DRZ - Forum

Nun, ich bin zwar noch nicht sonderlich lang in diesem Forum und habe die DR-Z noch nicht lange (07.07.07) aber dennoch hab ich was - denke ich - Neues für dieses Forum
Da EGU nicht grad weit weg von mir den Firmensitz hat, bin ich vor 2 1/2 Wochen beim Egetemeir vorbeigeschneit und hab mir den EGU Leistungskrümmer zugelegt.

Auf die Frage ob se auch nen Auspuff hätten:
"Nein, können wir Dir aber gerne anfertigen. Wir haben verschiedene aus eigener Produktion die hier von Hand gefertigt werden. Haben gute Erfahrungen am Prüfstand damit gemacht"

Gesagt getan! Schwäbische Handarbeit muss sein! ^^ Ich musste die Z zwar 2 Wochen bei Ihm stehen lassen, weil ein Prototyp, Leistungsmessungen und eine TÜV ABE Abnahme angefertigt wurde aber es hat sich gelohnt!

Die Verarbeitung ist wirklich sehr schön geworden

Heute habe ich die Z abgeholt:

http://img136.imageshack.us/img136/8349/cimg2305bl0.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/585/cimg2294rd9.jpg

http://img228.imageshack.us/img228/8537/cimg2298su6.jpg

http://img530.imageshack.us/img530/1615/cimg2308jq1.jpg


Der Unterschied was den Sound anbelangt zwischen Ori Topf und EGU Tüte... Galaxien!

Im Standgas schön dumpf und wenn man den Hahn aufreisst....Muhahaha

Leistungsmäßig kann ich die Diagramme online stellen, sie werden Euch aber nicht viel sagen da meine Z gedrosselt ist.

Gab bissl mehr Drehmoment (Im Bereich 3200 - 5000U/min 3-4Nm)
Die Leistung liegt früher an (zB. Vorher 4000U/min = ~18,6PS Nacher = ~20.8PS)
Achtung: Die Vergleichsmessungen sind Ori Tüte + EGU Krümmer und nicht mit Ori Krümmer!!




Grüße aus Stuttgart

Wirklich hübsch!

Darf man fragen was das ganze dann kostet?

Im moment würde das 489€ kosten (Da der Krümmer grad im Sonderangebot (89€) ist)

Normalerweise 499€

Da ich meine DR-Z als "Prototyp" bereit gestellt habe etwas weniger.

Er wird sie denke ich demnächst auf der EGU Hp zum verkauf anbieten weil er halt ne ABE usw gemacht hat (also keine Einzelabnahme)

Doch, sehr schön und der Preis ist auch noch Ok für komplett!

Also ich hätt jetzt auch gedacht, dass der Spass teurer ist... nicht schlecht!

Hallo Don,

was für ein Innendurchmesser hat die Anlage ?
Aus wieviel Stücken besteht das Teil ?
Verbindungen geklemmt, geschraubt mit Federn ?

Innendurchmesser weiß ich nicht, hab sie ja nicht zusammengebaut

Besteht aus verschiedenen Teilstücken die miteinander Verschweißt wurden

Insgesamt 1x Krümmer 1x Zwischenstück 1x ESD

Verbindung zwischen Krümmer und Zwischenstück ist wie beim Original
Federverbindungen zwischen ESD und Zwischenstück

Wie immer halt ^^

Hier noch die Diagramme:

Eingangsmessung ist EGU Leistungskrümmer + Original Endtopf, also nicht komplett Original!
Ausgangsmessung ist EGU Komplettanlage

Und nochmals, sie ist über ne Blende nachm Vergaser gedrosstelt, deshalb sehr beachtliche Werte.

Leistungsmessung:
http://www.egu-motoren.de/images/lg0308drz400s.jpg
Drehmoment:
http://www.egu-motoren.de/images/lgdreh ... rz400s.jpg



Ich denke der Zuwachs wäre, wenn sie komplett offen wär, nochmals besser.

Wie ist das gemeint, davon vorher nichts gelesen.
Deine DR-Z ist über eine Drosselblende im Ansaugstutzen gedrosselt (auf wieviel KW ?).
Suboptimal wenn man eingedrosseltes Motorrad mit einem Leistungsauspuff auf den Prüfstand stellt...

** Leistungsangaben (Pnorm) müßte an Kupplung sein. Ergo Verluste bis zum Hinterrad nochmal ca. 10% abziehen. Bleiben effektiv 30 PS auf der Straße.

Im Ersten Post stehts drinne:



Auf 23KW -> 30mm Blende

Ich hab EGU gsagt die Drossel bleibt drin.

23KW = 31 PS.

Äh ja und? Ich verstehe gerade nicht was Du möchtest?

31,28PS sollen ja am Motor anliegen wenns nach der Drossel ginge?