

Hallo Phillipp,

mit deinen Leistungsangaben kann etwas nicht stimmen.

Die E hat laut Werksangaben von Suzuki im Originalzustand und neuwertig 49 PS, wenn deine E eine Mehrleistung von 6,1 PS gehabt haben soll, wären das 55,1 PS.

Nach deinem letzten Prüfstandslauf soll sie 46,2 PS haben, das wären 2,8 PS unter der originalen Leistung von 49 PS - ohne deine Tuningmaßnahmen! Gegenüber den angeblichen 55,1 PS ist das ein gravierender Leistungsunterschied.

Evtl. die Angaben überprüfen?

VG
Knacker

Kennst ja den Tuner-Spruch.
Tuning erfolgreich....... Serienleistung erreicht.

@ Knacker, immer die Frage ob "echt" am Rad oder "schöngerechnet"


btw, 46 Pferdchen hatte meine auch mit Scorpionkrümmer und echtem "E" Leovince...
hat immer gereicht um aus dem Eck heraus die eine oder 450er zu ärgern... Geradeaus ging dann aber nix mehr.. .

Hauptsach' haltbar