DRZ - Forum

Moin,

unser Trip mit 4xDRZ (3xS, 1xKicker) nach Marokko ist leider schon wieder vorbei. Wir sind alle wohlbehalten wieder zu Hause angekommen. Einen ausführlicheren Bericht mit Bildern incl. gemachter Umbauten (Gepäckträger etc.) stelle ich in den entsprechenden Rubriken demnächst bereit.

Marokko ist megageil, super Landschaft, vielfältig und nicht nur Wüste.

Wir sind vom Campingplatz in Spanien aus insgesamt ca. 3.200 km gefahren,

Unsere Route:
Estepona - Ceuta - Quazzane - Midelt - Errachidia - Erfoud - Merzouga - Rissani - Oum Irane - Zagora - Nekob - Dades-Schlucht - Tinerhir - Goulmina - Midelt - Azrou - Ceuta - Estepona

Hier noch einige Bilder!



Madame et Monsieur, so heißen die Berge halt...



See, im Hintergrund Erg Chebbi



Wüstenbewohner



In den Dünen



Kurz vor Sonnenaufgang in der Wüste.

Gruss Kay

Sehr schön !
Man hattet Ihr viel Gepäck !

Wie hat sich denn die "S" geschlagen im Vergleich zum Kicker ?
(z.B. Leistung, etc.)

Moin,

also die "S" hat sich ganz gut geschlagen. Ich fahre den Kicker und leistungsmässig war ich in den höheren Dünen, auf Pässen und im tieferen Sand sicherlich im Vorteil.

Vom Fahrwerk her ist zu bemerken, dass der Kicker halt wesentlich weniger kopflastig ist und somit einfach besser in den schwierigen Passagen zu fahren ist.

Defizit beim Kicker ist ganz klar die Gepäckunterbringung. Wir hatten ja relativ viel Zeug dabei und ich habe die Heckverstärkung von Tigermoto drauf + zusätzlichen selbstgebauten Heckträger ( dieselben waren auch auch 2 x S angebaut).

Wir hatten also 3 x das gleiche Gepäcksystem (Louis: 2 x Seitentaschen, 1 x Rolle) + den gleichen Träger, lediglich die "anbringung" war beim Kicker schwieriger. Da war doch bei mir alles deutlich wackeliger und am Ende ist halt der selbstgebaute Träger linksseitig gebrochen. Liegt zum einen an der Befestigung am Heck (Näheres demnächst) und zum anderen wohl daran, dass ich auch mit Gepäck gerne mal kleinere Sprünge etc. mache

Kurzfazit: Schwester S ist auf Strasse und leichtem Gelände incl. Gepäck stabiler, ohne Gepäck und etwas schwierigeres Gelände ist sie halt aufgrund des Gewichtes im Nachteil. Und Schwester S hat ein Knöpfchen, welches ich zumindest in den Dünen nach Einbuddeln buzw. Umfallen vermisst habe

Beide Versionen haben aber eindeutig ihre Tauglichkeit als "Reiseenduro" unter Beweis gestellt!

Gruss Kay

Hey super,

freut mich, dass ihr alle heil zurück seid. Bin schon gespannt auf den Bericht...

Welche Distanzen seid ihr im Schnitt denn so gefahren? Und wie war das für den Allerwertesten? Haben die Felle was getaugt? Das höchste der Gefühle waren bei mir 400 km, dann reicht's...

Will unbedingt auch noch mal nach Marokko. Ist bestimmt toll...

Viele Grüße aus Berlin, auch an Pat und Kathrin

Sonne

Coole Sache, bin mal auf den gesamten Bericht gespannt

Welche Reifen habt Ihr denn für den Trip aufgezogen und wie zufrieden wart Ihr damit?

Gruß
Thomas

Welcome back!
Luigi

Moin,

also gefahren sind wir an 16 Tagen, d.h. durchschnittlich 200 km am Tag. Die Distanzen haben geschwankt von ca. 100 km auf Piste bis zu 490 km am letzten Tag auf der Strasse.

Die Felle fand ich persönlich auf jeden Fall hilfreich für das Durchhaltevermögen. Irgendwann wird halt die Sitzbank unbequem, aber ich war erstaunt, das es nicht schon nach 50 km so weit war!

Als Reifen hatten wir den Michelin Desert vorne und hinten mit dicken Schläuchen montiert. War IMHO die richtige Wahl, keine einzige Reifenpanne trotz übler Steinpisten. Ich bin mehrere Male über spitze Steine bzw. schräg stehende Steinplatten gefahren und dachte jedesmal, jetzt kriege ich einen Platten, aber der Reifen steckt alles weg.

Auf nasser Strasse ist das Teil allerdings nur sehr vorsichtig zu fahren, am letzten Tag hatte es auf der Rückfahrt geregent und die Kreisel liessen sich nur ganz langsam im zweiten Gang fahren.

Gruss Kay

Hallo Kay,

willkommen daheim. Schön, dass es schön war


ICH MUSS HIER RAUS!!!

Gruß
Theo