DRZ - Forum

Hallo zusammen,
hab heute mal bei einem Händler eine SM probegefahren .
Ich konnte ca 50 km kurvige Landstrasse fahren.
Hat riesen Spaß gemacht, war nur schade, dass die schönsten Kurven im Schatten lagen und somit feucht (+ zum Teil Laub) waren
Anschließend konnte ich seine E mit Leovince Topf noch mal fahren
Da stand natürlich schon ordentlich mehr Bums und Sound an
So wie es ausschaut werde ich im Januar oder Februar eine SM + Auspuff und Vergaser ordern.
Obwohl ich mit neuen/fremden Mopeds immer erst mal etwas vorsichtig bin, hatte die zur Kontrolle etwas runtergestreckte Stiefelspitze schon öfters mal Bodenkontakt in den Kurven. Hab mich sehr schnell wohlgefühlt auf der SM.
Was ich nicht verstehe wie sich manche über die Vibrationen und das eigentlich nicht vorhandene Ruckeln beschweren
Der Motor läuft doch so seidenweich.
Auch die recht harte Sinkbank gefällt mir recht gut, lieber zu hart als zu weich. Ob aber meine Frau öfter als einmal mitfahren wird wage ich zu bezweifeln
Da allein fahren eh mehr Spaß macht, sollte der Sozius sowieso nicht zu bequem sein
Gruß Hubi

Warum willst du denn, wenn du mit neuen Moppeds vorsichtig bist, gleich von vornherein mit erloschener Betriebserlaubnis fahren (Vergaser)? Das Ruckeln fällt bei Geländeeinsatz auf, in langsamen Passagen und entfällt deshalb bei der SM. Sei dir bei deiner Frau nicht so sicher, meine möchte gar nicht mehr absteigen, aber was viel schlimmer ist, hab aufwendig Haltegriffe gebaut und sie benutzt die nicht und es stört sie auch nicht, das meine Eier beim Bremsen ihre 3. Dimension verlieren.

Mit "vorsichtig" war eher gemeint, dass ich keiner bin der als erstes testet wie sich das Moped beim Wheelen schalten lässt
Bei Veränderungen bin ich (vorsichtig ausgedrückt) nicht so kleinlich
Ich habe incl. meinem Mofa noch nie ein motorisiertes Zweirad gefahren das komplett im Serientrimm war
Ich war schon in einigen Kontrollen, aber einen Vergaser hat man da noch nie kontrolliert (außer bei 50er/80er)
Der Auspuff darf nicht zu laut sein und muß auf dem Papier legal sein. Das Fahrzeug sollte in einem ordentlichen Zustand sein und alles funktionieren.
Wenn dann noch die Reifen in Ordnung sind, kommt man durch die meisten Kontrollen durch.
Etwas Individualität gehört bei mir irgendwie dazu
Gruß Hubi

Genau so seh' ich das auch... Bin heute mit 2 Kumpels 'ne Runde gefahren, und die beiden hatten extrem illegalen Sound drauf (Akrapovic oh. Db-Eater). Da bin ich mir mit meinem Leovince ABE recht klein aus. Allerdings ist es meiner Meinung nach besser, wenn der Auspuff nicht so laut ist, dann fällts vielleicht auch nicht gleich auf, dass das Heck von Acerbis ist....

Das mit der Individualität trifft wohl auf jeden (hier) zu, mach dich aber, falls es ein Keihin Vergaser wird, auf schmerzhaft geringere Reichweite gefaßt, weil der noch mehr als das Serienteil zum Aufdrehen verleitet. Hat das Acerbis Heck kein E-Prüfzeichen? Hätte mir beinah' eins bestellt.

Nö. Ach und das mit den 40 Grad zur Fahrbahn (oder so) kannst du auch vergessen... Aber wenigstens hab ich den Rückstrahler dran, dann fällt's nicht gleich so auf... Kannst ja bei den Bildern reinschauen, hab' heute ein paar reingesetzt.

Wieso eigentlich das mit dem schrägen Kuchenblech? Optische Ästhetik oder Strömungsvorteil? 40° zur Fahrbahn klingt nicht schlecht, da hab ich ja noch jede Menge Luft, wo ist mein Unterlegscheibensortiment? Naddel...!

Mit dem Kuchenblech hast du recht... Nur kann ich da ´leider auch nix zu, mein Landkreis hat halt 3 Buchstaben im Kennzeichen...
Und das mit dem schrägen kommt halt vom Heck... iDas ist so vorgeformt. Ist Geschmackssache, aber mir gefällts, ich muss es nicht unbedingt anders haben. Meine SuMo - Kumpels haben mich gefragt, wenn ich schon so ein Assi Heck hab' warum fahr ich dann noch mit DB-Eater ........ Naja, man muss es ja nicht gleich übertreiben...

Es sind sogar nur 30 Grad erlaubt....

Hab' ich genauso gemacht und hoffe auch, dass es keinem auffällt... . Beim TÜV werde ich dann zusätzlich noch ein unschuldiges Frauenlächeln aufsetzen...

Keine Angst, mal an einen Homo-Schutzmann oder -Tüvvi zu geraten?

Keine schlechte Antwort, 1:0 für Dich. In dem Falle hätte ich dann eben Pech gehabt .

Allerdings kenne ich auch noch einen Pensionär beim TÜV, der mit mir bestimmt zu einem "netten" Ex-Kollegen gehen würde....
Und in der größten Not müsste ich eben wieder das Original-Heck dranbauen, geht "relativ" schnell.

Genau, ich hab sogar alle Kabelenden vorsorglich mit Steckverbindungen versehen, damit ist alles in ca. 30-45 min ausgetauscht...