DRZ - Forum

ich hab mir einige teile aus amerika bestellt!

unter anderem von zeta und drc!

mal schauen ob mein yoshi auch dabei ist!?

bilder folgen sobald alle teile eingetroffen sind!

meine Lütte ist eigentlich fertich.
Fehlt nur noch n Ölwechsel.
Ach ja, was ganz wichtiges hab ich vor: möglichst oft den Sprit im Tank wechseln -> also fahren, fahren, fahren!
Muss doch die ollen Dunlop endlich verbrauchen, um auch endlich was anständiges draufzuziehen!

So, jetzt noch die Kabel vertüdeln dann is mein Heck endlich fertig!

Viel steht bei mir nicht an;

- 6000er Kundendienst im Dezember

- und meinen Leo db-Killer leiser machen

- vielleicht paar neue Bridgestone`s

So mein streckenpferde sind:

- Nockenwelle der E

- von ABP abgestimmten Vergaser holen

- und einen anderen Akrapovic auspuff an die karre friemeln

- ein paar Teile schwarzen machen

hatte sowas auch mal geplant

[img][img]http://img125.imageshack.us/img125/1989/doppelacm7.th.jpg[/img][/img]

jedoch hat sich das ganze mit der SMC erledigt

Da an meinem Motor schon alles gemacht ist & und auch sonst alles was Power bringt schon da ist habe ich letzte Woche die org. Dunlop entfernt & gegen Michelin 150 ersetzt
Heute war noch die Bremsflüssigkeit dran
Auch die Tasche auf dem Kotflügel, das Helmschloss & der Reifenaufkleber hinten mussten die letzten Tage weichen

Will bis zum Frühjahr noch einen Satz Enduroräder in der Garage haben & evt. auch einen Plastiktank ... da bin ich noch am kucken ... sollte ich mich dann mal legen im Gelände, ist es nicht so schade für den schööönen Org. Tank
Evt. will ich sie mir noch für Rennstrecke fertig machen, wenn ich hier in der Eifel nochmal ne ordentliche finde ....

Aber das hat Zeit ... Zette ist Dritt-Motorrad

erzähl doch mal, was alles gemacht ist

Mal angefangen wo die Luft reinkommt :
Komplett offener Sportluftfilter & Flachschiebervergaser. Am Motor ist eine andere Auslassnockenwelle verbaut für eben mehr Auslass ... dann kommt das Prachtstück: Der von unserem örtlichen Suzukihändler selbst gemachte (Vorbild v. Yoshi) Leistungskrümmer mit dem Endschalldämpfer einer GSXR1000

Habe ein halbes Jahr beim Suzukihändler im Kundendienst gearbeitet, von da hab ich das gute Stück auch.
Mein Ex-Chef meint ich könnte noch den Kopf abplanen & die kleinere Fussdichtung verwenden...das wär es dann aber auch mit Tuning!

Meine SM hat aber auch ohne die Nockenwelle schon feine 52PS auf dem Prüfstand gehabt

DRZ wieder aufbauen,nach dem doofen sturz zum saison ende.

-neue Gabel
-Lenker
-Kupplunsamatur + hebel
-bremhebel
-Stahlflexleitung
-Krümmer
-reifen
-kettensatz
-plastiksatz
-Batterie
-evtl.neuer tank, oder ausbeueln lassen

und ich hoffe, dass mich nicht noch mehr erwartet beim wiederaufbau

kannste das belegen? klingt mir doch eher "optimistisch"

Also der Mankmill hat diesen Winter noch vor mir die Rekluse Kupplung einzubauen. Außerdem hat er noch vor meine Hand-Hinterradbremse von seinem Mopped abzubauen um sie dann gleich wieder bei mir zu montieren.
Außerdem hat der Mank noch vor mir meinen DR650 Unterbodenschutz dranzubasteln. Danach werde ich mich an der Elektrik erhängen wenn der Mank das nich hinbekommt.
Abschließend putzt der Mank mein Mopped noch und dann sind meine Winterumbauten auch schon fertig.
Gelle Mank???? Das hattest du doch alles vor????

Beste Grüße,
Da Mowa