DRZ - Forum

Ferraris, lambos, Astons usw duerfen eben krach machen weil:

die alle ueber 100'000 Euros oder was auch immer kosten und dementsprechend auch steuern und anderes in die Kassen des staates berappen.
Motorrader sind doch da nur laestige Fliegen...wo sich jeder der nicht Motorrad faehrt, drueber aufregt.

das ist alles ne Geldsache!!!!
wieviel Krach machen Flugzeuge?? gibts da auch DB killer oder Co2 normen...???
scheiss drauf und es waere doch ungerecht wenn ne billige DRZ gleich toenen wuerde wie ein V8 / 12 zyl.. oder???

genau meine meinung!

Wenn meine Zette sich anhören würde wie ein V8/V12 würd mir das zu denken geben

Wäre aber geil wenn sie so klingen würde ^^

Naja, denn doch lieber das schöne knattern eines einzylinders mit sport tüte^^

Heute wars wieder mal lustig, irgendein Spassti hat in seinem tiefergelegten Golf in einer Unterführung beim Bahnhof mit dem Gas gespielt, als mit einem lauter Wrumm ein weisser Maserati vorbeidröhnte. Der typ im Golf konnte den eigenen Karren nicht mehr hören.

Mir ist's recht, wenn einer der ne V8 unter der Haube hat doppelt so viel Krach machen darf wie einer in einem Vierzylinder Golf mit vier 10cm rohre unter der Heckschürze.

Auch für Sportwagen gibt es Vorschriften, die sich von den normalen Fahrzeugen jedoch etwas unterscheiden. Wenn ein bestimmtes Leistungsgewicht erreicht wird, greift das LEX Ferrari, wo ein wenig Spielraum nach oben ist. Natürlich tricksen die Hersteller auch. Der Schalldruckpegel wird bei der beschleunigten Vorbeifahrt im 2 und 3ten Gang bei 50 km/h gemessen. Wird dieser Fahrzustand erreicht, gibt es bei vielen Fahrzeugen technische Lösungen (Klappen im Auspuff, Motorraum), die die Pegel reduzieren. DIe DRZ S hat auch einen Gangwahlsensor, der bei 50 km/h im 2 und 3 Gang die Leistung zurück nimmt.
Wer meint, man hätte mit einem Sportwagen einen Freifahrtschein,der irrt. Hier wird auch oft mit illegalen Mitteln gearbeitet und manches Gutachten hält nicht das was es verspricht, wenn man das Fahrzeug nachmisst.

naaaaaaaaaaaja

wir wollen hier ja keinen sozialneid propagieren - aber die autoindustrie hierzulande darf sich schon mehr rausnehmen als andere sparten! das kann man glaub ich nicht abstreiten

Die Tricks hat Yamaha ja schon vor Jahrzehnten genutzt.

Ein Carrera, SLR, SL, Z4M, RS4, etc. ist in dem Bereich, der bei den Prüfungen relevant ist, auch "flüsterleise" und wenn man das Pedal ans Bodenblech heftet, dann brüllt der Bär

Viele von den Kisten haben ja selbst einen Knopf für verschiedene Sound-Schemas <-- peinlich



Neid? Nee. Ich freu mich für jeden, der so ein ablutschwürdiges Kunstwerk auf 4 Rädern fahren kann.

Ich versteh die Frage nicht - Autos klingen halt wie Autos und Motorräder klingen wie Motorräder?!

Wenn du etwas fahren willst, das wie ein Sportwagen klingt - dann fahr doch einen Sportwagen?

@gast101: das interssiert auch keinen-----< muddu anfang lesen

Das stimmt so aber nicht