DRZ - Forum

Also hab meine zetten ja jetzt seit 3 wochen und, naja konnts mir net nehmen lassen zu versuchen sie auf hinterrad zu bekommen und ich bin erstaunt. Das Ding geht ja mit bisschen aufschaukeln, kurz vollgas, gas weg und wieder vollgas, ja ohne irgendwas aufs hinterrad, da kann man ja noch in die 2 schalten. Trau ich mich zwar noch net, kommt aber bestimmt bald ! Dauert zwar bisl bis man den richtigen moment zum gasgeben findet, aber is echt keine hexerei.

Nun zu meiner frage, wie bekommten das der kleinen?
Warmfahren tu ich se eh brav, so gute 15 minuten bevor ich wirklich mal anreiß. Is das auch im warmen zustand nicht empfehlenswert?, sie in der 1. voll aufzureißen, oder kann man ihr das zumuten?

Zum stoppie:
Da tast ich mich seit paar tagen ran, soll ja noch einfacher sein als der wheelie, ka???
Hab aber heut mal richtig die bremse gezogen und ein unnettes geräusch gehört, oben war das hinterradl nicht, hat sich aber so anghört als hätt die gabel durchgeschlagen! Is das möglich? Oder hat die gabel in serieneinstellung eh einen so großen federweg, ich glaub 24 warns, das einer fahrt am vorderrad nix im wege steht?

Vielen dank schon mal für eure antworten.
Die Zetten gefällt mir von tag zu tag besser, echt geil das ding!

Gruß J

hallo, ob wheelie gut oder schlecht kann ich dir nicht sagen.
das geräusch beim stoppie dürfte die kette gewesen sein als dein hinterrad aus dem einen cm höhe auf den boden geknallt ist
wichtig: ganz nach vorn rutschen, lenker festhalten, aber nicht verkrampfen, bisschen speed brauchts auch. uns obacht, die originalreifen schmieren dir da gern mal weg... also nur wenns warm und trocken ist probieren.
mit den conti gehts immer... hab im winter bei 5° stoppies gemacht

Hi Smoothus,

solang Du sie warmfährst - was sollte dagegensprechen den ersten Gang voll aufzuziehen ?!

Auf Dauer bringt das natürlich etwas erhöhten Verschleiß im Antriebsstrang mit sich; das hast Du aber bei jedem Möp.

Ansonsten: wenn der Motor das nicht abkann, welcher dann ??

Gruß

MM