DRZ - Forum

Hi!

Super Beschreibung, wirklich - werd nächste Woche mal nen Wechsel machen.

Bleibt für mich nur die Frage - "Welches Öl?"

Mineralisches- ,teilsynthetisches- oder Vollsynthetisches- ÖL?

Danke im vorraus.

kommt ganz drauf an wieviel KM du auf der Uhr hast, bis 3000 würd ich mineralisches Fahren, ab 3000 Teilsynthetisches und ab 6000 VollS.!

Gruß MotoX

Danke für die Antwort.

Wenn ich fragen darf:
Warum ist das KM-abhängig - was verändert sich dabei bzw. was sind die genauen Unterschiede?

lg

...das mit den Abstufungen hinsichtlich der Laufleistung finde ich nicht ganz einleuchtend...ausser MotoX meint, dass man während der Einlaufphase ( eigentlich bis 1600km, laut -Suzi Deutschland) die entsprechende Viskosität beachtet. Dachte im Allgemeinen, dass das Einlauföl welches beim ersten Service gewechselt wird entsprechend ausgelegt ist? Habe jetzt nach dem 1000er Service auf Vollsynthese umgestellt, da der Motor ja ziemlich hoch dreht . Während meiner Einlaufphase hat meine Zette kein Öl gezogen... stets warmfahren beachten


Gruß
Chris

Hat den Grund, wenn du nach 1000km auf Vollsynthetisch wechselst, ist der Motor noch nicht 100% eingelaufen und mit dem Vollsynthetik zeug braucht es ewig bis er richtig eingelaufen ist...

Gruß MotoX

Tach,

so...hab gestern mal nach 3.300 km nen Ölwechsel gemacht. Hab mich gewundert wie dunkel das Öl nach nur 2.300 km nach der Inspektion war. So Espresso-like. Späne waren aber nur minimal.

Jedenfalls nochmal danke für die Top Beschreibung von Theo. Hat super geklappt...und...ich gestehe...es war mein erster Ölwechsel . Das ich das mit 33 Jahren noch erleben darf....

Gruß
Nappi

nach der tollen Beschreibeung werde ich wahrscheinlich auch mal selbst die Hand anlegen

wirklich gute Beschreibung

aber mal eine Frage fahre meine Zette ja erst jutte 3 Monate und Ölwechsel steht schon längst an

nun meine eigentliche Frage die Filter woher holt ihr die ???
hatte bei Louis mal nachgefragt haben die nicht Polo ebenfals nicht

bleibt mir der Weg zu Suzuki erspart ?? indem von einem anderen Modell der Filter passt ??? (2005er K5 E)

Hab' gestern meiner schwarzen Geisha auch mal 'n bissl flüssiges Gold gegönnt. Erfreulicherweise kann ich nur sehr geringe Abriebspuren feststellen, die Magnetschraube war quasi "sauber". Aber den verbrannten Geruch hab' ich auch und die Ursache dafür ist mir auch bewusst ...

Trotzdem hab' ich noch mal hier nachgelesen - tolle Anleitung, kompetent verfasst!

ähhm weiss man da näheres?

Kosten beim freundlichen 5-8 Euro.

Sollen wir den Becher rumgehen lassen?

das wäre zu gütig