DRZ - Forum

Hi Leute,

hab zwar schon bissl im Forum rumgestöbert aber hab leider keinen Thread zu dem Thema gefunden sry.

Also ich hab folgendes Problem: Mein Motor rasselt ziemlich und ich mach mir halt bissl Gedanken.

Steuerkettenspanner und Ventile könnens aber auf jeden fall net sein, des hab ich schon alles geguckt und gemacht...jetzt halt die frage, gibts da irgendwie was wo man jetzt so drauf tippen kann (vllt ne bekannte Krankheit oder sowas) oder is da eher flaute.

Hoff das hier jemand rumgeistert der mir helfen kann^^

Achso die is Baujahr ´05 und hat jetzt knapp 11000km runter, sollte man vllt dazu sagen.

Naja jedenfalls bin ich dankbar für jeden Tipp, danke schonmal

Puh, wie, was, wo ?
Bei welcher Drehzahl, usw. ?
Soundfile ?

Da fällt einem doch spontan nur die einzige Krankheit der Z ein (außer Batterie)
Dekomechanismus, schon kontrolliert?

Es gab auch mal welche die ne lockere Schraube hatten...

Gruß MotoX

OT:

Die gibt es immer noch

Ok, also sie rasselt bei allen Drehzahlen. Bei den höheren halt lauter und bei den niedrigen leiser.

Das Rasseln is recht gleichmäßig deshab glaub ihc kaum das einfach nur ne Schraube locker is:P

Dekomechanismus hab ich noch nich geguckt, weiß auch gar nich so genau wo ich da schaun soll
kannste mir vllt ma ne erklärung geben, evtl. auch mit bildern? wär ziemlich klasse

guckst du:

http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t ... c&start=12

musst mal schauen woher das Geräusch kommt,
(eventl. Schraubendrehergriff ans Ohr und anderes Ende z.B. an Zylinderkopf heben)
falls es aus Richtung Nockenwellen kommt, wird´s mit großer Wahrscheinlich keit die Zettsche Schwachstelle sein...

Gruß MotoX

Was für ne Schwachstelle? Hä?

Auto-Deko.
Der klickert und klackert bei den meisten fröhlich vor sich hin.

Vereinzelt hat er auch schon die Grätsche gemacht

Gibt einige Threads zu dem Thema

anders ausgedrückt, die einzige Schwachstelle des DR-Z Motor´s
eventl. musst mal den Deckel runtermachen und schauen, ob´s so aussieht wie auf den Bilder, falls der kleine Stift fehlt hast du ein Problem.
Leider ist es meines Wissen´s nicht möglich die Autodeko von der
Nockenwelle zu entfernen oder die Nocken der E welche keine Autodeko
haben verwenden...

Gruß MotoX

Naja. in den TT-Foren liest man immer wieder mal von gelockerten Ritzeln und losen Primärantriebsmuttern + entsprechenden Folgen.
Wir sind bisher zum Glück von solchen Schäden verschont geblieben.



Der Deko kann entfernt werden.
Bei "S" und "SM" (Serie) klappt das Starten auch ohne problemlos.
Die "E" hat den gleichen Mechanismus auf der Nockenwelle verbaut.

mit dem Starten hätt ich weniger die Probleme, aber wie bekommst du die Autodeko von der Nockenwelle?

Es gibt doch auch Modelle mit Deko welche von Hand betätigt wird...?!?!

Gruß MotoX

Säge, Dremel, Feile, Meißel...



Ich vermute mal bei der Kicker?