DRZ - Forum

Servus miteinander,

wir haben uns beim Hallenenduro in der Olympiahalle mit dem Herrn Eckenbach über die neue "Kymko" unterhalten. Er erschien mir in seiner Interpretation zu diesem Thema nicht sehr Sattelfest. Er erzählte uns was von: "die Motoren werden nur bei Kymko montiert, die einzelnen Komponenten werden bearbeitet nach Asien geliefert und nach dem Zusammenbau gehts dann nach Berlin". Dazu habe ich mir dann auch meinen Teil gedacht.
Zum Thema Leistung, das Teil hat die 50 Shetlandpony´s eingetragen. Man sollte allerdings bei Alltagsnutzung auf 10 dieser Tiere verzichten. Das ganze ist über die Elektronik geregelt, irgendwo einen Stecker gezogen und die 450er hat volle Leistung..............bei dem Preis hätte man das auch über einen Schalter am Lenker regeln können, aber das ist bei so einem Schnäppchen wohl nicht machbar.

Gruß vom Mikka

Das Ei wird in Taiwan produziert, das sind trotz allem nochmal Welten zu China...

Noch lacht er...

Wow, ich bin verliebt! Dies Moped ist einfach nur geil..

matthilda

Zweimannzulassung? Ist doch kein Problem. Ich habe sogar auf meiner Beta zusätzliche Fussrasten anbauen lassen und eintragen lassen. Ist relativ unproblematisch. Nur mit der Zuladung musste aufpassen und vielleicht 'ne Stulle weniger essen...

matthilda

So, und jetzt komm ich und behaupte einfach mal daß

- das fertigentwickelte BMW450er eingestampft wird und NIE beim Händler stehen wird (so sehr sie mir auch gefallen würde)
- Husquarna ALLE off-road-aktivitäten bis 650 ccm übernimmt
- nur wenige ausgesuchte BMW-Händler das Husquarna Händlernetz ergänzen werden
- diese Strategie von ganz oben kommt und bereits abgesegnet ist

Aber im Internet stehen ja sooo viele Behauptungen - da kommt es auf die eine eh nicht mehr an.

Grübel Grübel

@ Mattis: kennst du die Grube, in der die Fotos gemacht wurden? Die sieht ja der Hammer aus..

matthilda

Hallo liebe DRZ Gemeinde,
ich persöhnlich stehe dem Ansinnen von BMW mit ihrer G450X sehr positiv gegenüber. Und auf Gerüchte und Mutmaßungen gebe ich gar nichts! Fakten müssen her. Und letzt endlich muss einen das Produkt auch noch überzeugen.
Dazu hatten ich (and best friends) auf der Dortmunder Moped-Messe einen echt netten Kontakt mit Robert Loschütz, der für die Markteinführung der G450X verantwortlich ist. Der Preis liegt bei 8700 Euronen, also auf Augenhöhe mit den Kürbissen. Es kommt noch besser: Im August und September wird es eine Testride-Aktion geben (wahrscheinlich in NRW), wo ausgiebig die BMW geritten werden darf. Es ist sogar gewünscht sein eigenes Möpi zum Vergleich mitzubringen. Bei Interesse sollten wir ihm einfach eine Email schreiben. Na, das habe gleich noch den Abend getan. Da wollen wir auf jeden Fall dabei sein. Es sieht auch ganz danach aus, um den Leuten den Umstieg zu erleichtern, das es sehr gute Ankaufangebote für´s alte Moped geben wird. Schaun mer mal.
Aber wem sag ich das - hat ja eh keiner Interesse, oder?

Nö, nicht wenn das Teil in Fernost produziert wird und als "deutsches" Produkt verkauft werden soll
Was ist jetzt eigentlich mit der kleinen Kupplung die schnell verrauchen soll?

Stimmt, noch schlimmer ist es, wenn man denkt, dass man ein japanisches Motorrad gekauft hat und die haben das Ding tatsächlich in Italien zusammengehauen. Geht gar nicht sowas nich!!!

Zum Beispiel???

littlejohn

Ist zwar nicht Italien, zählt aber hoffentlich trotzdem:

Honda lässt die Transalp, Varadero (125er + 1000er) und die Deauville von Montesa in Spanien bauen.

Gruß
Theo