DRZ - Forum

Hallo zusammen,

hatte heute bei ABP-Racing wegen der Tuningstufe 1 angefragt.

Wollte wissen ob der Levince X3 genau so eine Leistung/Drehmoment bringt wie der getestete Akrapovic.

Denn rein optisch gefällt mit der Leovince X3 besser als der Akrapovic.

Hier nun die Aussage von ABP-Racing:
"Die einzige typisierte Schalldämpferanlage, welche messbar eine Mehrleistung ( ca. 2,5 PS )
brachte war jedoch der Akrapovic, weshalb wir die Pressemotorräder auch damit ausgerüstet haben.
Zudem hat der Akrapovic einen sehr angenehmen, satten und dumpfen Klang."



Also finde ich sieht die Situation wieder ganz anders aus und ich werde das Paket inkl. dem Akrapovic holen.

Aber eine Frage hät ich da dann doch noch.

Der Akrapovic besitzt keine FIM konforme Endkappe.
Meint Ihr das ist ein Vor- bzw. Nachteil ?
Mittlerweile haben ja fast alle Nachrüst Töpfe ( Leovince, Sebring, ... ) eine solche Endkappe.

Was meint Ihr.

Gruß

Fränkie

Das ist dann ein Nachteil, wenn du damit Rennen fahren willst

Welchen Auspuff würdet Ihr mir empfehlen ?

Akrapovic ( Mehrleistung 2,5 PS )

Leovince ( Mehrleistung ? )

Ich fahre zu 90 % Landstrasse und nur im Winter just 4 fun in der Kart-Halle.

Denke da ist der Akrapovic die 1. Wahl oder was meint Ihr ?????

Gruß

Fränkie

Also,
ich glaube, hier generell ein bisschen Unsicherheit feststellen zu können. Was braucht man wofür? ABE, FIM, TÜV oder was weiß ich?

Mein Verständnis ist, dass nach ganz laut , sprich "offen" die FIM Kappe kommt, damit man Rennen fahren kann!

Das bedeutet aber noch lange keine Straßenzulassung! Dafür braucht man die EGBE oder die ABE, die auch vom TÜV eingetragen werden können oder eben nur als Bescheinigung mitgeführt werden müssen , um sie bei einer Kontrolle der Trachtengruppe zeigen zu können.
Bescheinigungen hin und her, die Lautstärke muss trotzdem die limits einhalten.

Also, wenn du auf der Straße legal unterwegs sein möchtest, nützt die FIM-Kappe nix, aber auch garnix!
siehe auch hier z.B.: http://www.abp-racing.de/menu.html

Hat jemand dazu noch ne Meinung, damit ich hier keine falsche Info verbreite??

Gruß

Rainer

Ich würde auch den Leo nehmen, alleine schon wegen des Preisunterschiedes und die ABE - Nummer ist immer schön sichtbar, wie Mattis schon erwähnt hat.

Hallo,

aber der Akrapovic soll lt. ABP-Racing und der "Drift" ja eine ABE-haben.

Was mich nur wundert, dass der Akrapovic ein Leistungsplus von ca. 2,5 PS haben soll und der Leovince X3 lt. ABP-Racing keine messbare Mehrleistung bringen soll

Ich weiß, dass die zwei Töpfe sich offen nicht viel von der Leistung unterscheiden werden.

Mir geht es aber um die ABE-Versionen sprich ich fahre ja fast nur auf der Strasse und da brauch ich einen Topf der im "legalen" Rahmen Leistung bringt.

Hat vielleicht jemand ein Soundfile vom Akrapovic?
Den Sound vom Leovince X3 hab ich mir hier im Forum schon angehört.

Gruß
Fränkie

Hallo,

Ich habe auch Interesse an der Tuningstufe 1.
Habe folgende Antwort von ABP bekommen:

"Der Akrapovic-Schalldämpfer geht gemessen im Vergleich zur Leovince
um ca. 2 PS besser, trotzdem ist der Umbau auch völlig problemlos mit der Leovince machbar."

Auf die Anfrage nach dem Akrapovic wegen einer Zulassung war die die Antwort:

"Der Schalldämpfer ist typisiert, er hat ein E-Prüfzeichen."

Vielleicht kann man bei dem Preis für die Tuningstufe 1 noch was machen wenn wir zusammen bestellen.

Gruß Karsten

Hi Karsten,

habe bei ABP-Racing nach evtl. möglichem Rabatt gefragt wenn man
das alles komplett Bestellt.

Antwort von ABP:
"Leider sind keine weiteren Rabatte möglich."

Vielleicht wenn wir zwei zusammen bestellen ?!?
Muss man mal Anfragen.
Wo ich ein Problem sehe sind die zwei Lieferadressen.
Aber kann man ja dann klären wenn es soweit ist.

Wann möchstest Du Dir denn die Tuningstufe 1 kaufen.

Ich möchte mir Dir Januar / Februar 2006 holen, dann ist noch genug Zeit um das Bike umzubauen und nicht mehr so lange bis man fahren kann.

Gruß

Fränkie

Hallo Jungs, vergesst es mit den besseren Preisen bei ABP. Die jungs wissen, dass Preis/Leistung absolut stimmt. Wildemann und ich haben ja auch zwei Pakete auf einmal bestellt. Ich hab auch nach einem besseren Preis gefragt und nach einem leichten zögern haben sie die Versandkosten weggelassen. Und ausserdem vorher will man noch einen besseren Preis haben, danach sagt man nur noch " das war das Geld mir wert"...

Bei dem Akra heißt es immer er ist "typisiert".
Mal meine "Übersetzung" was das heißt:
Auf dem Dämpfer ist eine e-Nummer, nur gibt es von Akrapovic keinen Dämpfer für die DRZ mit e-Nummer
Es scheint also ein Schlldämpfer mit e-Nummer von einem anderen Fahrzeug zu sein. Wenn der Auspuff nicht zu laut ist wird die e-Nummer für eine zufällige Kontrolle durch den "Dorfpolizisten" ausreichend sein. Bei einer richtigen Motorradkontrolle kommt man damit aber nicht durch
Bei solchen Kontrollen sind sehr oft Leute dabei die sich ganz genau auskennen, die prüfen nämlich auch noch ob die e-Nummer für das jeweilige Krad ist
Ich weiß nicht ob es dann noch eine wegen Urkundenfälschung oder etwas in dieser Richtung gibt
Deswegen wird es bei mir der Leo werden
Gruß Hubi

Da kannst du sicher sein.

Hi,
wollte eigentlich den Thread nicht aufwärmen, sondern nur mal nachfragen
ob schon jemand den ABP Leistungskit Stufe 1 fährt und dies hier berichten kann.
Das wäre sehr schön, da ich mit dem Gedanken spiele, diesen zu verbauen.

gruss zander