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Hallo Bastelfreunde

Wenn ich meinen Blechtank gegen einen neu lackierten Blechtank
tausche, brauch ich dann eine neue Dichtung zwischen Tank und Benzinhahn
Oder ist die alte Dichtung mehrfach verwendbar

Wenn das Gummi nicht porös ist müßte es wieder verwendbar sein.
Aber einfach einbauen und ausprobieren.

...mußt ja nicht gleich volltanken.

Beim Wechsel auf den ims auch die alte wieder benutzt, solang sie wie Kid sagt nicht porös ist oder am Tank angebappt gehts wieder.

Probier es aus oder mach es gleich richtig mit ner neuen dichtung!

Genau aufs ausprobieren wollt ich es nicht erst ankommen lassen(ich hab da ne Verabredung am Harzring, das soll doch nicht an so ner winzigen Dichtung scheitern).

Und vornweg eine Neue kaufen die am Ende nur in der Gegend rumliegt
das wollt ich mir sparen.

Da frag ich doch lieber erstmal die Kollegen

Wenn nicht leg dir eben Hylomar oder Curil T hin (wie im anderen Thread vorgeschlagen), das Zeug wird nicht allzuschnell alt und ist auch zum Motorabdichten geeignet

Auch wenn das Mittelchen von Rolls Royce verwendet wird, bitte nicht beim Motorrad einsetzen. Diese Dichtmasse härten quasi nicht aus...
Das brauchen die Thommy´s wahrscheinlich um ihre Wurfpasssungen dicht zu bekommen.

Hatte es mal von nem Kraftwerksbauer bekommen als der Motordeckel (Kupplungsseite) bei der CBR mal ab musste und ich mich wunderte weil es keine Dichtung gab, war ohne Prob. Dicht. Nur war es natürlich nur hauchdünn drauf damit keine Überschüsse durch´n Motor saussen.

Trotzdem kritisch, da gibbet es bessere Mittelchen.

Danke Jungens

der Dichtring war freundlich zu mir und lies sich problemlos wiederverwenden

Das Hylomar-Zeugs hab ich am Steuerkettenspanner verwendet,
weil mir Suzuki eine völlig vermurkste Dichtung geliefert hat

Und die Sache ist bis jetzt dicht.