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 Betreff des Beitrags: Programmierbarer Drehzahlbegrenzer
BeitragVerfasst: 01.10.2006 23:53 
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DRZ-Stamm-User

Registriert: 08.09.2006 22:23
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Gibt es ein Zubehör, z.B. für die DRZ, oder ein Motorrad bei dem man zwischen Sommer-, Regen- und Wintermodus umschalten kann?

D.h. wenn bei einer Drehzahl von vielleicht 4000 RPM 20PS bereitgestellt werden, dann könnte man den Drehzahlbegrenzer auf 4000 stellen etc.


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BeitragVerfasst: 02.10.2006 00:48 
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DRZ-Stamm-User

Registriert: 08.09.2006 22:23
Beiträge: 62
Eigentlich sollte ich mir diese Idee patentieren lassen. Gekoppelt mit einem Regensensor , einem Temperaturfühler und dem Schlupf des Hinterrades könnte man das auch vollautomatisch (zuschaltbar) regeln lassen. BMW wird dann bestimmt der Erste sein der sowas anbietet. Stürze durch Überschätzung, zu schnelles Runterschalten usw. könnten so zwar nicht vermieden werden aber das Risiko erheblich senken.


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BeitragVerfasst: 02.10.2006 08:41 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 24.01.2005 11:28
Beiträge: 1866
Wohnort: München
Hallo Daliman,

ja, es gibt sowas in der Art. Von CRD gibt es die Vortex X10 CDI-Einheit, bei der du aus 10 vorprogrammierten Zündkurven auswählen kannst. Man kann diese CDI auch selbst programmieren, damit könntest du den Drehzahlbegrenzer auf 4000 Umdrehungen setzen. Über den Sinn einer solchen Maßnahme schweige ich mich besser mal aus 8)
Kuck mal bei www.dirtbike.at -> Quad -> LTZ -> Tuning. Da gibt's ausführliche Info's zur CDI. Die CDI passt auch für die DRZ E BJ 2000-2003. Zur Zeit ist sie mit 570,- Euro sogar ein echtes Schnäppchen ;-)

Gruß
Theo

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BeitragVerfasst: 02.10.2006 09:11 
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DRZ-Stamm-User

Registriert: 08.09.2006 22:23
Beiträge: 62
Schade und gut zugleich. Ich dachte schon ich hätte eine Weltbewegende Idee und somit Geld für ein paar weitere Maschinen. Für jeden Zweck eine.

Ich bin kein Rennprofi der jede Eventualitäten kennt, in denen z.B. ein durchdrehendes Hinterrad notwendig ist um die Maschine in der Spur zu halten. Der Sinn sollte eigentlich der sein, daß ein durchschnittlich begabter Motorradfahrer die Möglichkeit hat sicher zu fahren. Es liegt ja auf der Hand daß ein Hinterrad, z.B. bei Nässe bei 150 PS eher zu Ausbrechen neigt als bei 50 wenn man nicht vorsichtig genug mit dem Gas umgeht. Und es passiert jedem mal daß man sich "vergisst".

Daß ist vielleicht so ähnlich wie mit dem Präservativ. Ohne macht es zwar mehr Spass, mit ist aber sicherer.


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BeitragVerfasst: 02.10.2006 09:48 
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DRZ-Premium-User

Registriert: 08.10.2005 21:21
Beiträge: 446
daliman Du wirst mir langsam unheimlich....siehe auch Höherlegung.


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BeitragVerfasst: 02.10.2006 10:05 
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DRZ-Stamm-User

Registriert: 08.09.2006 22:23
Beiträge: 62
Ich weis. Unheimlich gut.


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BeitragVerfasst: 02.10.2006 10:46 
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DRZ-Stamm-User

Registriert: 08.09.2006 22:23
Beiträge: 62
Zitat:
ja, es gibt sowas in der Art. Von CRD gibt es die Vortex X10 CDI-Einheit, bei ...


DANKE. Das ist nicht nur etwas in der Art, sondern genau daß was ich suche! Vielleicht bauen die mir eine auf Anfrage für die DRZ-SM (K6). Kostet bestimmt weniger als eine halbe DRZ.


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