DRZ - Forum

ohne werbung machen zu wolllen!

aber das ding sieht geil aus und das gewicht!

http://www.jfmotorsport.de/shop2k5/cata ... ts_id=7271

nur ... der preis - obwohl is ja carbon. da kann sich mancher teuere shoei oder arai was abschneiden.

Mit Carbon wäre ich vorsictig.Bei einem Sturz ist mir bei so einem Leichtbauhelm das Kinnstück weggebrochen und die Bruchstelle war scharfkantig.

Ähnliches hab ich auch schon in einem einschlägigen Forum gelesen. Harmloser Sturz bei niedriger Geschwindigkeit auf der Cross-Strecke und dann ist der Helm unglücklich an eben diesem Kinnstück scharfkantig gebrochen und hat denjenigen schwer am Hals verletzt (sehr bekannter Hersteller von Helmen um 1000g).

Gruß
Caparso

Na dann lieber ohne Helm

Oder besser nicht stürzen...

ich find, man kann ruhig schreiben, dass es sich um nen airoh stelt gehandelt hat.

Also ich habe den heute live gesehen und mal in der Hand gehabt. Das war die 1000g Version. Schön und gut, das Ding ist leicht. Aber ob jetzt 1000g oder 1250g oder 1500g (wie bei den meisten Ami-Helmen). Da merkt man doch wirklich keinen Unterschied. Mag ja sein, dass durch das geringere Gewicht bei einem Sturz weniger Kräfte am Kopf auftreten, aber ich weiß nicht...

Da gibts ja so viele Helmmarken die irgendwie billig wirken. Man soll seinen Kopf ja schützen, aber da nehm ich nur das, was ich wirklich gut kenne. Und ganz ehrlich? 399€ ist mir mein Kopf auch nicht wert. Das wäre mir zu teuer. Bei 250€ hört der Spaß auf. Die Dinger muss man sowieso nach einem richtigen Crash wegwerfen.

ich erweitere Mal zum konkreten Fall:
http://www.mx-forum.de/ftopic37327.html

Ich habs mir jetzt auch nicht mehr getraut, einen Stelt zu kaufen. Bin noch auf der Suche...
Unterschiedliche Gewichte fallen dem einen mehr, dem anderen weniger auf. Der Orthopäde rät sicherlich zum leichten Helm

edit > im gelinkten Forum geht es nicht um den oben gezeigten Marushin

bzgl. Horrorcrash..... hm... sehr unschöne Sache.
hab mal den ganzen Fred gelesen und muß sagen hier stellen sich mir zwei Fragen:

1. bricht das verwendete Material im Falle eines Schalenbruchs immer so?
... dann würde für mich dieser Materialmix (Kevlar/Carbon oder Mix ???) nicht in Frage kommen. > wer hat hierzu Infos!!
weil es nützt nix wenn die Dämpfung (Polsterung und Innenschale) top sind aber die Brocken mich massiv verletzen....

2. angeblich zwei Helme des gleichen Modelltyps zerstört? ... dann würde ich (falls ich so einen hätte) den Jungs einen zum testen geben....
weil sowas darf eigentlich nicht passieren.

Kumpel von mir hatte nen heftigsten Crash an unserem 27m Table mit massivem Einschlag und mehrfachem Salto
mit Bein-, Becken-, Wirbel-, Rippen- in Serie und Schlüßelbeinbruch und diverses anderes aber keinen Helmbruch!!!!!!!
ok wir haben Sandboden aber............. Kopfschütteln Hoffe der hat nen guten Anwalt weil nur mit Achselzucken abhaken.... so gehts nicht!!!
und gute Besserung dem Kerl.......

Carbon bricht sofort, wenn es Belastungen in die falsche Richtung aufnehmen muss. Es kommt drauf an, in welche Richtung der Faserverlauf der Carbonfasern ist. Wird Carbon gegen die falsche Richtung belastet, bricht es sofort in tausend Teile.

Belastest du es dagegen in die gewünsche Richtung, hält es enorm viel aus.

Hier bitte etwas Vorsicht walten lassen.
Bei dem abgebildeten Held handelt es sich nicht um einen Marushin- Carbonhelm.

Ist hier ja so auch nicht behauptet worden, es geht um den Airoh Stelt... Erst ging erst um leichte Carbon-Helme wie z.B. den Marushin, dann jedoch um den konkreten Fall mit dem Airoh Stelt. Dass das ein Airoh-Helm ist, sollte aus den Bildern hervorgehen!

Gruß
Caparso