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Johnston · **Verfasst:** 26.02.2008 13:30

Die "S" ist thermisch sowieso weniger belastet, da sie im Gegensatz zur "E" den Kühlerlüfter besitzt?!

Abgesehen davon bringt der Anbau eines Edelstahlkrümmers aus'm Zubehör ja noch thermische Entlastung durch den größeren Durchlass. Meine "S" jedenfalls ist total heiß - nur nicht am Motor! :lol:

Ich bin schon drei Stunden im Schrittempo im Motorradkorso gefahren, als 'ne SV 650 mit Hitzekollaps schlapp machte - soviel zum Thema thermische Belastung bei Einzylindern. Egal ob "S" oder "E" - der DR-Z-Motor ist unglaublich robust und nur von Schlachtern kaputt zu kriegen... :wink:

The Kid · **Verfasst:** 26.02.2008 19:47

Johnston hat geschrieben:

Egal ob "S" oder "E" - der DR-Z-Motor ist unglaublich robust und nur von Schlachtern kaputt zu kriegen... :wink:

Da sind wir dacour...

Jugedredd · **Verfasst:** 26.02.2008 20:22

oder d`accord ?

The Kid · **Verfasst:** 26.02.2008 23:18

Jugedredd hat geschrieben:

oder d`accord ?

Nix Akkord, "we are amused". :censored:

Jugedredd · **Verfasst:** 27.02.2008 00:14

immer besser amused als abused ... :-)

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