DRZ - Forum

Einer der zahlreichen Gruende warum ich auf die -aeh- hochwertigen SAITO vom Louis schwoere: wenn kaputt, dann egal, und evtl sogar noch Garantie

Ausserdem hat meine SM nen Kicker, und der funktioniert fast so gut wie der an einer XT350. Soll heissen: bei der XT reicht ausklappen damit der Motor laeuft, die SM tuckert erst auf den ersten Kick. Voellig entspannt.

Cu
Jan

Welchen Typ käufst Du da genau?

Noch keinen,

aber sowohl in der C4 als auch der XT machen die sich ganz hervorragend. Was denn in der DRZ drin, Yuasa CTX7, oder? Die kommt dann bei Louis fuer 35 Schekel. Oder halt 80 fuer ne Schwarta.
anyway: katalogseite ist 827, gibts als schickes, verlinktes pdf online.
muss man nur seine Bakterie aus der Tabelle suchen, fertig.

Cu
Jan

@tnp:

auf der Seite gibt es keine Batt, welche von der technischen Seite als auch von den Abmessungen her passen würde.

gna?
pruef ich morgen, jetzt ist Feierabend

Cu
Jan

Hi,

habe wahrscheinlich meinen Anlasserfreilauf gekillt
Da die Suchfunktion so recht nichts hergab häng ich mich
mal hier dran.
Hab´ heute ´ne Menge umgebaut (SM auf Enduro), unter
anderem auch das Ritzel gewechselt.

Wollte dann zur Belohnung eine Runde drehen, aber nix geht.
Beim Starten gibt es nur ein schnarrendes Geräusch aus
Richtung Batterie (Starterrelais?), Anlasser dreht nicht.

Weil ich dachte ich hätte beim Ritzel wechseln evtl. was
im Freilauf beschädigt hab´ ich ihn mal ausgebaut.
Ohne dreht der Anlasser und auch das Geräusch tritt nicht auf.
Die gesamte andere Elektrik funktioniert.

Ich habe den Freilauf ein paar Mal ein- und ausgebaut.
Dabei hat dann einmal der Anlasser für 3-4 sec. normal
gedreht um dann die Arbeit wieder einzustellen, mit
schnarrendem Geräusch.

Kann es sein das irgendwas verklemmt/verspannt ist,
oder suche ich an der völlig falschen Stelle?

Gruß Kasimir

auch wenn es doof klingt würde ich beim schnarren des anlasserrelais immer auf zu wenig saft tippen. ob batterie leer oder sonstiges e-problem vermag ich nicht zu sagen. ausschlussdiagnose:
anlasserrelais mit metall (zB schraubendreher) überbrücken und starten.
je nach ergebnis ist relais oder batterie hinüber.

der von dir erwähnte anlasserfreilauf gehtnormalerweise ohne direkte manipulation nicht hops.

grüße

j

Hi,

erstmal Danke für die Hilfe.

Das Moped läuft wieder, die Batterie scheint
einen Knacks zu haben.
Morgens bei -7 Grad lief das Teil auf Knopfdruck
und nach 6 Stunden Schrauberei in der warmen
Halle ging garnix.

Hab´ heute morgen das Anlasserrelais gebrückt, nix.
Batterie 20 Min. ans Ladegerät gehängt, einmal
vorsichtig probiert und lief sofort.

Probefahrt war aber auch heute nicht drin,
leichter Landregen bei -2 Grad
Naja Hauptsache Sie lebt wieder.

Gruß Kasimir