DRZ - Forum

Hallo Gemeinde,

hab nun den Umbau zur Enduro fertig,
dank der Teile Beisteuerung von Rainer, Ossi, Project-z-force und anderen
Foren mitgliedern
Danke nochmals...
Fahrgefühl im Gelände ist TOP, der Mitas C-12 beist sich ins Gras das ist die
ware Freude, wird aber bald ersetzt durch Scorpion Pro, damit man die
Geschichte beim TüV auch eingetragen bekommt.
Übersetzung ist 15/44 könnte in schwierigem Gelände allerdings noch etwas
kürzer sein,
und nun will ich euch die Bilder nicht vorenthalten...






Falls einer noch einen Felgenring braucht 19x 2.15 einer Honda CRF,
hab ich vom Umbau noch übrig, absolut neu....

PS: die Werkzeugtasche kommt wieder runter, (überbleibsel einer ausfahrt..)

Gruß MotoX

Sehr schön! Gefällt mir.

Manchma wünsch ich mir auch enduro felgen drauf, is aber preislich nich drin bei mir.

Und die Bremse vorne, ist die nicht zu stark ?

Naja zum Preislichen sag ich jetzt besser nix...
(Aber das Angebot von Project-z-force ist schon hammer)
Leider zu spät für mich

Zur Bremse: das passt schon... schön zu dosieren...

Gruß MotoX

Warum hast du die denn umgebaut?
Fürs Gelände ist doch ne drz nix und auf der Strasse ist doch die Sumo besser?
Güße

Für das was jetzt kommt, würde ich mir an deiner Stelle schonmal den Helm anziehen


PS: Es gab auch ein Leben vor der DR-Z-SM

AAAHHHHH
Du weißt aber schon das die DR-Z SM nicht das einzige Model der DR-Z Baureihe ist/war....???
und wie war das mit dem Fahrwerk der SM, besser als E und S.....

Gruß MotoX

Warum is 'ne DR-Z nix für's Gelände?

Grundsätzlich gilt - nicht das Material enstcheidet, sondern der Fahrer.

Es haben schon Fahrer mit aufgemachten 50 ccm Betas Rennen gewonnen.

DR-Z nix für's Gelände....dann fahr doch Puch Maxi S, du Schlauberger!

Dafür kommst du auf die Rote Liste, mein Freund!
Hm ... nein, das klingt viel zu harmlos. Also sag ich's mal mit den Worten von Earl "Magic" Walker: "Your ass is on my platter, snapperhead!"

*grummel* DRZ is nix für's Gelände! Der spinnt doch, der rundmc ... *grummel*

Gruß
Theo

mir wär der Bock fürs Gelände zu schwer, aber ist halt Geschmackssache.
Noch ein andres Thema:
http://www.wrpauspuff.de/produktinfos_wrp_auspuff.php
hier gibt es Leistungsdiagramme für den WRP. Moto X sieh dir das mal an.
Ich verstehe das Diagramm eigentlich nicht, oder hat unsere Karre nun schon 44 PS nur mit unserem Endtopf.
Vielleicht kannst Du es ja verstehen.

Pudding in den Armen?

nix fürs Gelände... der hat ja nen Knall hat der Ich fahr so gut wie nur Gelände. Außerdem wiegt meine Karre ohne Sprit aber sonst mit allem (Blinker, Spiegel, Motor-, Rahmen-, Kühlerschutz, Handprotektoren, N-Schild...) nur 128,3 Kilo - ok, nach diversen Umbauten. Sooo viel leichter is ne EXC mit TÜV Geraffel auch net.
Nix fürs Gelände WEICHEI!!!

Ei Gude,Sach ma hast Du was am Fahrwerk der SM was geändert für Endurobetrieb?

Gruß vom Piet