DRZ - Forum

Congratulations! Best choice, you won't recognize your DR-Z...
...but unfortunately, more fun - more fuel!

Alter! Sag mal, was ist das denn für eine Gasfabrik?!?!? Muss man da ein Teil aus dem Rahmen schneiden, um's einzubauen Sieht ja riesig aus, das Teil...

@domenic:

Nö brauchste nich !
Der sieht nur so riesig aus, weil der Größenvergleich fehlt.

Serienmäßig haben den alle "Y"s und "E"s.
Daher kommen unter anderem deren Pferdestärken.

Karmolis scheint aber finanziell keine Probleme zu kennen
Das Teil kostet neu gegen 400 Euronen.

Gruß

MM

Hab meinen FCR mit großem Düsensortiment bei Ebay gebraucht aus '02er EXC für 200 bekommen, funktioniert tadellos, hab aber sicherheitshalber noch einen zweiten aus '03er EXC als Ersatzteilspender für 50!!!, Zustand neuwertig dazu gekauft. Find das erschwinglich, hab auch jeweils nur wenige Tage auf der Lauer gelegen.

@aff
warum werden denn solche tipps nicht mal eher hier im forum publik gemacht.
hätte mich oder auch andere bestimmt interessiert das vergaser aus ktm moppeds auch in die drz passen.
oder angst gehabt das zu viele mitbieten.
an die admin.
ne rubrik "teile die auch an die drz passen" wäre nicht verkehrt oder?

Hab ich hier, im Linkbereich von drz400s.de nachgelesen. Der Unterschied zum Suzi-Teil war nur der luftfilterseitige Ansaugstutzen, den man teuer für 40 passend kaufen oder, da bei KTM aus Plastik, auf DR-Z-Maß runterfeilen kann.

@wildemann:
die Idee ist nicht neu.

Einen entsprechenden Thread hab' ich hier schonmal angeschoben.
(War glaub ich mein Erster)

@aff Na trotzdem mächtig Schwein gehabt !
Hab' sowas lange für meine LC4 gesucht und bin mit Sicherheit
kein Ebay-Rookie aber der günstigste FCR, den ich habe weggehen sehen,
lag bei 236 Euro - ich hatte die 235 geboten

50 Euro ist und bleibt absolute Ausnahme und Supersonderschnäppchenpreis.

Gruß

MM

P.S.: Wenn ich den o.g. Thread finde poste ich die Vergasergeschichte mit dazu.

na ich kann ja nicht alles lesen

Bei dem 50 Euro Teil waren schwerwiegende Schreibfehler in der Artikelbeschreibung, deshalb war der mit den Standardsuchwörtern nicht zu finden, hatte dazu hier gepostet. /Schwärmmodus ein/ Was ich wirklich toll finde, ist das die originalen Gaszüge passen und alle Bedenken, die ich sonst über das Teil hatte oder die nachzulesen waren bei passender Bedüsung einfach nicht stimmen, zB. Gasannahme aus niedrigsten Drehzahlen, einfach top! Das Standgas läßt sich weit unter das mit dem Originalvergaser mögliche runterdrehen, blubbert sauber und rund mit 800 RPM vor sich hin und nimmt bissigst Gasstöße an, Ruckeln kennt das Bike nicht mehr, in keiner Situation und bei 8000 RPM, wo ihm original anfing, die Luft wegzubleiben, legt er jetzt noch 'ne Schaufel nach (zu den zweien, die er so schon mehr hat) und dreht gierig in den Begrenzer. /Schwärmmodus aus/ Will nix anderes mehr!

400 Euros ist eine Menge Geld für ein Flachschiebervergaser (neu), aber Drz kosten über 8500 Euro hier in Finnland. Das gleiche Vergaser kostet fast 600 Euro in Deutschland und über 1000 Euro in Finnland. Ich erhielt dieses von USA.

Wow, 8500
Da sind wir ja hier richtig gut dran.
Hat also Finnland die gleichen Probleme damit dass das Geld gegen den Euro getauscht wurde

Leute hier importieren benutzte Motorräder aus Deutschland, weil der Preis nicht so hoch ist. Aber noch müssen Sie sehr große Menge Steuern zahlen, und die Preise sind hier seit Steuern so hoch.