DRZ - Forum

Aber lieber Mowa, das ist doch nur eine Ausweisfrage. Am Ende vom Tag müssen die Rechnungen doch mindestens die Kosten decken. Und zwar alle Kosten, auch die von der Entwicklung. Zumindest auf Dauer.


Nette Argumentation, müsste meine Produktivität auch mal wieder steigern

Gruß
Theo

aber dazu braucht du definitiv niemals ein adapter-rohr. das sollte auch mit durchmessern von 40 bis 55 mm problemlos möglich sein.

Ok, stell ich meine Argumentation mal um: Wie lange braucht wohl ein erfahrener Metallfacharbeiter, ein Rohr zu entwickeln? Vielleicht 4 Stunden, wenn die Sekräterin noch dazwischen kommt. 4hx80€=320€
Hat er also 4 davon verkauft, hat er die Entwicklungskosten incl. der Materialkosten wieder drin. Spätestens da werden dann auch die Preise gesenkt. Gibt es aber keinen Mitbewerber, werden auch die Preise nicht gesenkt. Es sei denn, die Sekräterin macht ihren Job so gut, dass die Produktivität im Vergleich zum Anfang des Projektes steigt.

Wieso sollte man auch etwas günstiger machen wenn es eh schon die günstigste möglichkeit am Markt ist für eine Auspuffanlage?

Krümmer ~ 130
Adapter ~ 130
Endtopf ca. 50 Euro (je nach dem wieviel glück man hat auch günstiger)

Also zusammen ca. 300 Euro für ne Komplette Anlage, da bekommste doch normal höchstens nen Endtopf für das Geld (je nach Topf nicht mal den)

Würd an Kids stelle auch nicht billiger machen. Und von Luft und Liebe kann auch keiner leben.

Ich halts mal wie der Mighty Dee.
Aber noch ein Schlußsatz sei erlaubt.

@Mowa: Warst bis dato eigentlich ein patenter Kerl, doch in letzter Zeit Autor von recht realitätsfremden Beiträgen. Was ist los ?
Über die Billicher-Sache wurde immer mal diskutiert, rausgekommen ist dabei nie etwas. Weils wohl doch nicht so billich zu machen war.
Warum gibts wohl heute keine Milchmädchen mehr...?

Leider machen sich die Leute selbst zu wenig Gedanken, und glauben dann was andere so denken muß dann auch umsonst sein...

Müßig zu erwähnen das z.B. für die Realisierung der Big-Bang-Anlage rd. 30 Prüfstandläufe, mehrere Tage (harter) Arbeit und ca. 1.300 gefahre km + ca. 900 Testfahrt-km mit der DR-Z eingeflossen sind. Mal ganz grob gerechnet ohne die Spesen...
Alles das interessiert eigentlich keinen. Richtig.
Daher solltest Du Dir Deinen Spruch in Deiner eigenen Signature mal durch den Kopf gehen lassen...

Auf der anderen Seite müßte ich ja stolz sein, wenn man inzwischen schon "kopiert" wird.
Aber da halt ich´s wie mit den Chinesen...die mag ich auch nicht.

Ähm, es geht hier um das Adapterrohr!! Niemand meckert rum die Big Bang Anlage sei zu teuer!!!!!!!

Hand aufs Herz, wieviele Prüfstandläufe waren zur Entwicklung des Adapterrohrs notwendig?

Das Adapterrohr ist rein subjektiv (!) zu teuer, allerdings werden Preise in einer freien Marktwirtschaft halt so hoch kalkuliert wie Leute bereit sind dafür zu zahlen, und wenn es kein Konkurrenzprodukt gibt zahlen die Leute halt viel dafür.


PS: @the Kid: Kannst Du vielleicht auf projzforce mal ein Leistungsdiagramm der Big Bang Anlage posten? Würd mich mal interessieren wie die Drehmomentskurve da aussieht!

isset nit wenn du das mal mit dem preis für nen popeligen crd krümmer oder holeshot vergleichst. auch nur ein rohr mit flansch und schraube.
zumal die dieses rohr den weg zu einer top auspufflösung ebnet. geschenkt isses gerade nicht aber a b s o l u t fair kalkuliert.

Ja dann, dachte hier wird in gemessenen cm Rohr kakuliert...



Jepp, auf jeden Fall. Hatte am Treffen die Diagramme "SM" und "Sportmodell" dabei.
Wg. Drehmoment "SM" max 40,X Nm*, "Sportmodell" max. 39,YNm.

*nur in Verbindung mit Z-force Mikuni TMR 36 und K&N.
"SM" hat sogar ein höheres Drehmoment als das "Sportmodell" erreicht.
Grund: Der 36er Vergaser. Nicht immer ist bigger besser.

Moin, Moin,

Sorry das ich als Frischling euch hier mit einem "inkompetenten" Beitrag nerven muß. Eigentlich war die Frage ja wer eine solche Anlage montiert, und entsprechende Erfahrungen damit hat.
Prinzipiell habe ich zwar nichts gegen vögelnde Sekretärinen aber das Thema wurde denn doch verfehlt. Setzten! Sechs (Sex)!

Gruß
Bernd

Im Nachhinein gings ja darum...
Deshalb dieser Dreiakter.

gutes stichwort.
wann entwickelst du eigentlich mal nen DreiTakter?

Hier mal ein Blick auf die Verarbeitung....wg. Leistung und so.
Links Big-Bang-Krümmer, rechts Mitbewerber mit drei Buchstaben.