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und so schauts nuuu aus

Hi Mephir,

da Du ihr gröbere Socken verpasst hast, nehme ich mal an, daß es damit offroad gehen soll ?!

Dann rate ich Dir, das doch etwas empfindliche Motorengehäuse mit
einer vernünftigen Schutzwanne auszustatten.
Besonders die Wasserpumpe ist durch ihre exponierte Lage gefährdet.

Auch die Investition in Kühlerschützer ist sicher kein rausgeworfenes Geld.
Die Teile sind, wie ich aus eigener Erfahrung weiß, sehr empfindlich
und schlagen pro Seite mit 350,-€ zu Buche, wenn sie mal im A.... sind..
Da sind die 70-90€ für 'nen Kühlerschutz Peanuts ...

Gruß

MM

danke für die Tips.

ist der originale motorschutz zu irgendwas zu gebrauchen?

welchen hersteller für kühlerschutz + motorwanne kannst du empfehlen?

Hi Consti,

die Empfehlung von MM kann ich nur bestätigen. Nach einem Totalschaden am linken Kühler habe ich mir die Kühlerprotektoren von CRD bei Tigermoto für ca. 100.- Euro bestellt. Eine Motorschutzwanne ist auch erhältlich. Nicht zu vernachlässigen sind auch die Casesaver von Thumpertalk, oder ähnliches.

Servus und viel Spaß mit der zette

Allen

Na sieht doch lecker aus (wobei´s in gelb besser aussieht)
Was für ne Übersetzung hast den jetzt drauf?
hab bei mir 15/44 gehabt, fand ich im Gelände aber doch noch etwas zu lang
jetzt ist en 14ner Ritzel drauf und ich bin gespannt, wie´s jetzt ist...

Was für nen Frontreifen hast den da??

Gruß MotoX

Vielen Dnak für eure Tips, leider kommen die für das ENdurotraining morgen (southern-cross-australia.com ) etwas zu spät.

Das sind vorne und hinten Mefo Stonemaster


übersetzung fahre ich leider noch die originale 15/41 .... sehr sehr kras.s..160 sind möglich.... sowas kann ich gar nicht haben. ich werde wohl auf 15 / 46-47 umsteigen. das würde wohl aber auch eine neue kette brauchen.

hier nochmal ein bild von der neugewonnen schlankheit am arsch

15/41 das ist aber schon häftig laaaannnnnggg

wie gesagt 14/44 passt auch mit der Original Kette, und wird bestimmt der Hammer im Gelände..

mit den Strassenreifen läuft se mit 14/39 schon nett aber durch den extrem langen Radstand muss sie zur Schräglage gezwungen werden...

nächste Woche kommt dann der Endurosatz wieder drauf und dann mal schauen wie sich´s mit 14/44 verhält, ist ja gleich wie 15/47

Gruß MotoX

Hi,

Mopped sieht rattenscharf aus
Find die schwarze SM als Enduro einfach geil.

Dazu natürlich schwarz eloxierte Unabiker Kühlerschützer und eine Hyde-Motorschutzwanne.

Übersetzung mind. 15/47 (bei "richtig" Offroad eher 14/47).


me

so neuer kettensatz montiert. 48er renthal ultralight alu rad, 14er renthal ritzel, did goldkettchen



von heute nachm sandeinsatz.. Mit nagelneuem heckumbau

was zum ..... ist das für ein kennzeichen...?

sportkennzeichen oder stvo-konform...?

Das würde mich auch mal interessieren.
Da pappen doch Plaketten drauf, oder?

setze einen euro auf ...

original kennzeichen eingescannt - verkleinert - laminiert - montiert